Redigerer Zeppelin L 15 Kentish Knock ved Themsens Munding 1. april 1916
Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.
Redigeringen kan fjernes.
Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version | Din tekst | ||
Linje 1: | Linje 1: | ||
− | {{ls | navn | Luftskib L 15 (LZ 48) | [[Luftskib L 14|L 14]] | [[Luftskib L 16|L 16]] }} | + | {{ls| navn | Luftskib L 15 (LZ 48) | [[Luftskib L 14|L 14]] | [[Luftskib L 16|L 16]] }} |
− | {{ls | type | Zeppelin P-klasse }} | + | {{ls| type | Zeppelin P-klasse }} |
− | {{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] }} | + | {{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] }} |
− | {{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} | + | {{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }} |
− | {{ls | test | 9. september 1915 }} | + | {{ls| test | 9. september 1915 }} |
− | {{ls | base | 12. sep. 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (Nora-hangaren) <br> 21. okt. 1915 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) }} | + | {{ls| base | 12. sep. 1915 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (Nora-hangaren) <br> 21. okt. 1915 [[Hage Luftskibshavn|Hage]] ([[Østfrisland]]) }} |
− | {{ls | togter | 36, deraf 8 [[opklaringer]] og 3 bombeangreb }} | + | {{ls| togter | 36, deraf 8 [[opklaringstogt|opklaringer]] og 3 bombeangreb }} |
− | {{ls | angreb | | + | {{ls| angreb | [[Luftskibsangreb#13./14. oktober 1915|13. oktober 1915]] [[City of London|London City]]<br>[[Luftskibsangreb#31. jan./1. feb. 1916|31. jan. 1916]] [[Burton-on-Trent]]<br>[[Luftskibsangreb#31. marts/1. april 1916|31. marts/1. april 1916]] [[Suffolk]] og [[Essex]] }} |
− | + | {{ls| skæbne | Nødlandet i [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]]-dybet nord for [[Kent]] }} | |
− | + | {{ls| årsag | Punkteret af [[antiluftskyts|flak]] fra [[Purfleet]] ved [[Themsen]] <br> [[ranken dart]]-pile fra et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]-[[biplan]] }} | |
− | {{ls | skæbne | | + | {{ls| omkomne | 1 }} |
− | {{ls | årsag | Punkteret af [[antiluftskyts|flak]] fra [[Purfleet]] ved [[Themsen]] <br> [[ranken dart]]-pile fra et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]-[[biplan]] }} | + | {{ls | }} |
− | {{ls| omkomne | 1 | ||
− | {{ls| | ||
− | |||
{{ls | periode | 12. september 1915 - 1. april 1916}} | {{ls | periode | 12. september 1915 - 1. april 1916}} | ||
{{ls | ture | 2 - 36 }} | {{ls | ture | 2 - 36 }} | ||
Linje 29: | Linje 26: | ||
'''Marineluftskib L 15 (LZ 48)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n. | '''Marineluftskib L 15 (LZ 48)''' blev bygget i 1915 på [[Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] som et luftskib i [[Zeppelin P-klasse]]n. | ||
− | Igennem 6½ måneder styredes det af kommandant [[Joachim Breithaupt]], men punkteredes og nødlandede 1. april 1916 ud for [[Themsen]]s munding, hvor de overlevende besætningsmedlemmer toges som [[krigsfange]]r. | + | Igennem 6½ måneder styredes det af kommandant [[Joachim Breithaupt|Breithaupt]], men punkteredes og nødlandede 1. april 1916 ud for [[Themsen]]s munding, hvor de overlevende besætningsmedlemmer toges som [[krigsfange]]r. |
== Stationeret i Nordholz == | == Stationeret i Nordholz == | ||
Linje 35: | Linje 32: | ||
