Ringkøbing-Thisted 1880 strandinger

Søulykke

I de sidste dages stormfulde vejr er der atter indtruffet en del søulykker.

Fra Hjørring telegraferedes i søndags: Det dampskibsselskabet Vendsyssel tilhørende dampskib Victoria, kapt. Bach, er strandet ved Lilleheden. Kaptajn Bach druknede. Mandskabet reddedes med stort besvær af redningsbåden. Ifølge et senere telegram er Victoria fuldstændig vrag. Skibet, der var lastet med kul og jern, blev sat på land på grund af slagside. Kaptajnen omkom ved, at kahytten fyldtes med vand ved en brådsø, efter at han var gået derned for at hente papirerne.

I søndags strandede den norske bark Pallas (hjemmehørende i Kristiania), kapt. Fritz, på rejse fra London til hjemstedet, udfor Bjerregård, Holmsland Klit. Mandskabet bestående af 1-4 mand, reddedes ved raketapparat.

Fra Vestervig telegraferes: I den orkanagtige storm i lørdags morges strandede ved Agger skonnerten Ane Cecilie af Fåborg, kapt. Albertsen, fra Sønderborg til Leith, lastet med 1.356 sække hvedemel.

På Lyngby strand strandede skonnert Johanne af Stralsund, kapt. Carl John, kommende fra Gävle til Antwerpen med trælast. Begge skibes besætninger frelstes. Skibene er vrag. Ladningerne ventes bjergede.

Fra Læsø telegraferes: Det omtalte på Kobbergrunden strandede dampskib står endnu på samme sted. Bjergningsskib kommer.

Skonnert William af Dragør er gået til ankers nord under øen med nødflag. Skonnerten har mistet sit ror og venter på dampskibsassistance.

Briggen Emanuel af Dragør, kapt. Hansen, er strandet. Skibet er fuld af vand og rimeligvis vrag. Besætningen blev bjerget af redningsbåden. Skibet var på rejse fra Sundsvall med en ladning planker til Louvnin. Flere bjærgningsskibe ventes.

Ved Vigsø strandede i søndags bark Courier, kapt. Claus, af Stralsund, på rejse fra Finland til Grimsby med planker. Da besætningen, 11 mand, var reddet, sprang linen, og kaptajnen, der var sidste mand ombord, måtte forblive natten over på stedet. I mandags morges reddedes han af Hansted redningsbåd under meget vanskelige forhold.

Ved Vorupør er en norsk skonnert, ladet med byg, strandet; mandskabet er reddet ved raketapparat.

Ved Vangså er inddrevne i stumper bark Julie Hejn af Stettin og bark Weser, kaptajn Jansen af København. Begge skibes mandskab formodes at være druknet.

Ifølge telegram tilhørte Weser firmaet P. Brown jun. & co., som hvis ejendom skibet også står opført i Handelskalender for Danmark for 1870; det angives sammesteds at være bygget af eg og forhudet med gult metal i året 1853. Vangså ligger kun et par mil fra Klitmøller, hvor Sleipner, der ligeledes var bygget i 1853, indstrandede (Dagstel.)

Strandinger

Ifølge telegr. til Dtl. fra Ringkøbing er skonnerten Cathrina Elisabeth tilhørende van Loon af Harlingen, kapt. Molnaad, strandet i søndags udfor Houvig. Skonnerten var ladet med savblokke og var på vejen fra Frederiksstad til Harlingen. Besætningen, der bestod af 6 mand, frelstes.

Den omtalte strandede skonnert Katrine, 118 reg. tons, kaptajn I. Pedersen af Sønderho, kom fra Hull, som den forlod forrige mandag, og var bestemt til København med kul. Om morgenen kl. 5 på strandingsdagen sås ifølge Lemv. Av. ombord et hvidt lys omtrent ØNØ, men da kaptajnen, som selv var på dækket, efter sit bestik skulle være nord for Hanstholm, antog han det for en dampers lanterne. Han fik imidlertid snart vished om, at dette var forkert, og da han ved at lodde kun fik 17 fv. vand, var det klart for ham, at lyset måtte være fra Bovbjerg Fyr. Flere sejl blev nu satte til, og alt forsøgtes for at klare kysten; men den høje sø og den voldsomme storm af nordvest gjorde alle anstrengelser til ingen nytte.

Fra Fjaltring så man omtrent ved middagstid skonnerten arbejde sig nord efter under et pres af sejl, og for tilskuerne så det ud, som om den hvert øjeblik skulle sejle sig under. Man var enig om, at den måtte strande, men antog, at den først ville gå på land længere nord på.

Ombord havde man imidlertid et ligeså klart blik for situationen. Da besætningen indså, at stranding var uundgåelig, foretrak den at strande ved dagens lys og noget over kl. 3 eftermiddag opgaves den frugtesløse kamp. Skibet holdt af lige efter Fjaltring Kirke og kom lykkelig igennem det frygtelige bråd på revlerne næsten op i havstokken. Ti minutter efter var den dygtige opsynsmand ved Tuskjær redningsstation, Jesper Olesen mødt med redningsmandstab og raketapparat, og ved første skud opnåedes forbindelse med skibet. Det varede selvfølgelig noget, inden mandskabet fik redningstrossen halet til sig og gjort fast; men lidt over klokken 4 var dog hele mandskabet, 6 mand ialt, bjerget i land.

Skibet stod endnu den 10. ds. om eftermiddagen tilsyneladende helt, uagtet det huggede og arbejdede svært; dog tydede flere tegn på, at styrbordssiden var knust. Til kl. 2 var al bjergning umulig, men ved dette tidspunkt lykkedes det et par af de raskeste bjergere at komme ombord, tildels ved hjælp af redningstrossen, for om muligt at bjerge noget af de skibbrudnes tøj. Hvorvidt dette er lykkedes, vides ikke. Det blæste senere op igen med storm af nordvest med orkanagtige byger, og det er vistnok rimeligt, at skibet nu er stået itu.

