Redigerer Zeppelin L 2 Johannisthal ved Berlin 17. okt. 1913

Skift til: navigering, søgning

Advarsel: Du er ikke logget på. Din IP-adresse vil blive offentligt tilgængelig, hvis du foretager nogen ændringer. Hvis du logger på eller opretter en konto vil dine redigeringer blive tilskrevet dit brugernavn, og du vil få flere andre fordele.

Redigeringen kan fjernes. Kontroller venligst sammenligningen herunder for at bekræfte at det er hvad du ønsker at gøre, og gem så ændringerne for at fuldføre fjernelsen.
Nuværende version Din tekst
Linje 1: Linje 1:
{{ls| navn | Luftskib L 2 (LZ 18) | [[Luftskib L 1|L 1]] | [[Luftskib L 3|L 3]] | Zeppelin L 02 }}
+
{{ls| navn | LZ 18 / L 2 | Luftskib L 02 }}
 
{{ls| type | Zeppelin I-klasse }}
 
{{ls| type | Zeppelin I-klasse }}
 
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
 
{{ls| producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
 
{{ls| test | 6. september 1913 }}
 
{{ls| test | 6. september 1913 }}
{{ls| ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
+
{{ls| ejer | [[Kaiserliche Marine]] }}
 
{{ls| base | 20. sep. 1913 [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]]) }}
 
{{ls| base | 20. sep. 1913 [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ([[Berlin]]) }}
 
{{ls| togter | 6 }}
 
{{ls| togter | 6 }}
{{ls|}}
+
{{ls| skæbne | Nedstyrtet brændende fra 200 m <br> ved [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] 17. okt. 1913 }}
{{ls| ødelagt | 17. oktober 1913 kl. 10.19 }}
+
{{ls| omkomne | 28 }}
{{ls| skæbne | Eksploderet i 200 m højde kort efter at <br> være lettet på prøvetur ved [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] }}
 
{{ls| årsag | Udsivende gas antændt ved forreste <br> motorgondol pga. fejlkonstruktion <br> uden afledningskanal til overtryks-gas }}
 
{{ls| omkomne | 28 (1 overlevende døde efter 6 timer) }}
 
 
{{ls|}}
 
{{ls|}}
 
  {{ls | periode      | 9. sep. 1913 - 17. okt. 1913 }}
 
  {{ls | periode      | 9. sep. 1913 - 17. okt. 1913 }}
  {{ls | ture        | (?) - 6 }}
+
  {{ls | ture        | 1-6 }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Erich-Otto Freyer]] (Kapitänleutnant) <br> [[Alexander Trenk]] (Kapitänleutnant)}}
 
  {{ls | kommandant  | [[Erich-Otto Freyer]] (Kapitänleutnant) <br> [[Alexander Trenk]] (Kapitänleutnant)}}
 
  {{ls | ingeniør    | Hans Busch (Mar. Ob. Ingenieur fra [[Luftskib L 1|L 1]])<br> Haußmann (Mar. Ob. Ingenieur) }}
 
  {{ls | ingeniør    | Hans Busch (Mar. Ob. Ingenieur fra [[Luftskib L 1|L 1]])<br> Haußmann (Mar. Ob. Ingenieur) }}
Linje 20: Linje 17:
 
  {{ls | ror          | Werner (Bootsmannsmaat) }}
 
  {{ls | ror          | Werner (Bootsmannsmaat) }}
 
  {{ls | højderor    | Kluge (Signalmaat) }}
 
  {{ls | højderor    | Kluge (Signalmaat) }}
  {{ls | maskinist    | Krahmer (Ob. Maschinistenmaat)<br>Keidel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Dressel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Focken (Ob. Maschinistenmaat)<br>Paethe (Ob. Maschinistenmaat)<br>Fricke (Maschinistenmaat)<br>Weber (Maschinistenmaat)<br>Deckert (Maschinistenmaat) }}
+
  {{ls | maskinist    | Cramer (Ob. Maschinistenmaat)<br>Keidel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Dressel (Ob. Maschinistenmaat)<br>Focken (Ob. Maschinistenmaat)<br>Paethe (Ob. Maschinistenmaat)<br>Fricke (Maschinistenmaat)<br>Weber (Maschinistenmaat)<br>Deckert (Maschinistenmaat) }}
 