Mange af dem havde tidligere på året også fløjet med [[Luftskib L 8|L 8]], men med andre kommandanter. | Mange af dem havde tidligere på året også fløjet med [[Luftskib L 8|L 8]], men med andre kommandanter. | ||
− | === 13. oktober 1915 London City === | + | === 13. oktober 1915 Bombning af London City === |
Sammen med flere andre luftskibe ankom L 15 til [[Norfolk]]s nordøstkyst nær [[Bacton, Norfolk|Bacton]] den 13. oktober 1915 ved 18.30-tiden. | Sammen med flere andre luftskibe ankom L 15 til [[Norfolk]]s nordøstkyst nær [[Bacton, Norfolk|Bacton]] den 13. oktober 1915 ved 18.30-tiden. | ||
L 15 fortsatte mod sydvest over byerne [[Thetford]], [[Bury St Edmunds]], [[Halstead]], [[Braintree]] og [[Harlow]] i [[Norfolk]], [[Suffolk]] og [[Essex]], men i [[Broxbourne]] 30 km nord for London kl. 20.40, affyredes 9 runder skud mod luftskibet med en mobil 13-punds kanon. | L 15 fortsatte mod sydvest over byerne [[Thetford]], [[Bury St Edmunds]], [[Halstead]], [[Braintree]] og [[Harlow]] i [[Norfolk]], [[Suffolk]] og [[Essex]], men i [[Broxbourne]] 30 km nord for London kl. 20.40, affyredes 9 runder skud mod luftskibet med en mobil 13-punds kanon. | ||
Der svaredes igen med 4 højeksplosive bomber, hvoraf de 3 detonerede og blæste detachementet omkuld og ødelagde deres skur, en lastbil og en bil. | Der svaredes igen med 4 højeksplosive bomber, hvoraf de 3 detonerede og blæste detachementet omkuld og ødelagde deres skur, en lastbil og en bil. | ||
− | <ref | + | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/1314-oct-1915-3 13./14. okt. 1915 (3) Norfolk, Suffolk, Hertfordshire, London, Surrey, Kent, Sussex]</ref> |
Efter at have passeret [[Edgware]] mod vest, fortsattes mod Londons centrum, hvor [[søgelys]] og [[antiluftskyts|flak]] i [[Westminster]]s [[Green Park]] kl. 21.30 engagerede luftskibet, der minutter senere begyndte et dødeligt bombardement mod teaterdistriktet [[Covent Garden]]. | Efter at have passeret [[Edgware]] mod vest, fortsattes mod Londons centrum, hvor [[søgelys]] og [[antiluftskyts|flak]] i [[Westminster]]s [[Green Park]] kl. 21.30 engagerede luftskibet, der minutter senere begyndte et dødeligt bombardement mod teaterdistriktet [[Covent Garden]]. | ||
Mellem [[Lyceum Theatre, London|Lyceum Theatre]] og [[The Morning Post]] på hjørnet af Wellington Street og Exeter Street faldt en højeksplosiv bombe, som dræbte 17 og sårede 21. | Mellem [[Lyceum Theatre, London|Lyceum Theatre]] og [[The Morning Post]] på hjørnet af Wellington Street og Exeter Street faldt en højeksplosiv bombe, som dræbte 17 og sårede 21. | ||
Andre bomber dræbte 3 personer i [[Aldwych]] og sårede 15. | Andre bomber dræbte 3 personer i [[Aldwych]] og sårede 15. | ||
− | <ref | + | <ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/128/mode/2up/ Damage in London]</ref> |
<ref>[http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Duitse_luchtschepen_bestoken_Londen_(1915) Duitse luchtschepen bestoken Londen (1915)] - forumeerstewereldoorlog.nl</ref> | <ref>[http://forumeerstewereldoorlog.nl/wiki/index.php/Duitse_luchtschepen_bestoken_Londen_(1915) Duitse luchtschepen bestoken Londen (1915)] - forumeerstewereldoorlog.nl</ref> | ||
− | <ref | + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PA100 Strand theathres, Aldwych] - The Baby Killers</ref> |
