Redigerer Zeppelin L 15 Kentish Knock ved Themsens Munding 1. april 1916

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
−
{{ls | navn | Luftskib L 15 (LZ 48) | [[Luftskib L 14|L 14]] | [[Luftskib L 16|L 16]] }}
+
{{ls| navn | <small>[[Luftskib L 14|L 14]]</small> &nbsp;&nbsp;&nbsp; ← &nbsp;&nbsp;&nbsp; Luftskib L 15 (LZ 48) &nbsp;&nbsp;&nbsp; → &nbsp;&nbsp;&nbsp; <small>[[Luftskib L 16|L 16]]</small> }}
−
{{ls | type | Zeppelin P-klasse }}
+
{{ls| type | Zeppelin P-klasse }}
−
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] }}
+
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] }}
−
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
+
{{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
−
{{ls | test | 9. september 1915 }}
+
{{ls| test | 9. september 1915 }}
−
{{ls | base | 12. sep. 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (Nora-hangaren) <br> 21. okt. 1915 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) }}
+
{{ls| base | 12. sep. 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (Nora-hangaren) <br> 21. okt. 1915 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) }}
−
{{ls | togter | 36, deraf 8 [[opklaringer]] og 3 bombeangreb }}
+
{{ls| togter | 36, deraf 8 [[opklaringstogt|opklaringer]] og 3 bombeangreb }}
−
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#13./14. oktober 1915|13. oktober 1915]] '''[[City of London|London City]]''' <li> [[Luftskibsangreb#31. jan./1. feb. 1916|31. jan. 1916]] [[Burton-upon-Trent]] <li> [[Luftskibsangreb#31. marts/1. april 1916|31. marts 1916]] [[Suffolk]] og [[Essex]] }}
+
{{ls| angreb | [[Luftskibsangreb#13./14. oktober 1915|13./14. oktober 1915]] London<br>[[Luftskibsangreb#31. jan./1. feb. 1916|31. jan. 1916]] [[Burton-on-Trent]]<br>[[Luftskibsangreb#31. marts/1. april 1916|31. marts/1. april 1916]] [[Suffolk]] og [[Essex]] }}
−
{{ls}}
+
{{ls| skæbne | Ramt af [[antiluftskyts|flak]] fra [[Purfleet]] ved [[Themsen]] <br> og nødlandet i [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]]-dybet }}
−
{{ls | ødelagt | Natten til 1. april 1916 }}
+
{{ls | }}
−
{{ls | skæbne | Havareret i [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]]-dybet nord for [[Kent]] <br> og sunket under indtrækning til [[Westgate-on-Sea|Westgate]] }}
+
  {{ls | periode      | 12. sep. 15 - 1. april 16}}
−
{{ls | årsag | Punkteret af [[antiluftskyts|flak]] fra [[Purfleet]] ved [[Themsen]] <br> [[ranken dart]]-pile fra et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]-[[biplan]] }}
 
−
{{ls| omkomne | 1 (16 overlevende) }}
 
−
{{ls| besætning | De overlevende bragt i land som [[krigsfange]]r }}
 
−
{{ls}}
 
−
  {{ls | periode      | 12. september 1915 - 1. april 1916}}
 
 
  {{ls | ture        | 2 - 36 }}
 
  {{ls | ture        | 2 - 36 }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Joachim Breithaupt]] }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Joachim Breithaupt]] }}
−
  {{ls | 1-officer    | [[Otto Kühne]] <ref>[http://www.specialcamp11.co.uk/Generalleutnant%20Otto%20Kuhne%20(Luftwaffe).htm Generalleutnant Otto Kühne - Luftwaffe] - specialcamp11.co.uk</ref>
+
  {{ls | 1-officer    | [[Otto Kühne]] }}
−
}}
 
 
  {{ls | styrmand    | Thamm }}
 
  {{ls | styrmand    | Thamm }}
 
  {{ls | maskinmester | Märtens }}
 
  {{ls | maskinmester | Märtens }}
−
  {{ls | højderor    | Willy Albrecht † <ref>[http://archivgnoien.de.tl/L-15.htm Gefallene Marine-Luftschiff L 15] - archivgnoien.de.tl</ref><br> Grund }}
+
  {{ls | højderor    | Willy Albrecht † <br> Grund }}
 
  {{ls | ror          | Frandsen <br> Kant}}
 
  {{ls | ror          | Frandsen <br> Kant}}
 
  {{ls | maskinist    | Brübach <br> Hoyler <br> Mittelsten <br> Palm <br> Schnee <br> Otto Schulz <br> Vogler }}
 
  {{ls | maskinist    | Brübach <br> Hoyler <br> Mittelsten <br> Palm <br> Schnee <br> Otto Schulz <br> Vogler }}
Linje 29: Linje 23:
  
 
'''Marineluftskib L 15 (LZ 48)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n.
 
