Redigerer Paul 1900 Florida
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
| Nuværende version | Din tekst | ||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| værft=Abrahamsen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]] | | værft=Abrahamsen, [[Nordby (Fanø)|Nordby]] | ||
| år=1892 | sbib=1900 | | år=1892 | sbib=1900 | ||
| − | | b=399 | m=3 | + | | b=399 | m=3 |
| mitf=957-skibe-p/1751-paul-bark-nfcv-nordby | | mitf=957-skibe-p/1751-paul-bark-nfcv-nordby | ||
| ms=l-aa.pdf | rosd=OleBull-Providentia.pdf | | ms=l-aa.pdf | rosd=OleBull-Providentia.pdf | ||
| − | |||
| {{gps|10|26.95|-80.05}} | | {{gps|10|26.95|-80.05}} | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| − | + | Barken Paul med skipper {{mip|983-skipper-s/2481-svane-alfred-peter-skibsforer|Alfred P. Svane}} | |
| + | afsejlede 25. august 1900 fra Santa Cruz på (enten nord- eller sydsiden af) [[Cuba]] lastet med [[Cedertræ (materiale)|cedertræ]] bestemt for [[New York]], men ud for [[Florida]]s østkyst under en tiltagende storm fra øst, som senere udviklede sig til såkaldte [[Galveston-orkanen (1900)|Galveston-orkanen]], mislykkedes det at komme klar af kysten og 5. september kl. 19.30 kastedes 2 ankre på 20 meter vand, men kl. 23.30 sprang styrbords ankerkæde og kl. 1.30 bagbords ankerkæde. | ||
| − | + | Der hejstes så nogle forsejl og styredes ret ind mod land, hvor skibet landsattes og ved 2-tiden huggede hårdt i grunden på den øde strand ved [[Jupiter, Florida|Jupiter]] 100 km nord for [[Miami]]. | |
I løbet af dagen gjorde den københavnske 1. styrmand Emil Becker flere gange livsfarlige forsøg på at svømme gennem brændingen medbringende en tynd line, men måtte hives tilbage til skibet igen. | I løbet af dagen gjorde den københavnske 1. styrmand Emil Becker flere gange livsfarlige forsøg på at svømme gennem brændingen medbringende en tynd line, men måtte hives tilbage til skibet igen. | ||
Mens skipperen var gået ned for at føre journalen henimod midnat sprang han ud igen og det lykkedes ham da at komme helt i land. | Mens skipperen var gået ned for at føre journalen henimod midnat sprang han ud igen og det lykkedes ham da at komme helt i land. | ||
| − | Med en tykkere line fik man så alle mand frelst i land, med | + | Med en tykkere line fik man så alle mand frelst i land, med skippe Svane til sidst. |
Dagen efter strandingen svømmede styrmanden endda tilbage ud til vraget og reddede en del køjeklæder, [[kompas]] og mange andre ting i land. | Dagen efter strandingen svømmede styrmanden endda tilbage ud til vraget og reddede en del køjeklæder, [[kompas]] og mange andre ting i land. | ||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
Vraget med inventar og last solgtes for ca. 1.400 kr. | Vraget med inventar og last solgtes for ca. 1.400 kr. | ||
Der afholdtes 17. oktober 1900 søforhør i København og styrmanden belønnedes med [[medaljen for ædel Daad|medaljen for ædel dåd]]. | Der afholdtes 17. oktober 1900 søforhør i København og styrmanden belønnedes med [[medaljen for ædel Daad|medaljen for ædel dåd]]. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Bark]] | [[kategori:Bark]] | ||
