Forskel mellem versioner af "Zeppelin L 32 Great Burstead ved Billericay i Essex 24. sep. 1916"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 3: Linje 3:
 
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
 
{{ls | producent | [[Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen]] }}
 
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
 
{{ls | ejer | [[Reichsmarineamt]] ([[Kaiserliche Marine]]) }}
−
{{ls | test | 6. august 1916 }}
+
{{ls | test | 4. eller 6. august 1916 }}
−
{{ls | base | 8. august 1916 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (Normann-hang.) <br> 19. sep. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] (Alrun-hangar) }}
+
{{ls | base | 8. aug. 1916 [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] (Normann-hang.) <br> 19. sep. 1916 [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] (Alrun-hangar) }}
 
{{ls | togter | 12, deraf 1 [[opklaring]] og 3 [[bombeangreb]] }}
 
{{ls | togter | 12, deraf 1 [[opklaring]] og 3 [[bombeangreb]] }}
−
{{ls | opklaring | [[Action of 19 August 1916|19. august 1916]] [[Sunderland]] }}
+
{{ls | opklaring | [[Action of 19 August 1916|19. august 1916]] [[Sunderland]]-fremstødet }}
 
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#24./25. august 1916|24. august 1916]] [[Dover]] <li> [[Luftskibsangreb#2./3. september 1916|3. september 1916]] [[Hertfordshire]] <li> [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23./24. sep. 1916]] [[Purfleet]] }}
 
{{ls | angreb | <li> [[Luftskibsangreb#24./25. august 1916|24. august 1916]] [[Dover]] <li> [[Luftskibsangreb#2./3. september 1916|3. september 1916]] [[Hertfordshire]] <li> [[Luftskibsangreb#23./24. september 1916|23./24. sep. 1916]] [[Purfleet]] }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
Linje 14: Linje 14:
 
{{ls | omkomne | 22 ([[Karl Brodrück|Brodrück]] sprang i døden) }}
 
{{ls | omkomne | 22 ([[Karl Brodrück|Brodrück]] sprang i døden) }}
 
{{ls}}
 
{{ls}}
−
  {{ls | periode      | 8. august - 24. sep. 1916 }}
+
  {{ls | periode      | 7. august - 24. sep. 1916 }}
 
  {{ls | ture        | 2 - 12 }}
 
  {{ls | ture        | 2 - 12 }}
−
{{ls | før          | [[luftskib L 7|L 7]], [[luftskib L 12|L 12]] og [[luftskib L 16|L 16]] }}
 
 
  {{ls | kommandant  | [[Werner Petersen]] }}
 
  {{ls | kommandant  | [[Werner Petersen]] }}
 
  {{ls | 1-officer    | [[Karl Brodrück]] }}
 
  {{ls | 1-officer    | [[Karl Brodrück]] }}
 
  {{ls | styrmand    | Bernhard Schreibmüller }}
 
  {{ls | styrmand    | Bernhard Schreibmüller }}
−
  {{ls | maskinmester | Herrmann Mägdefrau }}
+
  {{ls | maskinmester | Hermann Mägdefrau }}
−
  {{ls | højderor    | Adolf Bley <br> Ewlad Picard }}
+
  {{ls | højderor    | Adolf Bley <br> Ewald Picard }}
 
