Forskel mellem versioner af "Henderson 1868 Houstrup"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 13: Linje 13:
 
| liv=8
 
| liv=8
 
}}
 
}}
Den engelske [[brig]] Henderson med skipper George Potter var med [[trælast]] i problemer i Nordsøen, hvor dens master og takkelage blev kappet af besætningen, som reddedes i rum sø.
+
Den engelske [[brig]] Henderson med skipper George Potter var med [[trælast]] i problemer i Nordsøen, hvor dens master og takkelage blev kappet af besætningen, som skal være blevet reddet i rum sø.
  
Den 1. maj (eller 2.) 1868 efter middag observeredes skibet fra [[Nymindegab]], hvorfra redningsbåden kl. 14 sejlede ud og kl. 16 nåede ombord i det mennesketomme skib, som mellem kl. 19-20 inddrev ud for [[Houstrup]] på revlen 900 meter fra land.
+
Den 1. maj 1868 efter middag observeredes skibet fra [[Nymindegab]], hvorfra redningsbåden kl. 14 sejlede ud og kl. 16 nåede ombord i det mennesketomme skib, som blev efterladt til sin skæbne og mellem kl. 19-20 inddrev ud for [[Houstrup]] på revlen 900 meter fra land.
 +
* [http://dis-danmark.dk/bibliotek/907713.pdf Strandinger på Holmslands Klit], af P. Pedersen (Hardsyssels Aarbog 1952)
  
 
{{a|1868-05-01}}
 
{{a|1868-05-01}}
Linje 25: Linje 26:
 
[[kategori:Trælast| 1868-05-01]]
 
[[kategori:Trælast| 1868-05-01]]
 
[[kategori:Dødt skib| 1868-05-01]]
 
[[kategori:Dødt skib| 1868-05-01]]
 +
[[kategori:Nymindegab Redningsstation| 1868-05-01]]
 
[[kategori:Houstrup| 1868-05-01]]
 
[[kategori:Houstrup| 1868-05-01]]
 
[[kategori:Stranding| 1868-05-01]]
 
[[kategori:Stranding| 1868-05-01]]
[[kategori:Nymindegab Redningsstation| 1868-05-01]]
 
 
[[Kategori:Vrag]]
 
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 5. okt 2020, 13:49

1. maj 1868 Henderson[redigér]

Den engelske brig Henderson med skipper George Potter var med trælast i problemer i Nordsøen, hvor dens master og takkelage blev kappet af besætningen, som skal være blevet reddet i rum sø.

Den 1. maj 1868 efter middag observeredes skibet fra Nymindegab, hvorfra redningsbåden kl. 14 sejlede ud og kl. 16 nåede ombord i det mennesketomme skib, som blev efterladt til sin skæbne og mellem kl. 19-20 inddrev ud for Houstrup på revlen 900 meter fra land.