  {{ls | sejlmager    | Müller (Segelmachermaat) }}
 
  {{ls | sejlmager    | Müller (Segelmachermaat) }}
  {{ls | rigsmarine  | Fra <u>[[Reichsmarineamt]]</u>: <ref name=> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-das-luftschiff/l2-die-kommission.html L2 Die Abnahme-Kommission] - zeppelin-luftschiff.com</ref><br>[[Max Behnisch]] (Korvettenkapitän)<br>Otto Neumann (Marinebaurat)<br>[[Felix Pietzker]] (Marinebaumeister)<br>Priess (Techn. Sekretär)<br>Lehmann (Techn. Sekretär)<br>Eisele (Techn. Sekretär) }}
+
  {{ls | andre        | Fra <u>[[Reichsmarineamt]]</u>: <ref name=> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-das-luftschiff/l2-die-kommission.html L2 Die Abnahme-Kommission] - zeppelin-luftschiff.com</ref><br>[[Max Behnisch]] (Korvettenkapitän)<br>Otto Neumann (Marinebaurat)<br>[[Felix Pietzker]] (Marinebaumeister)<br>Priess (Techn. Sekretär)<br>Lehmann (Techn. Sekretär)<br>Eisele (Techn. Sekretär) }}
  {{ls| producent    | Fra <u>[[Luftschiffbau Zeppelin]]:</u><br>[[Hans Gluud]] (Kapitän)<br>Schüler (Ingenieur)<br>Hohenstein (Monteur)<br>Bauer (Monteur) }}
+
  {{ls| producent    | Fra <u>[[Luftschiffbau Zeppelin]]:</u><br>[[Hans Gluud]] (Kapitän)<br>Schul (Ingenieur)<br>Hohenstein (Monteur)<br>... (Monteur) }}
  {{ls | gæst        | <u>[[Königin Augusta Garde-Grenadier-Regiment Nr. 4|Köng. Augusta-Garde Gren. Rgt. № 4]]</u>:<br>[[Friherre|Frhr.]] Clemens v. Bleul (Leutnant) (♥)<ref> [http://billiongraves.com/pages/record/Clemens-von-Bleul/12977757 Freiherr Clemens von Bleul] - billiongraves.com </ref> }}
+
  {{ls | gæst        | <u>[[Königin Augusta Garde-Grenadier-Regiment Nr. 4|Köng. Augusta-Garde Gren. Rgt. № 4]]</u>:<br>[[Friherre|Frhr.]] v. Bleul (Leutnant) }}
{{ls|slut| Luftskib L 02}}
+
{{ls|slut}}
[[Fil:LZ 18.jpg|thumb|L 2 i [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ]]
 
 
 
'''Marineluftskib L 2 (LZ 18)''' blev bygget i 1913 af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]], men eksploderede allerede 17. oktober 1913 i datidens hidtil største luftfarts-katastrofe kort efter at være lettet fra [[Johannisthal Luftskibshavn]] ved [[Berlin]], hvorved alle 28 ombordværende omkom, inklusive hele overtagelses-kommissionen fra henholdsvis [[Reichsmarineamt]] og [[Luftschiffbau Zeppelin]].
 
Årsagen var udsivende gas, som antændtes ved forreste motorgondol.
 
 
 
== 20. sep. 1913 overdragelse i Johannisthal ==
 
Under kommando af kaptajn [[Hans Gluud]] fra [[Luftschiffbau Zeppelin]] og marineoveringenør Busch overflyttedes luftskibet 20. september 1913 fra [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen|Friedrichshafen]] via [[Nürnberg]], [[Jena]] og [[Leipzig]] til [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ved [[Berlin]], for der at blive overdraget til [[Reichsmarineamt]]et ([[Kaiserliche Marine]]).
 
I den kommende godkendelsesfase skulle L 2 gennemgå og bestå en række tests og prøveture.
 
