Forskel mellem versioner af "Siam 30. sep. 1942 Sierra Leone"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 35: Linje 35:
 
Det 4-mastede [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-motorskib Siam blev ved [[besættelsen]]s start opbragt i [[Malaccastrædet]] 11. april 1940 og i [[Singapore]] beslaglagt af [[Ministry of War Transport]] for at blive indsat på [[Orient Steam Navigation Company|Orient Line]]s rute Australien-England og [[Blue Funnel Line|Alfred Holt]]s rute England-Østafrika.
 
Det 4-mastede [[Østasiatisk Kompagni|ØK]]-motorskib Siam blev ved [[besættelsen]]s start opbragt i [[Malaccastrædet]] 11. april 1940 og i [[Singapore]] beslaglagt af [[Ministry of War Transport]] for at blive indsat på [[Orient Steam Navigation Company|Orient Line]]s rute Australien-England og [[Blue Funnel Line|Alfred Holt]]s rute England-Østafrika.
  
På en uledsaget rejse med kaptajn Aage Larsen fra Alexandria via Kapstaden mod [[Freetown]] i [[Sierra Leone]] blev skibet 30. september 1942 kl. 21.05 (eller kl. 23.47) torpederet i styrbord side af den tyske ubåd [[German submarine U-506|U 506]] og sank på 18-20 minutter i Atlanterhavet sydvest for [[Monrovia]].
+
På en uledsaget rejse med kaptajn Aage Larsen fra [[Alexandria]] via [[Kapstaden]] mod [[Freetown]] i [[Sierra Leone]] blev skibet 30. september 1942 kl. 21.05 (eller kl. 23.47) torpederet i styrbord side af den tyske [[ubåd]] [[German submarine U-506|U 506]] og sank på 18-20 minutter i Atlanterhavet sydvest for [[Monrovia]].
 
Den 37 mand besætning og 2 skytter gik i redningsbådene og blev dagen efter reddet af [[P&O (company)|P&O]] damperen Nagpore, som 4. oktober landsatte dem i [[Freetown]].
 
Den 37 mand besætning og 2 skytter gik i redningsbådene og blev dagen efter reddet af [[P&O (company)|P&O]] damperen Nagpore, som 4. oktober landsatte dem i [[Freetown]].
  
Linje 43: Linje 43:
 
Efter en time i vandet var kaptajn [[Erich Würdemann|Würdemann]] død, men en redningsflåde udkastet fra flyet reddede livet for 6 overlevende, som 15. juli samledes op af den britiske destroyer [[HMS Hurricane (H06)|HMS Hurricane]] og dagen efter overførtes til [[HMCS Iroquois (G89)|HMCS Iroquois]], der 18. juli bragte krigsfangerne til [[Plymouth]].
 
Efter en time i vandet var kaptajn [[Erich Würdemann|Würdemann]] død, men en redningsflåde udkastet fra flyet reddede livet for 6 overlevende, som 15. juli samledes op af den britiske destroyer [[HMS Hurricane (H06)|HMS Hurricane]] og dagen efter overførtes til [[HMCS Iroquois (G89)|HMCS Iroquois]], der 18. juli bragte krigsfangerne til [[Plymouth]].
  
[[German submarine U-506|U-506]] og kaptajn [[Erich Würdemann|Würdemann]] er kendt for sin deltagelse i redningen af overlevende fra [[German submarine U-156 (1941)|U-156]]'s katastrofale sænkning den 12. september 1942 om aftenen ud for Vestafrika af [[Cunard Line]]-troppetransportskibet [[RMS Laconia (1921)|RMS Laconia]], som var på vej fra [[Kapstaden]] mod Canada med 2700 ombordværende, heraf 1800 italienske krigsfanger, hvilket medførte [[admiral]] [[Karl Dönitz|Dönitz]]' omstridte [[Laconia-Befehl|Laconia-befaling]] med forbud mod den slags redninger.
+
[[German submarine U-506|U 506]] og kaptajn [[Erich Würdemann|Würdemann]] er kendt for sin deltagelse i redningen af overlevende fra [[German submarine U-156 (1941)|U 156]]'s katastrofale sænkning den 12. september 1942 om aftenen ud for Vestafrika af [[Cunard Line]]-troppetransportskibet [[RMS Laconia (1921)|RMS Laconia]], som var på vej fra [[Kapstaden]] mod Canada med 2700 ombordværende, heraf 1800 italienske krigsfanger, hvilket medførte [[admiral]] [[Karl Dönitz|Dönitz]]' omstridte [[Laconia-Befehl|Laconia-befaling]] med forbud mod den slags redninger.
 
