Forskel mellem versioner af "Najaden 1905 Tallinnbugten"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
 
=== 11. feb. 1905 [[wp:et:Najaden|Najaden]] ===
 
=== 11. feb. 1905 [[wp:et:Najaden|Najaden]] ===
 
{{sk
 
{{sk
| ba= | call=NKPC
+
| bia= | k=NKPC
 
| før=Ardmellie
 
| før=Ardmellie
 
| navn=[[wp:et:Najaden|Najaden]]
 
| navn=[[wp:et:Najaden|Najaden]]
Linje 8: Linje 8:
 
| år=1884-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1905.pdf 1905]
 
| år=1884-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1905.pdf 1905]
 
| aber=100909
 
| aber=100909
| ws=236200
+
| wrs=236200
| mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/N-N.pdf]
+
| mufs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/N-N.pdf]
 
| {{gpss|10|59|32.4|24|41.6}}
 
| {{gpss|10|59|32.4|24|41.6}}
 
| liv=19
 
| liv=19

Versionen fra 30. nov 2017, 12:59

11. feb. 1905 Najaden

D/S Vesterhavets 2-mastede jernklink-byggede skrueskonnert Najaden med kaptajn Hans Jessen var på vej fra Bremerhaven til Reval/Tallin med 1016 tons kobber og bomuld og befandt sig 11. februar 1911 ved iskanten i Tallinnbugten i den Finske Bugt sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.

Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.

Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.

I 1935 fandte vraget på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde og den 23. maj 1996 genfandtes det.

Samtidig avis