'''Marineluftskib L 15 (LZ 48)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n.
−
Igennem 6½ måneder styredes det af kommandant [[Joachim Breithaupt]], men punkteredes og nødlandede 1. april 1916 ud for [[Themsen]]s munding, hvor de overlevende besætningsmedlemmer toges som [[krigsfange]]r.
+
På sit andet [[London]]-bombetogt ramtes luftskibet af [[antiluftskyts|flak]] fra [[Purfleet]] ved [[Themsen]] og af [[Ranken dart]]pile fra et jagerfly, men uden at gå i brand og der nødlandedes i havet, hvor et enkelt besætningsmedlem druknede.
  
 
== Stationeret i Nordholz ==
 
== Stationeret i Nordholz ==
−
Det nybyggede luftskib L 15 stationeredes i [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] med [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Breithaupt]] som kommandant og han medbragte de fleste af hans besætningsmedlemmer fra [[Luftskib L 6|L 6]] i tiden 1. maj til 4. august 1915.
+
Det nybyggede luftskib L 15 stationeredes i Nordholz med [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Breithaupt]] som kommandant, der medbragte de fleste af hans besætningsmedlemmer fra [[Luftskib L 6|L 6]] i tiden 1. maj til 16. sep. 1915.
 
Mange af dem havde tidligere på året også fløjet med [[Luftskib L 8|L 8]], men med andre kommandanter.
 
Mange af dem havde tidligere på året også fløjet med [[Luftskib L 8|L 8]], men med andre kommandanter.
  
−
=== 13. oktober 1915 London City ===
+
=== 13./14. oktober 1915 London ===
−
Sammen med flere andre luftskibe ankom L 15 til [[Norfolk]]s nordøstkyst nær [[Bacton, Norfolk|Bacton]] den 13. oktober 1915 ved 18.30-tiden.
+
L 15 bombarderede London sammen med [[luftskib L 13|L 13]] ([[Heinrich Mathy|Mathy]]) og [[luftskib L 14|L 14]] ([[Alois Böcker|Böcker]]).
−
L 15 fortsatte mod sydvest over byerne [[Thetford]], [[Bury St Edmunds]], [[Halstead]], [[Braintree]] og [[Harlow]] i [[Norfolk]], [[Suffolk]] og [[Essex]], men i [[Broxbourne]] 30 km nord for London kl. 20.40, affyredes 9 runder skud mod luftskibet med en mobil 13-punds kanon.
+
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-1 13./14. okt. 1915 (1) Norfolk, Suffolk, Hertfordshire, London, Surrey, Kent, Sussex]</ref>
−
Der svaredes igen med 4 højeksplosive bomber, hvoraf de 3 detonerede og blæste detachementet omkuld og ødelagde deres skur, en lastbil og en bil.
+
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/128/mode/2up/ Damage in London]</ref>
−
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-3 13./14. okt. 1915 (3) Norfolk, Suffolk, Hertfordshire, London, Surrey, Kent, Sussex]</ref>
 
−
 
 
−
Efter at have passeret [[Edgware]] mod vest, fortsattes mod Londons centrum, hvor [[søgelys]] og [[antiluftskyts|flak]] i [[Westminster]]s [[Green Park]] kl. 21.30 engagerede luftskibet, der minutter senere begyndte et dødeligt bombardement mod teaterdistriktet [[Covent Garden]].
 
−
Mellem [[Lyceum Theatre, London|Lyceum Theatre]] og [[The Morning Post]] på hjørnet af Wellington Street og Exeter Street faldt en højeksplosiv bombe, som dræbte 17 og sårede 21.
 
−
Andre bomber dræbte 3 personer i [[Aldwych]] og sårede 15.
 