<ref>[http://greatwarlondon.wordpress.com/2013/06/02/a-zepp-raid-and-a-suicide/ A Zepp raid and a suicide] - greatwarlondon.wordpress.com</ref> | <ref>[http://greatwarlondon.wordpress.com/2013/06/02/a-zepp-raid-and-a-suicide/ A Zepp raid and a suicide] - greatwarlondon.wordpress.com</ref> | ||
Linje 59: | Linje 56: | ||
Fra 21. oktober 1915 stationeredes luftskibet i [[Hage Luftskibshavn|Hage]], [[Østfrisland]]. | Fra 21. oktober 1915 stationeredes luftskibet i [[Hage Luftskibshavn|Hage]], [[Østfrisland]]. | ||
− | === 31. januar 1916 Burton- | + | === 31. januar 1916 Bombning af Burton-on-Trent === |
L 15 deltog 31. januar 1916 om aftenen i et angreb mod Midlands med ialt 9 luftskibe, men der er tvivl om L 15's rute, indtil lys fra 12 [[brandbombe]]r, som [[Luftskib L 20|L 20]] ([[Franz Stabbert|Stabbert]]) kl. 20.45 kastede over [[Burton-upon-Trent]] tiltrak kommandant Breithaupt. | L 15 deltog 31. januar 1916 om aftenen i et angreb mod Midlands med ialt 9 luftskibe, men der er tvivl om L 15's rute, indtil lys fra 12 [[brandbombe]]r, som [[Luftskib L 20|L 20]] ([[Franz Stabbert|Stabbert]]) kl. 20.45 kastede over [[Burton-upon-Trent]] tiltrak kommandant Breithaupt. | ||
Omkring kl. 21.15 skal L 15 have kastet 15 højeksplosive bomber over byen, som også fik besøg af [[Luftskib L 19|L 19]] ([[Odo Löwe|Löwe]]), hvorfor der er forvirring om hvilke luftskibe de enkelte bomber kastedes fra. | Omkring kl. 21.15 skal L 15 have kastet 15 højeksplosive bomber over byen, som også fik besøg af [[Luftskib L 19|L 19]] ([[Odo Löwe|Löwe]]), hvorfor der er forvirring om hvilke luftskibe de enkelte bomber kastedes fra. | ||
− | <ref | + | <ref>[http://iancastlezeppelin.co.uk/31-jan1-feb-1916-1 31. jan./1. feb. 1916 The Midlands]</ref> |
− | <ref | + | <ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/142/mode/2up/ Damage at Burton-on-Trent] - The War in the Air</ref> |
− | <ref | + | <ref>[http://books.google.dk/books?id=nS7AAwAAQBAJ&pg=PT165 Burton upon Trent] - The Baby Killers</ref> |
<ref>[http://derbytelegraph.co.uk/Bygones-Terror-rained-night-sky-Zeppelin-pilots/story-21058133-detail/story.html Terror rained down from the night sky as Zeppelin pilots attacked Burton in mistake ... for Liverpool] - derbytelegraph.co.uk </ref> | <ref>[http://derbytelegraph.co.uk/Bygones-Terror-rained-night-sky-Zeppelin-pilots/story-21058133-detail/story.html Terror rained down from the night sky as Zeppelin pilots attacked Burton in mistake ... for Liverpool] - derbytelegraph.co.uk </ref> | ||
− | Adskillige bryggerier i [[Burton- | + | Adskillige bryggerier i [[Burton-on-Trent|Burton]] ramtes. |
I Wellington Street dræbtes 2 og i Shobnall Streets dræbtes 3. | I Wellington Street dræbtes 2 og i Shobnall Streets dræbtes 3. | ||
Men værst gik det ud over missionshuset ved Christ Church i Uxbridge Street, hvor 200 var forsamlet og 6 dræbtes, bl.a. gæstemissionæren Mary Rose Morris fra [[Brighton]], som døde mens hun krammede sin [[Bibel]]. | Men værst gik det ud over missionshuset ved Christ Church i Uxbridge Street, hvor 200 var forsamlet og 6 dræbtes, bl.a. gæstemissionæren Mary Rose Morris fra [[Brighton]], som døde mens hun krammede sin [[Bibel]]. | ||
Linje 78: | Linje 75: | ||
[[Luftskib L 19|L 19]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) fik store problemer på hjemturen og nødlandede langt ude på [[Nordsøen]], hvor besætningen druknede. | [[Luftskib L 19|L 19]] ([[Odo Löwe|Löwe]]) fik store problemer på hjemturen og nødlandede langt ude på [[Nordsøen]], hvor besætningen druknede. | ||