<ref> [http://www.bics.be.schule.de/son/verkehr/flugzeug/luftschi/billu07.htm Führergondel von Zeppelin-Luftschiff LZ 18, 1913] - bics.be.schule.de </ref>
 
  
== 17. okt. 1913 eksplosion i Johannisthal ==
+
'''Marineluftskib L 2''' (fabriksnr. LZ 18) blev bygget af [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] og fløj første gang 6. sep. 1913, lige inden [[Luftskib L 1|L 1]] gik tabt.
Den 17. oktober 1913 kort efter kl. 8 toges L 2 ud af hallen i Johannisthal. En del udstyr afmonteredes og 5 personer af luftskibets normale besætning efterlodes for at udligne ekstra vægt af godkendelses-personalet, bl.a. [[Reichsmarineamt]]s-formand [[Max Behnisch|Behnisch]], marinebygmester [[Felix Pietzker|Pietzker]], samt kaptajn [[Hans Gluud|Gluud]] fra Zeppelin-fabrikken.
+
Kaptajn [[Hans Gluud]] fra [[Luftschiffbau Zeppelin]] med repræsentanter fra [[Reichsmarineamt]] ombord fløj 20. sep. 1913 problemfrit L 2 via [[Nürnberg]], [[Jena]] og [[Leipzig]] til [[Johannisthal Luftskibshavn|Johannisthal]] ved [[Berlin]], hvor flere prøveture skulle foretages.
Kl. 10.16 startede dagens 2. prøvetur og hurtigt nåedes en højde på omkring 200 meter.
+
<ref> [http://forgottenairfields.com/germany/berlin/berlin-johannistal-s435.html Berlin-Johannisthal] - forgottenairfields.com </ref>
  
