Forskel mellem versioner af "Professor 1898 Ny Kaledonien"
HPK (diskussion | bidrag) |
HPK (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
| − | === | + | === 22. feb. 1898 Professor === |
{{sk | {{sk | ||
| ba= | call=NCPB | | ba= | call=NCPB | ||
| Linje 11: | Linje 11: | ||
| mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/l-aa.pdf] | | mfs=[http://mfs.dk/wp-content/uploads/2016/05/l-aa.pdf] | ||
| {{gpss|12|-21.53|166.15}} | | {{gpss|12|-21.53|166.15}} | ||
| + | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| − | + | Den 3-mastede jern[[bark]] Flottbek solgtes i 1869 af [[Julius Hüniken (1824–1891)|J.J.W.M. Hünicken]] til det andet kendte [[Hamborg]]-rederi [[F. Laeisz]] og blev en såkaldt [[Flying P-Liner]], der omdøbtes Professor. | |
| − | + | Skibet besejlede mange gange vestkysten af [[Sydamerika]], men befandt sig i februar 1898 i den vestlige ende af [[Stillehavet]] ved [[Ny Kaledonien]]. | |
| − | For at undgå kæntring | + | |
| + | Efter at have forladt [[Mines d'antimoine de Nakety|Nakety]] på nordsiden af hovedøen lå skibet i ballast for anker og afventede videre ordre på yderreden ud for [[Thio, New Caledonia|Thio]] længere mod sydøst. | ||
| + | Da en storm vistnok den 22. februar blæste op fra sydøst sprang de 2 ankerkæder ved 19-tiden og skibet kom i drift. | ||
| + | For at undgå kæntring kappedes masterne og et par timer senere strandede Professor på et [[koralrev]]. | ||
| + | |||
| + | Da skibets både var knust ved masternes fald måtte besætningen blive om bord indtil næste dags middag, da de bjærgedes af en båd fra fregatten Indore af Liverpool, der også var gået i drift, men sejlede klar af revet. | ||
Professor, som var kastet ½ km op på revet og havde fået huller i bunden, blev 3 uger senere kondemneret af en af øvrigheden i hovedstaden [[Nouméa]] udsendt besigtigelses-kommission og vraget solgtes d. 9. april ved offentlig auktion. | Professor, som var kastet ½ km op på revet og havde fået huller i bunden, blev 3 uger senere kondemneret af en af øvrigheden i hovedstaden [[Nouméa]] udsendt besigtigelses-kommission og vraget solgtes d. 9. april ved offentlig auktion. | ||
| Linje 25: | Linje 31: | ||
[[kategori:Stillehavet]] | [[kategori:Stillehavet]] | ||
[[kategori:Ny Kaledonien]] | [[kategori:Ny Kaledonien]] | ||
| + | [[kategori:Bark]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 25. nov 2017, 21:40
22. feb. 1898 Professor
| Flottbek Professor af Nordby |
| Reiherstieg, Hamborg |
| 1865-1898 |
| Skabelon:Gpss |
| ♥ 10 |
Den 3-mastede jernbark Flottbek solgtes i 1869 af J.J.W.M. Hünicken til det andet kendte Hamborg-rederi F. Laeisz og blev en såkaldt Flying P-Liner, der omdøbtes Professor.
Skibet besejlede mange gange vestkysten af Sydamerika, men befandt sig i februar 1898 i den vestlige ende af Stillehavet ved Ny Kaledonien.
Efter at have forladt Nakety på nordsiden af hovedøen lå skibet i ballast for anker og afventede videre ordre på yderreden ud for Thio længere mod sydøst. Da en storm vistnok den 22. februar blæste op fra sydøst sprang de 2 ankerkæder ved 19-tiden og skibet kom i drift. For at undgå kæntring kappedes masterne og et par timer senere strandede Professor på et koralrev.
Da skibets både var knust ved masternes fald måtte besætningen blive om bord indtil næste dags middag, da de bjærgedes af en båd fra fregatten Indore af Liverpool, der også var gået i drift, men sejlede klar af revet.
Professor, som var kastet ½ km op på revet og havde fået huller i bunden, blev 3 uger senere kondemneret af en af øvrigheden i hovedstaden Nouméa udsendt besigtigelses-kommission og vraget solgtes d. 9. april ved offentlig auktion.
Der afholdtes 24. juni 1898 søforhør i Nordby.