− | === | + | === 1. april 1916 Nødlandet i Kentish Knock-dybet === |
Om eftermiddagen den 31. marts 1916 lettede 7 tyske luftskibe mod England og kl. 19.45 ankom L 15 til Norfolks kyst ved [[Dunwich]], hvorfra der fortsattes videre ind over småbyer og sydvest på mod [[Ipswich]], hvor der nær dokkerne kl. 20.20 kastedes enkelte bomber, som skadede 2 huse, hvor 3 omkom og sårede 2. | Om eftermiddagen den 31. marts 1916 lettede 7 tyske luftskibe mod England og kl. 19.45 ankom L 15 til Norfolks kyst ved [[Dunwich]], hvorfra der fortsattes videre ind over småbyer og sydvest på mod [[Ipswich]], hvor der nær dokkerne kl. 20.20 kastedes enkelte bomber, som skadede 2 huse, hvor 3 omkom og sårede 2. | ||
Med god hastighed fortsattes sydvestover til [[Colchester]], hvor en enkelt bombe kl. 20.45 gjorde mindre skade. | Med god hastighed fortsattes sydvestover til [[Colchester]], hvor en enkelt bombe kl. 20.45 gjorde mindre skade. | ||
Linje 89: | Linje 86: | ||
Værre var det med luftforsvaret på nordsiden, bl.a. [[Purfleet]], som passeredes inden luftskibet før [[Rainham, London|Rainham]] kastede 20 eksplosive og 24 brandbomber over åbne marker, mens der drejedes nordpå. | Værre var det med luftforsvaret på nordsiden, bl.a. [[Purfleet]], som passeredes inden luftskibet før [[Rainham, London|Rainham]] kastede 20 eksplosive og 24 brandbomber over åbne marker, mens der drejedes nordpå. | ||
Kl. 21.45 ramte [[antiluftskyts]] fra [[Purfleet]] luftskibet med en fuldtræffer, så granatsplinter punkterede 3 gasceller. | Kl. 21.45 ramte [[antiluftskyts]] fra [[Purfleet]] luftskibet med en fuldtræffer, så granatsplinter punkterede 3 gasceller. | ||
− | <ref | + | <ref>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/188/mode/2up/ The L.13 and L.15 hit] - The War in the Air</ref> |
− | <ref>[http:// | + | <ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=23084 Zeppelin L15] - 1914-1918.invisionzone.com</ref> |
<ref>[http://europeana1914-1918.eu/en/europeana/record/15601/82128953F6ED3AE729DD80BB3B748E4BD34B8816 Sir Charles Wakefield Medal - Zeppelin L15] - europeana1914-1918.eu</ref> | <ref>[http://europeana1914-1918.eu/en/europeana/record/15601/82128953F6ED3AE729DD80BB3B748E4BD34B8816 Sir Charles Wakefield Medal - Zeppelin L15] - europeana1914-1918.eu</ref> | ||
Nordover kom luftskibet igen i alvorlig fare kl. 22.05 mellem [[Brentwood, Essex|Brentwood]] og [[Chelmsford]], hvor det hen over landsbyen [[Ingatestone]] i 2,7 km højde blev angrebet af [[Alfred Brandon (lawyer)|A. Brandon]] i et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c-[[biplan]], men han havde ikke held med ramme L 15 med hverken [[Ranken dart]]-pile eller en brandbombe og tabte luftskibet af syne i mørket, da det drejede østover. | Nordover kom luftskibet igen i alvorlig fare kl. 22.05 mellem [[Brentwood, Essex|Brentwood]] og [[Chelmsford]], hvor det hen over landsbyen [[Ingatestone]] i 2,7 km højde blev angrebet af [[Alfred Brandon (lawyer)|A. Brandon]] i et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c-[[biplan]], men han havde ikke held med ramme L 15 med hverken [[Ranken dart]]-pile eller en brandbombe og tabte luftskibet af syne i mørket, da det drejede østover. | ||
− | |||
− | |||