Kl. 10.19 observeredes en flamme i den første tredjedel af forreste motorgondol, mellem gondolen og luftskibets krop, som hurtigt satte forskibet i brand helt ud til spidsen.
+
== Styrtet ==
Ilden spredtes også bagud og ødelagde den ydre skal, men de bageste gasceller var et kort øjeblik synlige og uskadte inden de også blev grebet af ilden.
+
Om formiddagen den 17. oktober lettede luftskibet 2 gange på testflyvninger fra Johannisthal, men ved 10.30-tiden mens luftskibet endnu befandt sig over lufthavnen i 200 meters højde udbrød en [[katastrofe]], idet udsivende gas antændte en brand ved forreste motorgondol, som bredte sig og fik luftskibet til at styrte ned fra 200 meters højde og landede på Rudower Chaussee.
Efter kun 2-3 sekunder stod hele luftskibet i flammer og en [[eksplosion]] hørtes.
+
Alle ombordværende 28 omkom, deriblandt [[Hans Gluud]]
Samtidig sænkede luftskibet sig og faldt først vandret, dernæst langsomt med spidsen skrånende nedad og i omkring 40 meters højde skete en anden [[eksplosion]], der efter den sorte røg at dømme kom fra [[benzin]].
+
<ref> [http://arneglud.dk/PDF/Gluud-bog-95-106.pdf Bremen] - arneglud.dk </ref>  
Ved sammenstødet med landjorden fulgte en tredje svagere eksplosion og skelettet styrtede sammen ind i sig selv.
+
og marinebygmester Felix Pietzker
<ref group=a> <u>17. okt. 1913 aften</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D0fd5f478-dbe9-4ecf-9e39-997e8d9d6989 Das Marineluftschiff „L 2“ in der Luft explodiert] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D84f6a3e0-f291-498e-9c05-44950ed50675 „L 2“ in der Luft explodiert] - [[Berliner Volks-Zeitung]] <br> ''[[L 2 Berlin 1913|Stor luftskibsulykke ved Berlin]]'' - [[Ribe Stiftstidende]]</ref>
+
<ref>Festigkeit der Schiffe, af Felix Pietzker (1914/2009). ISBN 978-3861950202</ref>.
<ref group=a> <u>18. okt. 1913 morgen</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=3&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D9dcff129-0d4e-4f4f-a959-3c78029e7005 Zum Untergang des Marineluftschiff „L 2“] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D2436374d-6fcf-4a3c-8153-b9633a27d5b1 Die Explosion des „L 2“] - [[Berliner Volks-Zeitung]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dfc7265e3-008d-4e20-addb-71abc49af44b Explosion des Marineluftschiffs „L. II.“] - [[Norddeutsche Allgemeine Zeitung]]</ref>
+
<ref> [http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19131018.2.65.aspx Explosion in mid-air] - [[The Straits Times]] 18 okt. 1913 </ref>
<ref group=a> <u>18. okt. 1913 aften</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=5&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3Dfd81476f-ed43-44b6-ae63-30518acdce37 Die Aufräumungsarbeiten nach dem Luftschiffsunglück] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=2&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D768e2f53-7eea-48c8-be38-7043976cf628 Die Katastrophe des Marineluftschiffs] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref>
+
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=df3f2cca-75bb-456d-afe5-3ac0d1b9fac1/iaehdim0/20130423/00001096 Zeppelin L-2 eksploderer] - Danskeren 22. okt. 1913 </ref>  
<ref> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-zerstoerte-zeppelin-luftschiffe/l2-amtliche-darstellung.html L2 Amtliche Darstellung] - zeppelin-luftschiff.com </ref>
+
<ref> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001033 „Zeppeliner” exploderet i Luften] - [[Den Danske Pioneer]] 23. okt. 1913</ref>  
<ref group=a> [http://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/Digitised/Article/straitstimes19131018.2.65.aspx Explosion in mid-air] - [[The Straits Times]] 18. okt. 1913 </ref>
+
<ref> [http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1913/1913%20-%201153.html The Wreck of the Zeppelin] - [[Flight International|Flight]] 25. okt. 1913 </ref>
<ref group=a> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=df3f2cca-75bb-456d-afe5-3ac0d1b9fac1/iaehdim0/20130423/00001096 Zeppelin L-2 eksploderer] - Danskeren 22. okt. 1913 </ref>  
+
<ref> [http://www.grin.com/de/e-book/178020/die-ungluecksfahrt-der-zeppelin-lz-18-am-17-oktober-1913-in-berlin-johannisthal Die Unglücksfahrt der Zeppelin LZ 18 am 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal], af Alexander Kauther og Paul Wirtz (2011). ISBN 978-3640999606 </ref>
<ref group=a> [http://box2.nmtvault.com/DanishIM/jsp/RcWebImageViewer.jsp?doc_id=ddaf53a7-9f22-4fa2-8541-7b51d707c8b9/iaehdim0/20130327/00001033 „Zeppeliner” exploderet i Luften] - [[Den Danske Pioneer]] 23. okt. 1913</ref>  
+
<ref> [http://warshipsresearch.blogspot.dk/2011/12/disasters-with-two-german-navy-airships.html The disasters with the two German navy Airships L I and L II according to Dutch newspapers in 1913] - warshipsresearch.blogspot.dk </ref>
<ref group=a> [http://flightglobal.com/pdfarchive/view/1913/1913%20-%201153.html The Wreck of the Zeppelin] - [[Flight International|Flight]] 25. okt. 1913 </ref>
+
<ref name=faz> [http://faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke/luftschiff-unglueck-vor-100-jahren-ein-traum-der-luefte-explodiert-12619255.html Luftschiff-Unglück vor 100 Jahren: Ein Traum der Lüfte explodiert] - [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] 16. okt. 2013 </ref>
<ref> [http://books.google.dk/books?id=EUL0KQLiwDoC&printsec=frontcover Die Unglücksfahrt der Zeppelin LZ 18 am 17. Oktober 1913 in Berlin-Johannisthal], af Alexander Kauther og Paul Wirtz (2011). ISBN 978-3640999606 </ref>
+
<ref name=morgenpost> [http://morgenpost.de/berlin-aktuell/article120976435/Als-vor-100-Jahren-das-Luftschiff-L2-ueber-Berlin-explodierte.html Als vor 100 Jahren das Luftschiff "L2" über Berlin explodierte] - [[Berliner Morgenpost]] 17. okt. 2013 </ref>
<ref> [http://faz.net/aktuell/gesellschaft/ungluecke/luftschiff-unglueck-vor-100-jahren-ein-traum-der-luefte-explodiert-12619255.html Luftschiff-Unglück vor 100 Jahren: Ein Traum der Lüfte explodiert] - [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]] 16. okt. 2013 </ref>
 
<ref> [http://morgenpost.de/berlin-aktuell/article120976435/Als-vor-100-Jahren-das-Luftschiff-L2-ueber-Berlin-explodierte.html Als vor 100 Jahren das Luftschiff "L2" über Berlin explodierte] - [[Berliner Morgenpost]] 17. okt. 2013 </ref>
 
 
<ref> [http://lefigaro.fr/actualite-france/2013/10/18/01016-20131018ARTFIG00478-la-tragedie-de-johannisthal.php La tragédie de Johannisthal] - [[Le Figaro]] 18. okt. 2013</ref>
 