  {{ls | ror          | Friedrich Heider <br> Alfred Zöpel }}
 
  {{ls | ror          | Friedrich Heider <br> Alfred Zöpel }}
−
  {{ls | maskinist    | Wilhelm Bockhaus <br> Abin Böksch <br> Paul Dorfmüller<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=589 Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller] - ezeptalk.de</ref> <br> Richard Fankhänel <br> Georg Hagedorn <br> August Müller <br> Friedrich Pache <br> Karl Paust <br> Walter Prüss <br> Paul Schiering <br> Karl Völker }}
+
  {{ls | maskinist    | Wilhelm Brockhaus <br> Albin Bocksch <br> Paul Dorfmüller<ref>[http://ezeptalk.de/viewtopic.php?f=13&t=589 Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller] - ezeptalk.de</ref> <br> Richard Fankhänel <br> Georg Hagedorn <br> August Müller <br> Friedrich Pache <br> Karl Paust <br> Walter Prüss <br> Paul Schiering <br> Karl Völker }}
−
  {{ls | telegrafist  | Karl Bortscheller <br> Robert Klinch }}
+
  {{ls | telegrafist  | Karl Bortscheller <br> Robert Klisch }}
 
  {{ls | sejlmager    | Bernhard Mohr }}
 
  {{ls | sejlmager    | Bernhard Mohr }}
 
{{ls|slut}}
 
{{ls|slut}}
Linje 31: Linje 30:
  
 
== Kommandant Petersen stationeret i Nordholz ==
 
== Kommandant Petersen stationeret i Nordholz ==
 +
Kommandant [[Werner Petersen]] og 1. officer [[Karl Brodrück]] med deres stort set faste besætning fra [[luftskib L 7|L 7]], [[luftskib L 12|L 12]] (som de 10. august 1915 nødlandede med i den [[Engelske Kanal]]) og [[luftskib L 16|L 16]] overtog den 6. august 1916 for 4. gang et helt nyt luftskib, denne gang 'super-zeppelineren' L 32.
  
 
=== 19. august 1916 Sunderland-fremstødet ===
 
=== 19. august 1916 Sunderland-fremstødet ===
Linje 58: Linje 58:
  
 
== Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn ==
 
== Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn ==
 +
Luftskibet flyttedes 19. sep. 1916 fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] til den næsten nyanlagte [[Ahlhorn Luftskibshavn]] i [[Oldenborg]].
  
−
=== 24. september 1916 Purfleet ===
+
=== 23./24. september 1916 Purfleet øst for London ===
−
[[Fil:RAFBE2.jpg|thumb|L 32 blev skudt i brand af et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c [[biplan]] fløjet af [[Frederick Sowrey]] og styrtede ned 20 km øst for [[London]] ]]
+
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 11 luftskibe i et angreb mod England, hvoriblandt [[Luftskib L 31|L 31]] og L 32 fra [[Ahlhorn Luftskibshavn|Ahlhorn]] fulgtes via [[Flandern]] mod London sydfra, mens [[Luftskib L 33|L 33]] fra [[Nordholz Luftskibshavn|Nordholz]] via [[Essex]] ved midnat startede bombardement af det østlige London, men endte med at nødlande ved [[Little Wigborough]] i [[Essex]].
 +
<ref group=w3>[http://archive.org/stream/warinairbeingsto03rale#page/226/mode/2up/ The two remaining London raiders ...]</ref>
 +
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=179282 L32 Raid approx 2-3 September 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
 +
 
 +
[[Luftskib L 31|L 31]] ([[Heinrich Mathy|Mathy]]) ankom først til [[Kent]]s sydspids [[Dungeness (headland)|Dungeness]] og lettede sin last ved at kaste 10 bomber, men styrede så direkte mod London, hvilket især gik ud over bydelene [[Streatham]] og [[Leyton]], inden der vendtes hjem.
 +
 
 +
En time senere ankom L 32 til [[Dungeness (headland)|Dungeness]] med motorproblemer og kastede enkelte bomber over [[Sevenoaks]] og [[Swanley]] i det vestlige [[Kent]], hvor der cirkledes rundt inden luftskibet kl. 00.10 ankom til [[Royal Tunbridge Wells|Tunbridge Wells]] og drejede på en mere nordlig kurs, hvor luftskibet kl. 00.50 fangedes af [[søgelys]]ene ved [[Crockenhill]] og kastede 7 bomber uden at gøre skade.
 +
Kl. 01 krydsedes [[Themsen]] 20 km øst for Londons centrum og øst for [[Purfleet]], hvor mange søgelys pludselig oplyste luftskibet, for disen som hidtil havde sløret luftforsvaret, var nu væk og himlen var klar.
 +
 
 +
Luftværnskanonerne skal have ramt luftskibet et par gange mens det forsøgte at undslippe og kastede 23 højeksplosive og 21 brandbomber på en nordøstlig linje mellem [[Aveley]] og [[South Ockendon]], hvor vinduerne klirrede.
  