−
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/128/mode/2up/ Damage in London]</ref>
 
 
<ref>[http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Duitse_luchtschepen_bestoken_Londen_(1915) Duitse luchtschepen bestoken Londen (1915)] - forumeerstewereldoorlog.nl</ref>
 
<ref>[http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Duitse_luchtschepen_bestoken_Londen_(1915) Duitse luchtschepen bestoken Londen (1915)] - forumeerstewereldoorlog.nl</ref>
−
<ref group=b>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA100 Strand theathres, Aldwych]</ref>
 
−
<ref>[http://greatwarlondon.wordpress.com/2013/06/02/a-zepp-raid-and-a-suicide/ A Zepp raid and a suicide] - greatwarlondon.wordpress.com</ref>
 
−
 
−
Ved [[Finsbury Pavement]] nord for kastedes 2 bomber, som dræbte 4 og sårede 10.
 
−
Igen mod øst i gaden Minories i [[Aldgate]], ramte en bombe et hotel og nærliggende bygninger, hvor 1 dræbtes og 8 såredes.
 
−
De sidste bomber faldt nær [[Royal Mint]] på [[Tower Hill]] og lige nord for de vestlige dokker, hvor 6 såredes.
 
−
 
−
L 15 steg op i større højde mod nord og nordøst for at vende hjemover, men øst for [[Ipswich]] på Rushmere Heath affyredes skud fra 1 punds [[maskinkanon]], som L 15 svarede igen med de sidste 4 tilbageværende bomber, der dog ingen skade gjorde.
 
−
Kysten krydsedes ved [[Aldeburgh]] kort før midnat.
 
  
 
== Stationeret i Hage ==
 
== Stationeret i Hage ==
 
Fra 21. oktober 1915 stationeredes luftskibet i [[Hage Luftskibshavn|Hage]], [[Østfrisland]].
 
Fra 21. oktober 1915 stationeredes luftskibet i [[Hage Luftskibshavn|Hage]], [[Østfrisland]].
  
−
=== 31. januar 1916 Burton-upon-Trent ===
+
=== 31. januar 1916 Burton-on-Trent ===
−
L 15 deltog 31. januar 1916 om aftenen i et angreb mod Midlands med ialt 9 luftskibe, men der er tvivl om L 15's rute, indtil lys fra 12 [[brandbombe]]r, som [[Luftskib L 20|L 20]] ([[Franz Stabbert|Stabbert]]) kl. 20.45 kastede over [[Burton-upon-Trent]] tiltrak kommandant Breithaupt.
+
9 marinezeppelinere deltog i et angreb mod [[English Midlands]], hvor [[Luftskib L 20|L 20]] ([[Franz Stabbert|Stabbert]]) bl.a. kastede brandbomber over [[Burton-on-Trent]], som tiltrak L 15, der kastede højeksplosive bomber sammesteds.
−
Omkring kl. 21.15 skal L 15 have kastet 15 højeksplosive bomber over byen, som også fik besøg af [[Luftskib L 19|L 19]] ([[Odo Löwe|Löwe]]), hvorfor der er forvirring om hvilke luftskibe de enkelte bomber kastedes fra.
+
<ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916-1 31. jan./1. feb. 1916 The Midlands]</ref>
−
<ref group=i>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916-1 31. jan./1. feb. 1916 The Midlands]</ref>
+
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/134/mode/2up/ The Midlands attacked]</ref>
−
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/142/mode/2up/ Damage at Burton-on-Trent]</ref>
 
−
<ref group=b>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PT165 Burton upon Trent]</ref>
 
−
<ref>[http://derbytelegraph.co.uk/Bygones-Terror-rained-night-sky-Zeppelin-pilots/story-21058133-detail/story.html Terror rained down from the night sky as Zeppelin pilots attacked Burton in mistake ... for Liverpool] - derbytelegraph.co.uk </ref>
 
  
−
Adskillige bryggerier i [[Burton-upon-Trent|Burton]] ramtes.
+
Alle luftskibe nåede hjem igen, bortset fra [[Luftskib L 19|L 19]] ([[Odo Löwe|Löwe]]), som ramtes af kystvagten på den hollandske ø [[Ameland]] og nødlandede langt ude på [[Nordsøen]], hvor hele besætningen led drukne-døden efter at være blevet forladt af den engelsk fiskedamper.
−
I Wellington Street dræbtes 2 og i Shobnall Streets dræbtes 3.
 