Fra Lemvig telegraferes til Ritzaus Bureau mandag formiddag: I går strandede i Fjaltring skibet Gyda af Arendal. Besætningen, 10 mand, reddet.

I dag to strandinger på Harboøre.

Ifølge telegram til Dgtl. fra Ringkøbing er der i søndags udfor Fjand strand strandet et formentlig dødt skib og en tysk galease. Udfor Fjaltring er strandet en ballastet bark, hvis mandskab er reddet. Nærmere efterretninger savnes.

Fra Ringkøbing har s. bl. modtaget følgende telegrammer. Den ved Fjand strandede galease var Johanne af Dorretusch (?), kaptajn Lundstedt.

Udfor Husby Klit er skonnerten Alfa af Thisted strandet; den var ladet med havre; mandskabet er reddet.

Den udfor Fjaltring strandede bark var Gyda, kapt. Gundersen, af Arendal.

Søndag nat strandede en brig og mandag morgen en tremaster på Harboøre; det nærmere er ubekendt.

Fra Hanstholm har s. bl. modtaget følgende telegram: Ved Hansted er uden levende folks medfølge inddrevet hummerkutteren Ondine af Oostende, kommende fra Kristiansand til hjemstedet med hummer.

Fra Thisted telegraferes til Ritz. Bur. mandag middag: Om barken Weser vides intet med vished. De inddrevne vragstykker tyder på, at 2 skibe, hvoraf 1 med svært egetømmer, er forliste. Der er inddrevet 18 tomme skibskister uden låg, en folkeliste fra barken Weser af København tilhørende Brown jun. m.fl., samt et navnebræt Julu Heyn, folkelisten nævner kaptajn Jansen, styrmand Jansen og 9 matroser, hvoraf nogle svenske. Af et ligeledes inddrevet målebrev ses, at Weser er 27 år gammel, har 22. nov. været i Hull og er formodentlig afgået med kul. Det ilanddrevne egetømmer antages at tilhøre et andet skib. Da skibskisterne er inddrevne uden låg, formodes besætningen at have forladt skibene i søen.

Ialt 7 strandinger i Thisted distrikts kyst i de sidste dage.

Søulykker

Fra Thisted følgende telegram: På Hjortdal strand er i tirsdag inddrevet et dødt skib, rimeligvis hollandsk.

Den ved Vorupør strandede norske skonnert var Sleipner, kapt. Christiansen, af Brevig, fra Libau til Schiedam med byg.

Fra Ringkøbing følgende telegrammer: Det døde skib udfor Fjand er formodentlig Adolf, kapt. N. A. Liedqvist. Det er ituslået.

Udfor Søndervig er i onsdags strandet en ballastet norsk bark. Af besætningen, der bestod af ti mand, blev tre reddede, resten druknede.

Udfor Fjand strandede en hannoveransk skonnert Margrethe, kapt. Bremer, hjemmehørende i Nordloh ved Bremerhaven, kommende fra Gøteborg til England med havre. Kaptajnen og styrmanden druknede, resten, 3 mand, reddedes ved raketapparat.

De to strandinger ved Harboøre var: Briggen Fremad, kapt. Christensen af Drammen, 213 registertons, ladet med pitprops til Grangemouth. Besætningen reddedes ved raketapparat, og den norske Sylphide af Sarpsborg, kapt. Didrichs, fra Grimsby med kul til Gøteborg, 7 mand reddedes. Kaptajnen og 2 mand druknede forinden strandingen. Begge skibe er totalt vrag.

Frederikshavn, 14. dec. Den i et tidligere telegram omtalte skonnert William af Dragør, fra Sunderland til København, ladet med kul, er indbragt hertil med dykkerdamperen Frederikshavn.

Søulykker

Fra Thisted følgende telegram: Det ved Hjortdal inddrevne døde skib er skonnert Presto, kapt. Kevint af Groningen, der som tidligere meddelt var taget på slæb af dampskibet Nero, som imidlertid måtte overlade det til dets skæbne, hvorimod det bjergede besætningen. Ladningen kan mulig bjerges. Ved Hanstholmen er der inddrevet 4 lig (deraf 2 mulatter), rimeligvis af Julie Heins og Wesers besætning. Mandskabet fra hummerkutteren Ondine er bjerget og indkommet til Gøteborg.

Fra Ringkøbing følgende telegram: Da konsularagent Høy og fuldmægtig Bertelsen, der var nærværende ved Fjand i anledning af andre strandinger, foranledigede et hul slået på det ved Fjand kæntrede skib, hørte de fra skibet en svag menneskerøst. Efter nærmere undersøgelse lykkedes det at fremdrage styrmanden og kaptajnens søn i en meget forkommen tilstand; de havde siddet der i 5 dage. Resten af mandskabet er druknet. Skibet er Sophie, kaptajn Kroman af Sønderho. (Dtl.)

Ifølge Frederiksh. Av. er fiskerbåden Sjælland, hjemmehørende i Sæby, den 14. ds. kæntret, og besætningen, 6 mand, druknet. De forulykkede er: Jens Mølbak, Iver Lauland, Vilhelm Kok, Søren Kold, Carl Laulund og Frederik Laulund. Så vidt bekendt, var de 5 af dem gifte.

Noter

Afskrift af avisartikler i Ribe Stifts-Tidende: onsdag d. 15. , torsdag d. 16., fredag d. 17. og mandag d. 20. dec. 1880