−
Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog L 32 i et stort bombetogt mod England, hvor 8 ældre zeppelinere angreb Midlands og de 4 super-[[zeppelin R-klasse]] L 30, L 31, L 32 og L 33 skulle angribe London.
+
==== Styrtet ved Great Burstead, Essex ====
 +
[[Fil:Operational B.E.2c.jpg|thumb|Et kampklart [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c-[[biplan]] magen til det som [[Frederick Sowrey|Sowrey]] nedskød L 32 med ]]
  
−
L 32 kom en time efter L 31 ind over land sydfra med motorproblemer og kastede enkelte bomber over [[Sevenoaks]] og [[Swanley]] i det vestlige [[Kent]]. Kl. 1 krydsedes [[Themsen]] 20 km øst for Londons centrum ved [[Purfleet]] og blev fanget af projektørlyset og mens der affyredes antiluftskyts bombarderede L 32 [[Aveley]] og [[South Ockendon]].
+
Imidlertid var et [[Royal Aircraft Factory B.E.2|RAF B.E.2]]c-[[biplan]] fra [[Royal Flying Corps|RFC]]'s [[No. 39 Squadron RAF|39. eskadre]] lettet kl. 23.30 fra [[RAF Hornchurch|Sutton Farm]] og patruljerede derfra på tværs af [[Themsen]] til Joyce Green.
−
Et RAF BE.2c [[biplan]] fra [[Royal Flying Corps]]' 39. eskadre lettet kl. 23.30 fra nærved liggende Sutton Farm (nu kaldet RAF Hornchurch) med pilot [[Frederick Sowrey]] så luftskibet i 13.000 fod højde og affyrede 3 tromler brandkugler, så zeppelineren kl. 1.10 sattes i brand og styrtede mod jorden ved Snail's Hall Farm ved Great Burstead.
+
Kl. 00.10 havde piloten [[Frederick Sowrey]] uden held observeret og jagtet [[luftskib L 23]] over [[Woolwich]] i sydgående retning, men efter at være nået op i 4 km højde opdagede han kl. 00.45 igen et fjendtligt luftskib i østlig retning godt oplyst af søgelys.
−
<ref>[http://1914-1918.invisionzone.com/forums/index.php?showtopic=179282 L32 Raid approx 2-3 September 1916] - 1914-1918.invisionzone.com</ref>
+
[[Frederick Sowrey|Sowrey]] lagde sit fly under luftskibet og indledte kl. 01.10 sit angreb ved at affyre 2 tromler brandbare kugler, som først ikke havde nogen effekt, hvorimod den 3. tromle flere steder antændte ild i luftskibets midte og front, hvorefter det hele omhylledes af flammer.
 
<ref>[http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=56737 Zeppelin attack by Frederick Sowrey] - theaerodrome.com</ref>
 
<ref>[http://theaerodrome.com/forum/showthread.php?t=56737 Zeppelin attack by Frederick Sowrey] - theaerodrome.com</ref>
  
−
==== Styrtet ved Great Burstead, Essex ====
+
Det var luftskib L 32 som [[Frederick Sowrey|Sowrey]] havde ramt og som han så styrte mod jorden fra 4 km højde inden han kl. 1.40 igen landede i Sutton Farm.
 +
L 32 styrtede mod jorden ved Snail's Hall Farm nær Great Burstead syd for byen [[Billericay]] i [[Essex]].
 +
 
 
En landbrugsarbejder og hans kone var øjenvidner til 1. officer [[Karl Brodrück]]s død, da han undsluppet flammerne styrtede ned fra himlen og landede med ryggen i marken næsten foran deres fødder.
 