* http://dubm.de/der-fall-laconia
 
* http://dubm.de/der-fall-laconia
 
* http://uboat.net/articles/index.html?article=33
 
* http://uboat.net/articles/index.html?article=33
Linje 51: Linje 51:
 
[[Kategori:Burmeister & Wain]]
 
[[Kategori:Burmeister & Wain]]
 
[[Kategori:Østasiatisk Kompagni]]
 
[[Kategori:Østasiatisk Kompagni]]
 +
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig]]
 
[[Kategori:Ministry of War Transport]]
 
[[Kategori:Ministry of War Transport]]
[[Kategori:Udeflåden under 2. verdenskrig| 1942-09-30d]]
 
 
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1942-09-30]]
 
[[Kategori:Østlige Nordatlant| 1942-09-30]]
 
[[Kategori:Vestafrika| 1942-09-30]]
 
[[Kategori:Vestafrika| 1942-09-30]]
 
[[Kategori:Torpedo| 1942-09-30]]
 
[[Kategori:Torpedo| 1942-09-30]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 14. jul 2018, 20:56

30. sep. 1942 Siam

Det 4-mastede ØK-motorskib Siam blev ved besættelsens start opbragt i Malaccastrædet 11. april 1940 og i Singapore beslaglagt af Ministry of War Transport for at blive indsat på Orient Lines rute Australien-England og Alfred Holts rute England-Østafrika.

På en uledsaget rejse med kaptajn Aage Larsen fra Alexandria via Kapstaden mod Freetown i Sierra Leone blev skibet 30. september 1942 kl. 21.05 (eller kl. 23.47) torpederet i styrbord side af den tyske ubåd U 506 og sank på 18-20 minutter i Atlanterhavet sydvest for Monrovia. Den 37 mand besætning og 2 skytter gik i redningsbådene og blev dagen efter reddet af P&O damperen Nagpore, som 4. oktober landsatte dem i Freetown.

U 506 tilhørte 10. U-Flottille baseret i Lorient og sænkede med kaptajn Erich Würdemann 15 skibe. På sin 5. fjendefart, der skulle gå mod Fjernøsten, var ubåden dykket op 500 km vest for Vigo i Spanien, men opdagedes på en radar og blev 12. juli 1943 kl. 15.50 angrebet af et amerikansk B-24 Liberator fly med 7 dybdebomber. Ubåden brød straks sammen og kun 7-15 personer, som stod på broen havde en chance for at overleve. Efter en time i vandet var kaptajn Würdemann død, men en redningsflåde udkastet fra flyet reddede livet for 6 overlevende, som 15. juli samledes op af den britiske destroyer HMS Hurricane og dagen efter overførtes til HMCS Iroquois, der 18. juli bragte krigsfangerne til Plymouth.

U 506 og kaptajn Würdemann er kendt for sin deltagelse i redningen af overlevende fra U 156's katastrofale sænkning den 12. september 1942 om aftenen ud for Vestafrika af Cunard Line-troppetransportskibet RMS Laconia, som var på vej fra Kapstaden mod Canada med 2700 ombordværende, heraf 1800 italienske krigsfanger, hvilket medførte admiral Dönitz' omstridte Laconia-befaling med forbud mod den slags redninger.