−
Men værst gik det ud over missionshuset ved Christ Church i Uxbridge Street, hvor 200 var forsamlet og 6 dræbtes, bl.a. gæstemissionæren Mary Rose Morris fra [[Brighton]], som døde mens hun krammede sin [[Bibel]].
 
−
Ialt dræbtes 15 i byen.
 
−
<ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01qcyyt Uxbridge Rd, Burton on Trent: Fatal Aerial Bombardment] - [[BBC]]</ref>
 
−
<ref>[http://bbc.co.uk/programmes/p01ws1jc Burton Upon Trent, Staffordshire: Town Hall Turned into War Hospital] - [[BBC]]</ref>
 
−
<ref>[http://burtonmail.co.uk/Relief-tribute-Zeppelin-bomb-victims/story-21504175-detail/story.html Relief as tribute to Zeppelin bomb victims is found] - burtonmail.co.uk</ref>
 
  
−
På vej tilbage over det sydlige [[Lincolnshire]] kastede L 15 vistnok nogle [[brandbombe]]r over [[Welbourn]] Hill og [[Holland Fen]].
+
=== 1. april 1916 Nødlandet i Kentish Knock-dybet ===
−
[[Luftskib L 19|L 19]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) fik store problemer på hjemturen og nødlandede langt ude på [[Nordsøen]], hvor besætningen druknede.
 
−
 
 
−
=== 31. marts 1916 Suffolk og Essex ===
 
 
Om eftermiddagen den 31. marts 1916 lettede 7 tyske luftskibe mod England og kl. 19.45 ankom L 15 til Norfolks kyst ved [[Dunwich]], hvorfra der fortsattes videre ind over småbyer og sydvest på mod [[Ipswich]], hvor der nær dokkerne kl. 20.20 kastedes enkelte bomber, som skadede 2 huse, hvor 3 omkom og sårede 2.
 
Om eftermiddagen den 31. marts 1916 lettede 7 tyske luftskibe mod England og kl. 19.45 ankom L 15 til Norfolks kyst ved [[Dunwich]], hvorfra der fortsattes videre ind over småbyer og sydvest på mod [[Ipswich]], hvor der nær dokkerne kl. 20.20 kastedes enkelte bomber, som skadede 2 huse, hvor 3 omkom og sårede 2.
 
Med god hastighed fortsattes sydvestover til [[Colchester]], hvor en enkelt bombe kl. 20.45 gjorde mindre skade.
 
Med god hastighed fortsattes sydvestover til [[Colchester]], hvor en enkelt bombe kl. 20.45 gjorde mindre skade.
−
Der fortsattes i ca. 2,5 km højde ned over [[Essex]] til [[Thurrock]]-området, hvor der nord for [[Themsen]] drejedes mod [[London]].
+
Der fortsattes ned over [[Essex]] indtil [[Themsen]] kom i syne og der drejedes mod London med floden på bagbord side i en højde på ca. 2,5 km.
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT166 31 March/1 April 1916] - Zeppelin Blitz, af Neil Storey (2015). ISBN 978-0750963213</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=1csVBgAAQBAJ&pg=PT166 31 March/1 April 1916] - Zeppelin Blitz, af Neil Storey (2015). ISBN 978-0750963213</ref>
−
<ref>[http://books.google.dk/books?id=im9hCgAAQBAJ&pg=PA35 L15 Zeppelin - Shot Down 31 March 1916] - Grays (Thurrock) in the Great War, af Porter og Wynn (2015). ISBN 9781473864672</ref>
+
<ref>[http://books.google.dk/books?id=im9hCgAAQBAJ&pg=PA35 L15 Zeppelin - Shot Down 31 March 1916] - Grays (Thurrock) in the Great War, af Ken Porter og Stephen Wynn (2015). ISBN 9781473864672</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=7wfZBQAAQBAJ&pg=PT266 The Baker Boys], af C.M. Aonghais (2014). ISBN 978-1490739106</ref>
 
<ref>[http://books.google.dk/books?id=7wfZBQAAQBAJ&pg=PT266 The Baker Boys], af C.M. Aonghais (2014). ISBN 978-1490739106</ref>
  