En landbrugsarbejder og hans kone var øjenvidner til 1. officer [[Karl Brodrück]]s død, da han undsluppet flammerne styrtede ned fra himlen og landede med ryggen i marken næsten foran deres fødder.
−
De øvrige 21 lig fra L 32's besætning inklusiv Werner Petersen fandtes forkullede under vragresterne og alle blev 3 dage senere begravet på kirkegården i [[Great Burstead]].
+
De øvrige 21 lig fra L 32's besætning inklusiv [[Werner Petersen]] fandtes forkullede under vragresterne og alle blev 3 dage senere begravet på kirkegården i [[Great Burstead]].
 
<ref>[http://miepvonsydow.wordpress.com/2013/12/31/the-fatal-impact-impression-of-zeppelin-commander-oberleutnant-zur-see-werner-peterson-who-chose-to-jump-to-his-death-rather-than-burn-up-with-his-ship-the-l-32-1916/ The fatal impact impression of Zeppelin commander Oberleutnant-zur-See Werner Peterson who chose to jump to his death rather than burn up with his ship, the L 32, 1916] - miepvonsydow.wordpress.com </ref>
 
<ref>[http://miepvonsydow.wordpress.com/2013/12/31/the-fatal-impact-impression-of-zeppelin-commander-oberleutnant-zur-see-werner-peterson-who-chose-to-jump-to-his-death-rather-than-burn-up-with-his-ship-the-l-32-1916/ The fatal impact impression of Zeppelin commander Oberleutnant-zur-See Werner Peterson who chose to jump to his death rather than burn up with his ship, the L 32, 1916] - miepvonsydow.wordpress.com </ref>
  
 
I 1966 blev ligene gravet op og genbegravet på den nyanlagte tyske krigskirkegård [[Cannock Chase German Military Cemetery|Cannock Chase]] nord for [[Birmingham]].
 
I 1966 blev ligene gravet op og genbegravet på den nyanlagte tyske krigskirkegård [[Cannock Chase German Military Cemetery|Cannock Chase]] nord for [[Birmingham]].
−
Kirkegården rummer ligene af næsten 5.000 tyskere og østrigere fra de 2 verdenskrige.
 
−
<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=877 24-Sep-1916 Zeppelin LZ.74] - aviation-safety.net </ref>
 
−
<ref>[http://denkmalprojekt.org/misc_laender/cannock_chase_l-32_uk.htm Cannock Chase (Luftschiff L-32)] - denkmalprojekt.org</ref>
 
 
<ref>[http://lostancestors.eu/memwar/C/Cannock2.htm German Military Cemetery, Cannock Chase - The Airship Memorial] - lostancestors.eu</ref>
 
<ref>[http://lostancestors.eu/memwar/C/Cannock2.htm German Military Cemetery, Cannock Chase - The Airship Memorial] - lostancestors.eu</ref>
  
 
I luftskibets styregondol fandtes en forbrændt, men endnu delvis læselig hemmelig tysk signalkodebog.
 
I luftskibets styregondol fandtes en forbrændt, men endnu delvis læselig hemmelig tysk signalkodebog.
−
 
−
Samme nat blev [[Luftskib L 33|L 33]] beskudt og måtte nødlande i [[Little Wigborough]] syd for [[Colchester]], men besætningen overlevede og bl.a. 1. officer [[Ernst Schirlitz]] holdtes interneret helt indtil 1919.
 
