Forskel mellem versioner af "Najaden 1905 Tallinnbugten"
HPK (diskussion | bidrag) m |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| aber=100909 | | aber=100909 | ||
| wrs=236200 | | wrs=236200 | ||
| − | | | + | | ms=N-N.pdf |
| {{gpss|10|59|32.4|24|41.6}} | | {{gpss|10|59|32.4|24|41.6}} | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
Versionen fra 7. dec 2017, 04:30
11. feb. 1905 Najaden
| Ardmellie Najaden |
    NKPC |
| Hall, Russell & Co. |
| Aberdeen Ships |
| 1884-1905 |
| Billedarkiv |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 19 |
D/S Vesterhavets 2-mastede jernklink-byggede skrueskonnert Najaden med kaptajn Hans Jessen var på vej fra Bremerhaven til Reval/Tallin med 1016 tons kobber og bomuld og befandt sig 11. februar 1911 ved iskanten i Tallinnbugten i den Finske Bugt sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.
Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
I 1935 fandte vraget på 58 meters dybde af vragjægere, som opgav at bjærge lasten på den store dybde og den 23. maj 1996 genfandtes det.
Samtidig avis
- „Najaden“s Mandskab - Vestjyllands Social-Demokrat torsdag d. 23. feb. 1905
