Peter Mærsk 7. dec. 1942 Nordatlanten

Skift til: navigering, søgning

8. dec. 1942 Peter Mærsk

Motorskibet Peter Mærsk ankom 10. april 1940 efter Danmarks besættelse til Hongkong og beslaglagdes i maj 1940 af Ministry of War Transport.

Skibet afsejlede 18. november 1942 med kaptajn Otto Aggerholm fra Liverpool lastet med 4.601 tons krigsmateriel og 643 tons stykgods, men efter et nødvendigt værftsophold i Skotland var skibet sakket agterud af konvojen ON-149, som via Sydafrika og Aden skulle have ført til Alexandria i Egypten, da det uledsaget befandt sig vest for Azorerne, da det 7. december 1942 kl. 3.40 torpederedes af den tyske ubåd U 185 med kaptajn August Maus. Næste torpedo kl. 4.30 ramte ikke og først efter 3. og 4. torpedo hhv. kl. 4.52 og 5.51 sank skibet.

Tabet var A.P. Møller - Mærsks værste målt i menneskeliv, idet alle 49 besætningsmedlemmer, 11 passagerer og 8 artillerister fra det i øvrigt endnu eksisterende Q-skib fra 1. verdenskrig HMS President, omkom, omend de tilsammen 67-68 ombordværende formentlig en tid har søgt overlevelse i redningsbåde i det stormfulde vejr isoleret i Nordatlanten.

Torpederingen var den første og eneste på U 185's første fjendefart. Ubåden sænkede ialt 9 skibe og nedskød 2 allierede fly, det sidste da den 11. august 1943 kom den stærkt beskadigede U 604 til hjælp i Nordatlanten. Efter at overlevende fra U 604 den 16. august var overført til en anden ubåd returnerede U 185 til vest for de de Kanariske Øer, hvor den 24. august 1943 ramtes af dybdebomber og skud fra amerikanske fly og sank, hvorved 29 omkom og 22 overlevede. Maus var blandt de overlevende og tilbragte resten af krigen i amerikansk krigsfangenskab.

Den omkomne 3. styrmand fra Peter Mærsk, Helge Kristiansen, blev i Newcastle i januar 1943 udenfor ægteskab far til sønnen Christian Peter Baird, som først i en høj alder opsøgte sin danske familie og har udgivet en artikel om hændelserne.