Fra L 15 kastedes 2 maskinkanoner og andre bevægelige dele overbords på marker indtil [[Woodham Ferrers]], hvorfra [[River Crouch]] på styrbord side kunne følges ud mod [[Nordsøen]]. | Fra L 15 kastedes 2 maskinkanoner og andre bevægelige dele overbords på marker indtil [[Woodham Ferrers]], hvorfra [[River Crouch]] på styrbord side kunne følges ud mod [[Nordsøen]]. | ||
Da [[Althorpe]] passeredes kl. 22.25 sendtes de første 2 telegrafiske meddelelser om L 15's skader til de andre deltagende luftskibe. | Da [[Althorpe]] passeredes kl. 22.25 sendtes de første 2 telegrafiske meddelelser om L 15's skader til de andre deltagende luftskibe. | ||
Linje 102: | Linje 97: | ||
Med en vis tøven passeredes kysten og allerede 15 km ude blev [[Joachim Breithaupt|Breithaupt]] nød til kl. 0.15, at nødlande luftskibet tæt ved [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]]-[[fyrskib]]et. | Med en vis tøven passeredes kysten og allerede 15 km ude blev [[Joachim Breithaupt|Breithaupt]] nød til kl. 0.15, at nødlande luftskibet tæt ved [[Kentish Knock (England)|Kentish Knock]]-[[fyrskib]]et. | ||
Besætningen, bortset fra højderorsmand Willy Albrecht der druknede, reddedes ombord på den armerede trawler Olivine og videre over til [[destroyer]]en [[HMS Vulture (1898)|HMS Vulture]], som bragte de 16 [[krigsfange]]r i land i [[Chatham, Kent]], hvor de kom under forhør. | Besætningen, bortset fra højderorsmand Willy Albrecht der druknede, reddedes ombord på den armerede trawler Olivine og videre over til [[destroyer]]en [[HMS Vulture (1898)|HMS Vulture]], som bragte de 16 [[krigsfange]]r i land i [[Chatham, Kent]], hvor de kom under forhør. | ||
− | |||
− | |||
Vraget af L 15 toges på slæb efter et skib mod [[Westgate-on-Sea]], men inden det nåede så vidt brækkede det over og kun mindre dele nåede i land. | Vraget af L 15 toges på slæb efter et skib mod [[Westgate-on-Sea]], men inden det nåede så vidt brækkede det over og kun mindre dele nåede i land. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 48]] | * [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 48]] | ||
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_048.htm LZ 48] - luftschiff.de | * [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_048.htm LZ 48] - luftschiff.de | ||
+ | * [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz48 LZ48] - sebastianrusche.com | ||
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=48&p=0 Lz48 - L15] - lzdream.net (fransk) | * [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=48&p=0 Lz48 - L15] - lzdream.net (fransk) | ||
* [http://air-ship.info/airship48.html LZ48(L15)] - air-ship.info (kinesisk) | * [http://air-ship.info/airship48.html LZ48(L15)] - air-ship.info (kinesisk) | ||
* [http://frontflieger.de/2-l015.html Luftschiff L 15] - frontflieger.de | * [http://frontflieger.de/2-l015.html Luftschiff L 15] - frontflieger.de | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | <references/> | |
− | + | {{Luftskib}} | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | {{ | ||
[[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | [[Kategori:Zeppelin P-klasse]] | ||
− | [[ | + | [[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Löwental]] |
− | [[ | + | [[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]] |
[[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | [[Kategori:Nordholz Luftskibshavn]] | ||
[[Kategori:Hage Luftskibshavn]] | [[Kategori:Hage Luftskibshavn]] | ||
− | |||
− |