<ref> [http://lefigaro.fr/actualite-france/2013/10/18/01016-20131018ARTFIG00478-la-tragedie-de-johannisthal.php La tragédie de Johannisthal] - [[Le Figaro]] 18. okt. 2013</ref>
<ref group=a> [http://warshipsresearch.blogspot.dk/2011/12/disasters-with-two-german-navy-airships.html The disasters with the two German navy Airships L I and L II according to Dutch newspapers in 1913] - warshipsresearch.blogspot.dk </ref>
 
<ref> [http://horseformer.blogspot.dk/2013/11/achtung-zeppelin-i-origin-story.html Achtung Zeppelin I: Origin Story] - horseformer.blogspot.dk</ref>
 
<ref> [http://ak-ansichtskarten.de/ak/100-Ansichtskarten-AK-Geschichten/187-Luftschiffkatastrophe-in-Johannisthal Luftschiffkatastrophe in Johannisthal] - ak-ansichtskarten.de </ref>
 
<ref> [http://forgottenairfields.com/germany/berlin/berlin-johannistal-s435.html Berlin-Johannisthal] - forgottenairfields.com </ref>
 
<ref> [http://thisdayinaviation.com/17-october-1913/ 17 October 1913] - thisdayinaviation.com</ref>
 
  
=== Bjergning samme dag ===
+
== Eftermæle ==
Tovholdermandskabet ilede til nedstyrtningsstedet 700 meter mod sydvest lige uden for flyvepladsen nær den nuværende sportsplads ved Sterndamm ved hjørnet af Stubenrauchstrasse.
+
De fleste omkomne blev begravet på [[Friedhof Columbiadamm|Columbiadamm]]-kirkegården i bydelen [[Neukölln]], hvor der rejstes en mindestøtte omkranset et [[anker]] og tekst i [[smedejern]]: Den Opfern der See. [[Hans Gluud]] begravedes i sin hjemby [[Bremen]].
Mandskab fra en nærved øvende pionerafdeling havde allerede indfundet sig, mens [[læge]]r og [[brandvæsen]] hurtigt fulgte efter.
 
Ved siden af vraget fandtes 2 personer og fra selve vraget befriedes løjtnant Clemens von Bleul. Af de første døde den ene på stedet og den næste på vej til sygehuset, mens von Bleul døde på sygehuset 7 timer efter styrtet.
 
De resterende fandtes alle døde med svære skader og var svært genkendelige eller nærmest helt forkullede.
 
  
== 21. okt. 1913 mindehøjtidelighed i garnisionskirken ==
+
Blandt de overlevende marinesoldater, som ikke var med på sidste tur, var [[Klaus Hirsch]] (se [[Luftskib L 10|L 10]]), Bossler, Gross, Klee, Puzicha (se [[Luftskib L 3|L 3]]), Wieday og Zeidler (se [[Luftskib L 3|L 3]]).
Den 21. oktober var der opstillet 23 kister med afdøde fra ulykken i den [[Kirche am Südstern|evangeliske garnisionskirke]] i [[Kreuzberg]] og om formiddagen inden mindehøjtideligheden for indbudte gæster gik igang havde [[Adalbert von Preußen (1884–1948)|prins Adalbert]] kejserparrets vegne lagt en krans på hver enkelt af kisterne.
 
<ref> [http://zeppelin-luftschiff.com/de/l2-nachruf-a-trauerfeier/l2-die-trauerfeier.html L2 Die Trauerfeier] - zeppelin-luftschiff.com </ref>
 
 
 
Den efterfølgende [[begravelse]] fandt sted på garnisionskirkegården (nu kaldet [[Friedhof Columbiadamm|Columbiadamm]]), hvor der rejstes en mindestøtte omkranset et [[anker]] og tekst i [[smedejern]]: Den Opfern der See.
 
