Forskel mellem versioner af "Najaden 1905 Tallinnbugten"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 27: Linje 27:
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23ae05f9-d253-4a2c-930c-c50e923bc771/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab00a5ec6-8f20-41c5-a100-a3f753c2974d „Najaden“s Mandskab] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] torsdag d. 23. feb. 1905
 
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A23ae05f9-d253-4a2c-930c-c50e923bc771/page/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab00a5ec6-8f20-41c5-a100-a3f753c2974d „Najaden“s Mandskab] - [[Vestjyllands Social-Demokrat]] torsdag d. 23. feb. 1905
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[Kategori:Stykgods| 1905-02-11]]
+
[[Kategori:Skrueskonnert]]
[[Kategori:Havis| 1905-02-11]]
+
[[Kategori:D/S Vesterhavet]]
 +
[[Kategori:Kobber| 1905-02-11]]
 +
[[Kategori:Bomuld| 1905-02-11]]
 
[[Kategori:Finske Bugt| 1905-02-11]]
 
[[Kategori:Finske Bugt| 1905-02-11]]
 
[[Kategori:Estland| 1905-02-11]]
 
[[Kategori:Estland| 1905-02-11]]
[[Kategori:D/S Vesterhavet]]
+
[[Kategori:Havis| 1905-02-11]]
[[Kategori:Skrueskonnert]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 11. aug 2018, 20:01

11. feb. 1905 Najaden

D/S Vesterhavets 2-mastede jernklink-byggede skrueskonnert Najaden med kaptajn Hans Jessen var på vej fra Bremerhaven til Reval/Tallinn med 1016 tons kobber og bomuld og befandt sig 11. februar 1911 ved iskanten i Tallinnbugten i den Finske Bugt sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.

Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.

Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.

Vragjægere fandt i 1935 vraget på 58 meters dybde, men opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.

Samtidig avis