 
<ref>[http://iwm.org.uk/collections/item/object/1060000195 The wrecked Zeppelins i Essex] - [[Imperial War Museum]] (video)</ref>
 
<ref>[http://iwm.org.uk/collections/item/object/1060000195 The wrecked Zeppelins i Essex] - [[Imperial War Museum]] (video)</ref>
  
−
[[Frederick Sowrey]] hædredes med [[Distinguished Service Order|DSO]]-ordenen.
+
[[Frederick Sowrey]] hædredes med [[Distinguished Service Order|DSO]]-ordenen og sendtes i 1917 til [[Frankrig]], hvor han med mange andre nedskydninger blev et [[flyver-es]].
 
<ref>[http://theaerodrome.com/aces/england/sowrey.php Frederick Sowrey] - theaerodrome.com</ref>
 
<ref>[http://theaerodrome.com/aces/england/sowrey.php Frederick Sowrey] - theaerodrome.com</ref>
 
<ref>[http://rafhornchurch.thehumanjourney.net/pilot_pages/Sowery.htm DSO, MC (August 25th 1898 – October 21st 1968)] - rafhornchurch.thehumanjourney.net</ref>
 
<ref>[http://rafhornchurch.thehumanjourney.net/pilot_pages/Sowery.htm DSO, MC (August 25th 1898 – October 21st 1968)] - rafhornchurch.thehumanjourney.net</ref>
Linje 93: Linje 101:
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_074.htm LZ 74] - luftschiff.de
 
* [http://luftschiff.de/2_luftschiffe/2_074.htm LZ 74] - luftschiff.de
 
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz74 LZ74] - sebastianrusche.com
 
* [http://sebastianrusche.com/airships/zeppelin/lz74 LZ74] - sebastianrusche.com
−
* [http://frontflieger.de/2-l032.html Luftschiff L 32] - frontflieger.de
 
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=74&p=0 Lz74 - L32] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://lzdream.net/dirigeables/zeppelin/ficheszep/0/zeppelin.php?lz=74&p=0 Lz74 - L32] - lzdream.net (fransk)
 
* [http://zeppelin.mariwoj.pl/0lz074.htm Luftschiff Zeppelin 74] - zeppelin.mariwoj.pl (polsk)
 
* [http://zeppelin.mariwoj.pl/0lz074.htm Luftschiff Zeppelin 74] - zeppelin.mariwoj.pl (polsk)
 
* [http://air-ship.info/airship74.html LZ74(L32)] - air-ship.info (kinesisk)
 
* [http://air-ship.info/airship74.html LZ74(L32)] - air-ship.info (kinesisk)
 +
* [http://frontflieger.de/2-l032.html Luftschiff L 32] - frontflieger.de
 +
* [http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=877 24-Sep-1916 Zeppelin LZ.74] - aviation-safety.net
 +
* [http://denkmalprojekt.org/misc_laender/cannock_chase_l-32_uk.htm Cannock Chase (Luftschiff L-32)] - denkmalprojekt.org
  
 
{{Reflist|2}}
 
{{Reflist|2}}

Versionen fra 28. mar 2016, 01:41

L 31     ←     Luftskib L 32 (LZ 74)     →     L 33
Type Zeppelin R-klasse
Producent Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen
Ejer Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine)
1. flyvning 4. eller 6. august 1916
Lufthavn 8. aug. 1916 Nordholz (Normann-hang.)
19. sep. 1916 Ahlhorn (Alrun-hangar)
Flyvninger 12, deraf 1 opklaring og 3 bombeangreb
Opklaring 19. august 1916 Sunderland-fremstødet
Angreb
  • 24. august 1916 Dover
  • 3. september 1916 Hertfordshire
  • 23./24. sep. 1916 Purfleet
    • Ødelagt 24. september 1916 lidt efter kl. 01
    Skæbne Eksploderet og nedstyrtet
    ved Great Burstead i Essex
    Årsag Antændt af brandbar ammunition affyret
    af Frederick Sowrey i et RAF B.E.2c-biplan
    Omkomne 22 (Brodrück sprang i døden)
    Periode 7. august - 24. sep. 1916
    Tur № 2 - 12
    Kommand. Werner Petersen
    1. officer Karl Brodrück
    Styrmand Bernhard Schreibmüller
    Maskinme. Hermann Mägdefrau
    Højderor Adolf Bley
    Ewald Picard
    Ror Friedrich Heider
    Alfred Zöpel
    Maskinist Wilhelm Brockhaus
    Albin Bocksch
    Paul Dorfmüller[1]
    Richard Fankhänel
    Georg Hagedorn
    August Müller
    Friedrich Pache
    Karl Paust
    Walter Prüss
    Paul Schiering
    Karl Völker
    Telegrafist Karl Bortscheller
    Robert Klisch
    Sejlmager Bernhard Mohr

