Redigerer Polar Ægidius 1972 Vestgrønland
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 3: | Linje 3: | ||
| før=Knud / Søkongen | | før=Knud / Søkongen | ||
| navn=Polar Ægidius | | navn=Polar Ægidius | ||
− | | værft= | + | | værft=Nakskov Træskibsværft |
| år=1920-1972 | | år=1920-1972 | ||
− | |||
| jma=11354 | | jma=11354 | ||
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
− | | {{ | + | | {{gpss|7|70|30|-55}} |
| liv=3 | | liv=3 | ||
}} | }} | ||
− | + | Den 2-mastede skrueskonnert Knud ejedes 1920-1932 af polarforskeren [[Knud Rasmussen]], som benyttede den på sin 5. Thule-ekspedition 1921-1924 som ekspeditionsskib. | |
− | |||
Skonnerten købtes i 1932 af Grønlands Styrelse og omdøbtes Søkongen, som under ledelse af [[Ejnar Mikkelsen]] i 1932 udførte en ekspedition til Østgrønland, hvorefter den benyttedes som togtefartøj i [[Julianehåb]]. | Skonnerten købtes i 1932 af Grønlands Styrelse og omdøbtes Søkongen, som under ledelse af [[Ejnar Mikkelsen]] i 1932 udførte en ekspedition til Østgrønland, hvorefter den benyttedes som togtefartøj i [[Julianehåb]]. | ||
Linje 18: | Linje 16: | ||
I 1969 solgtes den til J. M. Johannesen med flere i Godthåb i et [[interessentskab]] og omdøbtes Polar Ægidius. | I 1969 solgtes den til J. M. Johannesen med flere i Godthåb i et [[interessentskab]] og omdøbtes Polar Ægidius. | ||
− | Polar Ægidius | + | Polar Ægidius strandede 31. oktober 1972 ved Marrat på Nugssuaq-halvøen i den vestlige ende af [[Vaigat]]-sundet nord for [[Disko]]-øen, nærmere betegnet ud for Niaqarssuk. |
− | Imens var KGH's skib Kunungiak på vej fra [[Upernavik]] til [[Umanak]] nord for Nugssuaq og nåede i løbet af 6 timer frem til havaristen, som man forgæves forsøgte at trække fri | + | Imens var KGH's skib Kunungiak på vej fra [[Upernavik]] til [[Umanak]] nord for Nugssuaq og nåede i løbet af 6 timer frem til havaristen, som man forgæves forsøgte at trække fri. |
* http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1989-5-Artikel03.pdf | * http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1989-5-Artikel03.pdf | ||
* http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1989-6-Artikel02.pdf | * http://tidsskriftetgronland.dk/archive/1989-6-Artikel02.pdf | ||
Linje 27: | Linje 25: | ||
* http://kb.dk/editions/any/2009/jul/editions/da/?search_field=all_fields&q=søkongen | * http://kb.dk/editions/any/2009/jul/editions/da/?search_field=all_fields&q=søkongen | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
− | + | [[kategori:Stranding| 1972-10-31]] | |
− | [[kategori: | + | [[Kategori:Grønland| 1972-10-31]] |
− | [[Kategori: | + | [[kategori:Nakskov Skibsværft]] |
− | [[ | + | [[kategori:Vestgrønland]] |
− | [[ | + | [[kategori:Skrueskonnert]] |
− | [[ | ||
</noinclude> | </noinclude> |