Trafik 14. sep. 1941 Øresund

Skift til: navigering, søgning

26. nov. 1925 Gdynia

Det københavnske sandsugerdampskib Trafik var 1925 bygget af stål til Carl Nielsens sand- grus og singel-forretning.

I østlig jævn kuling påbegyndte skibet 25. eller 26. november 1925 kl. 8.30 sandsugning i bugten ved Gdynia tæt under land og efter at have indtaget ca. 250 m³ sand blev sugerøret ved 11-tiden hevet op og en lem agter åbnet, for at så meget af det indsugede vand som muligt kunne løbe ud. Skibet styredes nu nordøst mod lossepladsen længere ude i Gdańskbugten, men efter ca. 1 km udefter, begyndte skibet at få slagside til styrbord. Slagsiden tiltog hurtig, og i løbet af kort tid kæntrede skibet og blev liggende med kølen i vejret ca. ½, hvorefter det sank.

Føreren, 1. maskinmester og en matros blev efter at have ligget i vandet i et par minutter optaget af den hollandske slæbebåd Elise og landsat i Gdynia.

De øvrige ombordværende 4 danskere og en polsk tekniker omkom.

Der var 30. november 1925 søforklaring i Danzig og 13. marts 1926 søforhør i København, hvorefter det konkluderedes, at kæntringen antagelig skete som følge af at skibet var ret hårdt lastet i forbindelse med den omstændighed, at sandlasten, hvorover der stod ca. 20 m³ vand, forskød sig som følge af skibets bevægelser, med forringelse af stabilitetsforholdene.

Skibet hævedes og istandsattes året efter på værftet i København.

14. sep. 1941 Øresund

Skibet var på vej til København lastet med sand, da det 14. september 1941 minesprængtes i Øresund.

Vraget hævedes af Svitzer og bragtes til B & W for besigtigelse, hvor det kondemneredes.