    Marineluftskib L 32 (LZ 74) blev bygget i 1916 af Luftschiffbau Zeppelin i Friedrichshafen som et luftskib i Zeppelin R-klassen.

    Kommandant Petersen stationeret i Nordholz

    Kommandant Werner Petersen og 1. officer Karl Brodrück med deres stort set faste besætning fra L 7, L 12 (som de 10. august 1915 nødlandede med i den Engelske Kanal) og L 16 overtog den 6. august 1916 for 4. gang et helt nyt luftskib, denne gang 'super-zeppelineren' L 32.

    19. august 1916 Sunderland-fremstødet

    I forbindelse med den tyske højsøflådes fremstød mod havnebyen Sunderland syd for Newcastle 19. august 1916 under ledelse af admiral Scheer deltog 8 luftskibe med opklaringer, heriblandt L 13 ved den Engelske Kanal, samt L 11 og L 31 ved den engelske Nordsø-kyst mellem Humber (Hull) og Tyne, hvorimod L 32 vistnok fulgte den tyske hovedflåde. [2] [3]

    Et større slag blev undgået, men det lykkedes tyske ubåde at sænke de britiske krydsere HMS Nottingham og HMS Faulmouth. [4] [5]

    24. august 1916 Dover

    Om eftermiddagen den 24. august 1916 sendte Strasser 12 luftskibe afsted for at angribe Sydengland, hvor han selv steg ombord på L 32 hos Werner Petersen, som via Flandern fulgtes med L 31 (Mathy) til Kents sydkyst. Mens L 31 ufortrødent fortsatte og skabte ødelæggelse i den sydøstlige del af London, blev L 32 i modvinden opdaget af søgelys og kom under beskydning af luftforsvaret ved Dover, samtidig med et jagerfly fløjet af W. J. Woodhouse fra RFC's 50. eskadre indledte forfølgelse ud over den Engelske Kanal. L 32 undslap i højden ved at kaste sine bomber (mod skibe) i havet ud for Dover og Deal, trods beskydning fra Woodhouse nedenfra, som efter at have skiftet tromle til sidst mistede luftskibet af syne. [w3 1]

    De andre luftskibe i angrebet fløj nordligere, men ialt nåede kun 4 ind over land, bl.a. fordi HMS Conquest på en position 30 mil øst for Orford Ness først på aftenen skræmte et luftskib væk og senere punkterede 2 gasceller i L 13, der dog undslap.

    3. september 1916 Hertfordshire

    Den 2. september 1916 kl. 16.30 afgik L 32 fra Nordholz for at deltage i krigens hidtil største forsøg på at bombardere London med deltagelse af ialt 11 marine-zeppelinere og 5 af hærens luftskibe. Lidt efter midnat overfløj de 2 luftskibe SL 11 og L 16 Hertfordshire for at nærme sig London 40 km længere mod syd, da L 32 nordfra ankom til nogenlunde samme område, men en smule vest for, hvor de andre havde været en time tidligere. Kl. 02.15 overfløj L 32 Leighton Buzzard og kl. 02.25 byen Tring, hvor besætningen var vidne til lyset fra SL 11's eksplosion og nedstyrtning ved Cuffley 30 km sydøst for. [6]

    Werner Petersen drejede østpå, skræmte fårene ved Little Gaddesden og smed enkelte bomber ved Berkhamstead og på en mark øst for Markyate syd for Luton kl. 2.45. Der fortsattes videre mod øst til Hertford og kl. 2.54 kastedes de resterende bomber nær Ware i det østlige Hertfordshire, inden der returneredes til Nordholz.