<ref group=a> <u>21. okt. 1913 aften</u>:<br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=5&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D63424836-5de9-44fc-bf78-270954c1b7e2 Die Trauerfeier für die Opfer der Luftschiffskatastrophe] - [[Berliner Tageblatt]] <br> [http://zefys.staatsbibliothek-berlin.de/dfg-viewer/?set%5Bimage%5D=2&set%5Bzoom%5D=default&set%5Bdebug%5D=0&set%5Bdouble%5D=0&set%5Bmets%5D=http%3A%2F%2Fzefys.staatsbibliothek-berlin.de%2Foai%2F%3Ftx_zefysoai_pi1%255Bidentifier%255D%3D218e89d1-f618-44c5-82e7-1abcd2b83346 Die Trauerfeier für die Opfer des „L 2“] - [[Berliner Volks-Zeitung]] </ref>
 
 
 
Tabet af kommandør [[Friedrich Metzing|Metzing]] ombord på [[Luftskib L 1|L 1]] måneden inden og [[Max Behnisch|Behnisch]] på L 2 ledte til [[Peter Strasser]]s forfremmelse som ''Führer der Luftschiffe''.
 
<ref> [http://altearmee.de/luftkrieg/luftkrieg2.htm Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine], af [[Hans von Schiller]] (1925)</ref>
 
Marinesoldaterne [[Klaus Hirsch]] (se [[Luftskib L 10|L 10]]), Bossler, Gross, Klee, Puzicha (se [[Luftskib L 3|L 3]]), Wieday og Zeidler (se [[Luftskib L 3|L 3]]) overlevede, fordi de ikke var med på L 2's sidste tur.
 
 
 
=={{a|✇1913-10-17}} ==
 
{{¤|L 2 Berlin 1913}}
 
  
 
== Eksterne links ==
 
== Eksterne links ==
* [[wp:de:LZ 18]] / [[wp:en:LZ 18 (L 2)]] / [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 18]] / [[commons:Category:LZ 18 / L 2]] / [[wp:en:Johannisthal air disaster]]
 
 
* [http://zeppelin-luftschiff.com Zeppelin LZ 18 - Marine-Luftschiff L 2] - zeppelin-luftschiff.com
 
* [http://zeppelin-luftschiff.com Zeppelin LZ 18 - Marine-Luftschiff L 2] - zeppelin-luftschiff.com
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_018.htm LZ 18] - luftschiff.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_018.htm LZ 18] - luftschiff.de
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=18&p=0 Lz18 - L2] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=18&p=0 Lz18 - L2] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://air-ship.info/airship18.html LZ18(L2)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://air-ship.info/airship18.html LZ18(L2)] - air-ship.info (kinesisk)
* [http://wartimememoriesproject.com/greatwar/air/view.php?pid=1127 Zeppelin LZ18 (L2)] - wartimememoriesproject.com
+
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=841 17-Oct-1913 Zeppelin LZ.18 L.2] - [[Aviation Safety Network]]
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=841 17-Oct-1913 Zeppelin LZ.18 Marine L.2] - [[Aviation Safety Network]]
+
* [http://www.bics.be.schule.de/son/verkehr/flugzeug/luftschi/billu07.htm Führergondel von Zeppelin-Luftschiff LZ 18, 1913] - bics.be.schule.de
 +
<references/>
 +
 
 +
== Se også ==
 +
* [[commons:Category:LZ 18 / L 2]]
 +
* [[wp:de:LZ 18]] / [[wp:en:LZ 18 (L 2)]]
 +
* [[wp:en:List of Zeppelins#LZ 18]]
 +
* [[wp:en:Johannisthal air disaster]]
  
{{reflist|2}}
+
{{Marine-Luftschiff-Abteilung}}
'''Samtidige aviser'''
 
{{reflist|2| group=a }}
 
  
 
[[Kategori:Zeppelin I-klasse]]
 
[[Kategori:Zeppelin I-klasse]]
[[Kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
+
[[kategori:Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]]
[[Kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
+
[[kategori:Marine-Luftschiff-Abteilung]]
 
[[Kategori:Johannisthal Luftskibshavn]]
 
[[Kategori:Johannisthal Luftskibshavn]]
[[Kategori:Luftskibsulykke| 1913-10-17]]
 

Bemærk venligst at alle bidrag til Ribewiki kan bearbejdes, ændres eller slettes af andre brugere. Læg ingen tekster ind, hvis du ikke kan acceptere at disse kan ændres.

Du bekræfter hermed også, at du selv har skrevet denne tekst eller kopieret den fra en fri kilde (se Ribewiki:Ophavsret for detaljer). OVERFØR IKKE OPHAVSRETSLIGT BESKYTTET INDHOLD UDEN TILLADELSE!

Afbryd Hjælp til redigering (åbner i et nyt vindue)