Forskel mellem versioner af "Fox 1912 Vestgrønland"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 21: Linje 21:
 
* [http://books.google.dk/books?id=yRI42wc7oVwC&printsec=frontcover Fox-Expeditionen i Aaret 1860 over Færøerne, Island og Grønland, med Oplysninger om Muligheden af et nordatlantisk Telegraf-Anlæg] af [[Theodor Zeilau|Th. Zeilau]] (1861)
 
* [http://books.google.dk/books?id=yRI42wc7oVwC&printsec=frontcover Fox-Expeditionen i Aaret 1860 over Færøerne, Island og Grønland, med Oplysninger om Muligheden af et nordatlantisk Telegraf-Anlæg] af [[Theodor Zeilau|Th. Zeilau]] (1861)
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Grønlandsk søfartsulykke| 1912-06-19]]
+
[[kategori:Søfart ved Grønland| 1912-06-19]]
 +
[[kategori:Grønlandske Handel]]
 +
[[kategori:Kryolit]]
 
[[kategori:Vestgrønland]]
 
[[kategori:Vestgrønland]]
 
[[kategori:Skrueskonnert]]
 
[[kategori:Skrueskonnert]]
[[kategori:Grønlandske Handel]]
 
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Versionen fra 2. nov 2017, 22:55

19. juni 1912 Fox

Fox-ekspeditionen 1860 til Færøerne, Island og Grønland

Skrueskonnerten eller -barken Fox var bygget i Aberdeen og deltog 1857-59 i den såkaldt sidste Franklin-ekspedition med eftersøgning af John Franklins forsvundne ekspedition i 1845, der gik ud på at finde Nordvestpassagen i Arktis (nord om Canada).

Fox-ekspeditionen i året 1860 gik til Færøerne, Island og Grønland, med oplysninger om muligheden for et nordatlantisk telegraf-anlæg.

Senere benyttedes skibet til sejlads med kryolit og som bugserbåd ved Ivittuut/Ivigtut, inden det i 1905 overtoges af KGH.

På en rejse fra Aasiaat/Egedesminde til Attu/Agto den 19. juni 1912 løb skibet med fuld fart på et skær, men kom ved egen hjælp ind til Qeqertarsuaq/Godhavn, hvor det i mange år lå som vrag.