    Kommandant Petersen stationeret i Ahlhorn

    Luftskibet flyttedes 19. sep. 1916 fra Nordholz til den næsten nyanlagte Ahlhorn Luftskibshavn i Oldenborg.

    23./24. september 1916 Purfleet øst for London

    Natten mellem 23. og 24. september 1916 deltog 11 luftskibe i et angreb mod England, hvoriblandt L 31 og L 32 fra Ahlhorn fulgtes via Flandern mod London sydfra, mens L 33 fra Nordholz via Essex ved midnat startede bombardement af det østlige London, men endte med at nødlande ved Little Wigborough i Essex. [w3 2] [7]

    L 31 (Mathy) ankom først til Kents sydspids Dungeness og lettede sin last ved at kaste 10 bomber, men styrede så direkte mod London, hvilket især gik ud over bydelene Streatham og Leyton, inden der vendtes hjem.

    En time senere ankom L 32 til Dungeness med motorproblemer og kastede enkelte bomber over Sevenoaks og Swanley i det vestlige Kent, hvor der cirkledes rundt inden luftskibet kl. 00.10 ankom til Tunbridge Wells og drejede på en mere nordlig kurs, hvor luftskibet kl. 00.50 fangedes af søgelysene ved Crockenhill og kastede 7 bomber uden at gøre skade. Kl. 01 krydsedes Themsen 20 km øst for Londons centrum og øst for Purfleet, hvor mange søgelys pludselig oplyste luftskibet, for disen som hidtil havde sløret luftforsvaret, var nu væk og himlen var klar.

    Luftværnskanonerne skal have ramt luftskibet et par gange mens det forsøgte at undslippe og kastede 23 højeksplosive og 21 brandbomber på en nordøstlig linje mellem Aveley og South Ockendon, hvor vinduerne klirrede.

    Styrtet ved Great Burstead, Essex

    Et kampklart RAF B.E.2c-biplan magen til det som Sowrey nedskød L 32 med

    Imidlertid var et RAF B.E.2c-biplan fra RFC's 39. eskadre lettet kl. 23.30 fra Sutton Farm og patruljerede derfra på tværs af Themsen til Joyce Green. Kl. 00.10 havde piloten Frederick Sowrey uden held observeret og jagtet luftskib L 23 over Woolwich i sydgående retning, men efter at være nået op i 4 km højde opdagede han kl. 00.45 igen et fjendtligt luftskib i østlig retning godt oplyst af søgelys. Sowrey lagde sit fly under luftskibet og indledte kl. 01.10 sit angreb ved at affyre 2 tromler brandbare kugler, som først ikke havde nogen effekt, hvorimod den 3. tromle flere steder antændte ild i luftskibets midte og front, hvorefter det hele omhylledes af flammer. [8]

    Det var luftskib L 32 som Sowrey havde ramt og som han så styrte mod jorden fra 4 km højde inden han kl. 1.40 igen landede i Sutton Farm. L 32 styrtede mod jorden ved Snail's Hall Farm nær Great Burstead syd for byen Billericay i Essex.

