Forskel mellem versioner af "Antonietta 1913 Bermuda"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
Linje 19: | Linje 19: | ||
Natten mellem 23.-24. november gik der ild i kullasten, så 4 mand måtte bæres ud fra kahytten i bevidstløs tilstand. | Natten mellem 23.-24. november gik der ild i kullasten, så 4 mand måtte bæres ud fra kahytten i bevidstløs tilstand. | ||
Ilden slukkedes og 17. februar 1900 fortsattes rejsen mod Guayaquil. | Ilden slukkedes og 17. februar 1900 fortsattes rejsen mod Guayaquil. | ||
+ | * http://historischer-hafen.de/schiff/doris-brodersen | ||
=== Antonietta 17. jan. 1913 [[Bermuda]] === | === Antonietta 17. jan. 1913 [[Bermuda]] === |
Versionen fra 11. jun 2019, 23:51
Doris Brodersen okt.-nov. 1899 Falklandsøerne
Doris Brodersen af Nordby Antonietta |
NFMP |
Flensborg |
1875-1899-1913 |
323 læst 679 brt. 3 m. |
JMarcussen |
Mit Fanø |
Søfart / Rosendahl |
❤ |
Fuldrigger-fregatten Doris Brodersen var først hjemmehørende i Sankt Thomas, men solgtes 1890 til Fanø og omtakledes 1892 til bark.
Barken afsejlede 7. juli 1899 fra Liverpool lastet med kul, krudt og stykgods bestemt for Guayaquil i Ecuador, men den ramtes ved Kap Horn 15. oktober kl. 1 over forskibet af en meget svær brodsø og indkom 30. oktober til nødhavnen Stanley på Falklandsøerne.
Natten mellem 23.-24. november gik der ild i kullasten, så 4 mand måtte bæres ud fra kahytten i bevidstløs tilstand. Ilden slukkedes og 17. februar 1900 fortsattes rejsen mod Guayaquil.
Antonietta 17. jan. 1913 Bermuda
Doris Brodersen Antonietta af Castellammare |
NDTB |
1875-1899-1913 |
36°10'N 60°V |
Skibet solgtes 1908 til Castellammare ved Napoli i Italien og omdøbtes Antonietta eller Antonio.
Den 17. januar 1913 fandtes skibet forladt af besætningen i den vestlige Nordatlant nordøst for Bermuda og indslæbtes dertil.
Skroget anvendtes senere som hulk/lægter.