Forskel mellem versioner af "Ivigtut 19. juni 1917 Norskehavet"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
[[SM U-58]] sænkede ialt 21 fjendtlige handelsskibe på 8 fjendefarter, heriblandt desuden de danske skibe Havila, Hawthornbank, Sokoto og Motor, inden ubåden [[Action of 17 November 1917|17. november 1917]] ved indgangen til [[Bristolkanalen]] syd for Wales ramtes af en dybdebombe og besætningen overgav sig. | [[SM U-58]] sænkede ialt 21 fjendtlige handelsskibe på 8 fjendefarter, heriblandt desuden de danske skibe Havila, Hawthornbank, Sokoto og Motor, inden ubåden [[Action of 17 November 1917|17. november 1917]] ved indgangen til [[Bristolkanalen]] syd for Wales ramtes af en dybdebombe og besætningen overgav sig. | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[kategori: | + | [[kategori:Grønlandsk søfartsulykke| 1917-06-09]] |
[[kategori:Nordatlanten]] | [[kategori:Nordatlanten]] | ||
[[kategori:Skruebark]] | [[kategori:Skruebark]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Versionen fra 13. sep 2017, 02:10
1917 Ivigtut
| Michelle Selchau / Vestye Egeberg Ivigtut |
| J.H. Løwe & Søn, Helsingør |
| 1875-1917 (42) |
En klinkbygget bark bygget 1875 i Helsingør i egetræ og med kvindelig galionsfigur blev i 1885 ombygget til dampskib og solgtes år 1900 til kryolitmine & handelsselskabet i København.
På en tur med kryolit fra Ivittuut/Ivigtut til København blev skruebarken den 19. juni 1917 sænket af den tyske ubåd SM U-58 i Nordatlanten på positionen 62°8'N og 0°8' W mellem Færøerne og Norge.
Kaptajn F. Hansen og hans besætning blev efter 2 døgn i redningsbåde opsamlet af den svenske kutter Sunbeam og landsat i Florø i Norge.
Skibet var forsikret for 150.000 kr.
SM U-58 sænkede ialt 21 fjendtlige handelsskibe på 8 fjendefarter, heriblandt desuden de danske skibe Havila, Hawthornbank, Sokoto og Motor, inden ubåden 17. november 1917 ved indgangen til Bristolkanalen syd for Wales ramtes af en dybdebombe og besætningen overgav sig.