−
Søgelyset fra [[Perry Street]] syd for [[Themsen]] var det første, som opdagede luftskibet og straks indledtes beskydning fra [[Dartford]].  
+
Søgelyset fra [[Perry Street]] syd for Themsen var det første, som opdagede luftskibet og straks indledtes beskydning fra [[Dartford]].  
−
Værre var det med luftforsvaret på nordsiden, bl.a. [[Purfleet]], som passeredes inden luftskibet før [[Rainham, London|Rainham]] kastede 20 eksplosive og 24 brandbomber over åbne marker, mens der drejedes nordpå.
+
Værre var det med luftforsvaret på nordsiden af Themsen, bl.a. [[Purfleet]], som passeredes inden luftskibet over åbne marker før Rainham kastede 20 eksplosive og 24 brandbomber, mens der drejedes nordpå.
−
Kl. 21.45 ramte [[antiluftskyts]] fra [[Purfleet]] luftskibet med en fuldtræffer, så granatsplinter punkterede 3 gasceller.
+
Kl. 21.45 ramte antiluft-kanonen fra [[Purfleet]] luftskibet med en fuldtræffer, så granatsplinter punkterede 3 gasceller.
−
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/188/mode/2up/ The L.13 and L.15 hit]</ref>
+
<ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/188/mode/2up/ The L.13 and L.15 hit] - The War in the Air</ref>
−
<ref>[http://greatwarforum.org/topic/23084-zeppelin-l15 Zeppelin L15] - greatwarforum.org</ref>
+
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=23084 Zeppelin L15] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
 
<ref>[http://europeana1914-1918.eu/en/europeana/record/15601/82128953F6ED3AE729DD80BB3B748E4BD34B8816 Sir Charles Wakefield Medal - Zeppelin L15] - europeana1914-1918.eu</ref>
 
<ref>[http://europeana1914-1918.eu/en/europeana/record/15601/82128953F6ED3AE729DD80BB3B748E4BD34B8816 Sir Charles Wakefield Medal - Zeppelin L15] - europeana1914-1918.eu</ref>
  
 
Nordover kom luftskibet igen i alvorlig fare kl. 22.05 mellem [[Brentwood, Essex|Brentwood]] og [[Chelmsford]], hvor det hen over landsbyen [[Ingatestone]] i 2,7 km højde blev angrebet af [[Alfred Brandon (lawyer)|A. Brandon]] i et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c-[[biplan]], men han havde ikke held med ramme L 15 med hverken [[Ranken dart]]-pile eller en brandbombe og tabte luftskibet af syne i mørket, da det drejede østover.
 
Nordover kom luftskibet igen i alvorlig fare kl. 22.05 mellem [[Brentwood, Essex|Brentwood]] og [[Chelmsford]], hvor det hen over landsbyen [[Ingatestone]] i 2,7 km højde blev angrebet af [[Alfred Brandon (lawyer)|A. Brandon]] i et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c-[[biplan]], men han havde ikke held med ramme L 15 med hverken [[Ranken dart]]-pile eller en brandbombe og tabte luftskibet af syne i mørket, da det drejede østover.
  
−
==== 1. april 1916 Nødlanding i Kentish Knock-dybet ====
 
−
[[Fil:Zeppelin L-15.jpg|thumb|L 15 nødlandet ved [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]] på slæb mod [[Westgate-on-Sea|Westgate]]]]
 
 
Fra L 15 kastedes 2 maskinkanoner og andre bevægelige dele overbords på marker indtil [[Woodham Ferrers]], hvorfra [[River Crouch]] på styrbord side kunne følges ud mod [[Nordsøen]].
 
Fra L 15 kastedes 2 maskinkanoner og andre bevægelige dele overbords på marker indtil [[Woodham Ferrers]], hvorfra [[River Crouch]] på styrbord side kunne følges ud mod [[Nordsøen]].
 
Da [[Althorpe]] passeredes kl. 22.25 sendtes de første 2 telegrafiske meddelelser om L 15's skader til de andre deltagende luftskibe.
 
Da [[Althorpe]] passeredes kl. 22.25 sendtes de første 2 telegrafiske meddelelser om L 15's skader til de andre deltagende luftskibe.
Linje 102: Linje 67:
 
Med en vis tøven passeredes kysten og allerede 15 km ude blev [[Joachim Breithaupt|Breithaupt]] nød til kl. 0.15, at nødlande luftskibet tæt ved [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]]-[[fyrskib]]et.
 
