Forskel mellem versioner af "China 1879 Lyngby"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 4: | Linje 4: | ||
| hjem=Bath? | | hjem=Bath? | ||
| år=1868-1879 | | år=1868-1879 | ||
| + | | m=3 | d=2 | r=(1150) | ||
| + | | skaw=china.pdf | ||
| vragg=3596 | | vragg=3596 | ||
| − | | {{gps|10|57|24. | + | | wrs=8501 |
| + | | {{gps|10|57|24.65|9|42.9}} | ||
| liv=(18) | | liv=(18) | ||
}} | }} | ||
| − | Den amerikanske [[fregat]] China var på vej fra [[New Orleans]] til [[Tallinn]] lastet med 4501 baller [[bomuld]], da den natten til den 6. maj 1879 ved 1-tiden formentlig pga. regntykning strandede ved [[Lyngby]] | + | Den amerikanske [[fregat]] China var på vej fra [[New Orleans]] til [[Tallinn]] lastet med 4501 baller [[bomuld]], da den natten til den 6. maj 1879 ved 1-tiden formentlig pga. regntykning strandede ved [[Lyngby]] mellem [[Løkken]] og [[Rubjerg Knude]]. |
Skibet stod indenfor den yderste revle på blålersgrund. | Skibet stod indenfor den yderste revle på blålersgrund. | ||
| − | Redningsbåden vistnok fra [[Lønstrup]] bragte 14 personer i land, mens | + | Redningsbåden vistnok fra [[Lønstrup]] bragte 14 personer i land, mens skipper Barker og hustru fra Bath, samt 2 flere blev ombord og afventede 2 redningsdampere. |
Dykkerdampskibet Frederikshavn indkom natten til den 10. maj til hjembyen med 250 baller bomuld, der var losset over fra det havarerede skib, som var læk. | Dykkerdampskibet Frederikshavn indkom natten til den 10. maj til hjembyen med 250 baller bomuld, der var losset over fra det havarerede skib, som var læk. | ||
Versionen fra 22. nov 2020, 03:49
6. maj 1879 China
| China af Bath? |
| 1868-1879 (11) |
| (1150) rt. 2 d. 3 m. |
| Skawdyk |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| 57°24.65'N 9°42.9'Ø |
| ♥ (18) |
Den amerikanske fregat China var på vej fra New Orleans til Tallinn lastet med 4501 baller bomuld, da den natten til den 6. maj 1879 ved 1-tiden formentlig pga. regntykning strandede ved Lyngby mellem Løkken og Rubjerg Knude. Skibet stod indenfor den yderste revle på blålersgrund.
Redningsbåden vistnok fra Lønstrup bragte 14 personer i land, mens skipper Barker og hustru fra Bath, samt 2 flere blev ombord og afventede 2 redningsdampere. Dykkerdampskibet Frederikshavn indkom natten til den 10. maj til hjembyen med 250 baller bomuld, der var losset over fra det havarerede skib, som var læk.
Der afholdtes strandauktion i Lyngby 9. juni over bjærget takkelage og inventar og 30. juni over bjærget gods og bundstedet i søen uden restladning.
Skibets galionsfigur forestillende en kinesisk mand, indgik i Skagensamlingen. Kun få spanter af vraget stikker op fra bunden.
- http://maritimevenner.hype-media.dk/wp-content/uploads/ChinaAfBarth.jpg
- http://rubjergknude.dk/dansk/netudstillingen/rubjergomraadet/havet/strandinger
- Stranding - Vendsyssel Tidende tirsdag d. 6. maj 1879
- Om Strandingen ved Lyngby - Vendsyssel Tidende 7. maj 1879
- For Fregatskibet „China“, der strandede ved Lyngby ... - Vendsyssel Tidende 10. maj 1879
- Strandingsauktion - Vendsyssel Tidende 28. maj 1879
- Strandingsauktion - Vendsyssel Tidende 25. juni 1879