    En landbrugsarbejder og hans kone var øjenvidner til 1. officer Karl Brodrücks død, da han undsluppet flammerne styrtede ned fra himlen og landede med ryggen i marken næsten foran deres fødder. De øvrige 21 lig fra L 32's besætning inklusiv Werner Petersen fandtes forkullede under vragresterne og alle blev 3 dage senere begravet på kirkegården i Great Burstead. [9]

    I 1966 blev ligene gravet op og genbegravet på den nyanlagte tyske krigskirkegård Cannock Chase nord for Birmingham. [10]

    I luftskibets styregondol fandtes en forbrændt, men endnu delvis læselig hemmelig tysk signalkodebog. [11]

    Frederick Sowrey hædredes med DSO-ordenen og sendtes i 1917 til Frankrig, hvor han med mange andre nedskydninger blev et flyver-es. [12] [13]

    Eksterne links

    1. ↑ Der Luftschiffer Maschinistenmaat Paul Dorfmüller - ezeptalk.de
    2. ↑ Das Zeppelin-Luftschiff im Dienste der Marine, af Hans von Schiller
    3. ↑ The Story of the Zeppelin L-11
    4. ↑ Das Sunderland-Unternehmen - tapferes-westfalen.de
    5. ↑ Aus meinem Kriegs-Tagebuch, af Otto Schultze
    6. ↑ The "Tring" Zeppelin - hertfordshire-genealogy.co.uk
    7. ↑ L32 Raid approx 2-3 September 1916 - 1914-1918.invisionzone.com
    8. ↑ Zeppelin attack by Frederick Sowrey - theaerodrome.com
    9. ↑ The fatal impact impression of Zeppelin commander Oberleutnant-zur-See Werner Peterson who chose to jump to his death rather than burn up with his ship, the L 32, 1916 - miepvonsydow.wordpress.com
    10. ↑ German Military Cemetery, Cannock Chase - The Airship Memorial - lostancestors.eu
    11. ↑ The wrecked Zeppelins i Essex - Imperial War Museum (video)
    12. ↑ Frederick Sowrey - theaerodrome.com
    13. ↑ DSO, MC (August 25th 1898 – October 21st 1968) - rafhornchurch.thehumanjourney.net

    The War in the Air, vol. III, kapitel II-III, side 69-250: The Air Raids on Great Britain, 1914 to December 1916, af H.A. Jones (1931)

    1. ↑ Mathy attacks London
    2. ↑ The two remaining London raiders ...
     g • o • k • r • w
    Luftskib
    Marinezeppeliner
    H: L 1 • I: L 2 • M: L 3, L 4, L 5, L 6, L 7, L 8 • O: L 9, L 10 • P: L 11, L 12, L 13, L 14, L 15, L 16, L 17, L 18, L 19 • Q: L 20, L 21, L 22, L 23, L 24 • R: L 30, L 31, L 32, L 33, L 34, L 37, L 39, L 45, L 48, L 50 • S: L 43 • T: L 44 • U: L 49, L 54 • V: L 53, L 55, L 60, L 62 • W: L 57, L 59 • X: L 70, L 72
    Andre luftskibe
    Kommandant
    Beelitz • Behnisch • Bockholt • Böcker • Bödecker • Bömack • Breithaupt • Buttlar • Dietrich • Dietrich • Dinter • Dose • Ehrlich • Eichler • Fegert • Flemming • Frankenberg • Freudenreich • Freyer • Friemel • Fritz • Ganzel • Gayer • Gluud • Hanne • Hempel • Hirsch • Hollender • Koch • Kraushaar • Kölle • Lehmann • Lehmann • Linnarz • Loßnitzer • Löwe • Maas • Maltzahn • Manger • Mathy • Metzing • Nathusius • Petersen • Pietzker • Platen • Prölß • Schiller • Schirlitz • Schramm • Schubert • Schütze • Schwonder • Sommerfeldt • Stabbert • Stelling • Strasser • Trenk • Vermehren • Wendt • Wenke
    Luftskibshavn • Luftskibsangreb • Luftskibsulykke • Litteratur • Heeresbericht
    Hentet fra "http://ribewiki.dk/dk/index.php?title=Zeppelin_L_32_Great_Burstead_ved_Billericay_i_Essex_24._sep._1916&oldid=132297"