Med en vis tøven passeredes kysten og allerede 15 km ude blev [[Joachim Breithaupt|Breithaupt]] nød til kl. 0.15, at nødlande luftskibet tæt ved [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]]-[[fyrskib]]et.
 
Besætningen, bortset fra højderorsmand Willy Albrecht der druknede, reddedes ombord på den armerede trawler Olivine og videre over til [[destroyer]]en [[HMS Vulture (1898)|HMS Vulture]], som bragte de 16 [[krigsfange]]r i land i [[Chatham, Kent]], hvor de kom under forhør.
 
Besætningen, bortset fra højderorsmand Willy Albrecht der druknede, reddedes ombord på den armerede trawler Olivine og videre over til [[destroyer]]en [[HMS Vulture (1898)|HMS Vulture]], som bragte de 16 [[krigsfange]]r i land i [[Chatham, Kent]], hvor de kom under forhør.
−
<ref group=a>''[[L 15 Themsen 1916|Tysk zeppeliner gået ned i Themsens munding]]'' - [[Ribe Stiftstidende]] 1. april 1916</ref>
 
−
<ref group=a>[http://query.nytimes.com/mem/archive-free/pdf?res=9D05E7DE113FE233A25750C0A9629C946796D6CF Zeppelin raiders defend attacks] - [[New York Times]] 3. april 1916 </ref>
 
  
 
Vraget af L 15 toges på slæb efter et skib mod [[Westgate-on-Sea]], men inden det nåede så vidt brækkede det over og kun mindre dele nåede i land.
 
Vraget af L 15 toges på slæb efter et skib mod [[Westgate-on-Sea]], men inden det nåede så vidt brækkede det over og kun mindre dele nåede i land.
−
 
−
== {{a|✇1916-04-01}} ==
 
−
{{¤|L 15 Themsen 1916}}
 
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
 
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 48]]
 
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 48]]
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_048.htm LZ 48] - luftschiff.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_048.htm LZ 48] - luftschiff.de
 +
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz48 LZ48] - sebastianrusche.com
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=48&p=0 Lz48 - L15] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=48&p=0 Lz48 - L15] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://air-ship.info/airship48.html LZ48(L15)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://air-ship.info/airship48.html LZ48(L15)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://frontflieger.de/2-l015.html Luftschiff L 15] - frontflieger.de
 
* [http://frontflieger.de/2-l015.html Luftschiff L 15] - frontflieger.de
−
* [http://forum.axishistory.com/viewtopic.php?t=38576 Zeppelin L-15] - forum.axishistory.com
 
−
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=867 31-Mar-1916 Zeppelin LZ.48 Marine L.15] - [[Aviation Safety Network]]
 
−
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1159 Zeppelin LZ48 (L15)] - wartimememoriesproject.com
 
−
* [http://wrecksite.eu/wreck.aspx?259429 L-15 (LZ-48) (+1916)] - wrecksite.eu
 
  
−
{{Reflist|2}}
+
<references/>
−
Samtidige aviser (a)
+
{{Luftskib}}
−
{{Reflist|2|group=a }}
 
−
[http://iancastlezeppelin.co.uk Zeppelin raids, Gothas and 'Giants', Britain's First Blitz 1914 - 1918] - iancastlezeppelin.co.uk
 
−
{{Reflist|2|group=i }}
 
−
[http://archive.org/details/warinairbeingsto03rale The War in the Air, vol. III], kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)
 
−
{{Reflist|2|group=w3 }}
 
−
[http://books.google.dk/books?id=PifAAwAAQBAJ&printsec=frontcover The Baby Killers: German Air Raids on Britain in the First World War], af Thomas Fegan (2013). ISBN 978-1473818927
 
−
{{Reflist|2|group=b }}
 
  
 
[[Kategori:Zeppelin P-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin P-klasse]]
−
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]]
+
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]]
−
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
+
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Hage Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Hage Luftskibshavn]]
−
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1916-04-01]]
 
−
[[Kategori:Themsens Munding| 1916-04-01]]
 

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)

Skabeloner der er brugt på denne side:

Hentet fra "http://ribewiki.dk/da/Zeppelin_L_15_Kentish_Knock_ved_Themsens_Munding_1._april_1916"