Forskel mellem versioner af "Najaden 1905 Tallinnbugten"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke) | |||
Linje 7: | Linje 7: | ||
| værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | | værft=[[Hall, Russell & Company|Hall, Russell & Co.]] | ||
| år=1884 | sbib=1905 | | år=1884 | sbib=1905 | ||
+ | | m=2 | ||
| aber=100909 | | aber=100909 | ||
| jma=14564 | | jma=14564 | ||
Linje 14: | Linje 15: | ||
| liv=19 | | liv=19 | ||
}} | }} | ||
− | Det | + | Det jernklink-byggede [[Aberdeen]]-[[dampskib]] Ardmellie, som havde 2 hjælpemaster med skonnertrigning, indkøbtes 1899 af [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes [[wp:et:Najaden|Najaden]]. |
− | Skibet afsejlede 3. februar 1905 med kaptajn Hans Jessen fra [[Bremerhaven]] lastet med 1.016 | + | Skibet afsejlede 3. februar 1905 med kaptajn Hans Jessen fra [[Bremerhaven]] lastet med 1.016 ton [[kobber]] og [[bomuld]] bestemt for Reval/[[Tallinn]] og befandt sig 11. februar ved iskanten i [[Tallinnbukten|Tallinnbugten]] i den [[Finske Bugt]] sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord. |
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. | Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. |
Nuværende version fra 13. jul 2021, 05:12
11. feb. 1905 Najaden[redigér]
Ardmellie Najaden af Esbjerg |
NKPC |
Hall, Russell & Co. |
Aberdeen Ships |
1884-1905 (21) |
2 mast |
Billedarkiv |
JMarcussen |
Wrecksite |
Museet for Søfart |
59°32.4'N 24°41.6'Ø |
♥ 19 |
Det jernklink-byggede Aberdeen-dampskib Ardmellie, som havde 2 hjælpemaster med skonnertrigning, indkøbtes 1899 af D/S Vesterhavet og omdøbtes Najaden.
Skibet afsejlede 3. februar 1905 med kaptajn Hans Jessen fra Bremerhaven lastet med 1.016 ton kobber og bomuld bestemt for Reval/Tallinn og befandt sig 11. februar ved iskanten i Tallinnbugten i den Finske Bugt sammen med 8 andre skibe, da der kl. 13.15 kom lods ombord.
Isskruningerne trykkede mod skibet, som kl. 14 blev læk og vandet strømmede ind i maskinrummet. En nærvedliggende isbryder kunne ikke hjælpe, da den også sad fast i isen. Pumpning ophørte kl. 15 og Najaden sank kl. 17.30 efter at besætningen havde bjærget sig over isen om bord i det nærliggende dampskib Hamburg, hvorfra de senere gik over isen ind til land. En del af bomulds dækslasten, som var kastet overbord, drev senere i land.
Der afholdtes 23. februar 1905 søforklaring og søforhør i Esbjerg.
Vragjægere fandt i 1935 vraget på 58 meters dybde, men opgav at bjærge lasten på den store dybde, og den 23. maj 1996 genfandtes det.
- „Najaden“s Mandskab - Vestjyllands Social-Demokrat torsdag d. 23. feb. 1905