Forskel mellem versioner af "KZ-II 115 13. juni 1949 Skovlunde Flyveplads"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{Fl|1949-06-13|Marinens Flyvevæsen | {{Fl|1949-06-13|Marinens Flyvevæsen | ||
| reg=11-115 | | reg=11-115 | ||
| − | | type=[[SAI KZ | + | | type=[[SAI KZ II]] | utype=Træner |
| år=1946-1949 | | år=1946-1949 | ||
| flyv=Avnø | esk=Flyveskolen | | flyv=Avnø | esk=Flyveskolen | ||
| liv=Jørn F. Boyhus | | liv=Jørn F. Boyhus | ||
}} | }} | ||
| − | Den 13. juni 1949 sendtes 12 træningsfly afsted fra | + | Den 13. juni 1949 sendtes 12 træningsfly afsted fra [[flyvestation Avnø|Avnø]] på en navigationsflyvning med mellemlanding i [[Nakskov]], [[Skovlunde Flyveplads|Skovlunde]], [[Ringsted]] og retur til Aunø. |
Flyene var opdelt i 2 hold og i det første hold, som lettede kl. 11.30 deltog den 24-årige militærflyver og mineunderkvartermester Jørn F. Boyhus i et tosædet åbent [[SAI KZ II|SAI KZ-II]] [[propelfly]]. | Flyene var opdelt i 2 hold og i det første hold, som lettede kl. 11.30 deltog den 24-årige militærflyver og mineunderkvartermester Jørn F. Boyhus i et tosædet åbent [[SAI KZ II|SAI KZ-II]] [[propelfly]]. | ||
Versionen fra 3. mar 2021, 21:06
13. juni 1949 Skovlunde Flyveplads
| 11-115 |
| SAI KZ II Træner |
| 1946-1949 |
| Avnø Flyveskolen |
Den 13. juni 1949 sendtes 12 træningsfly afsted fra Avnø på en navigationsflyvning med mellemlanding i Nakskov, Skovlunde, Ringsted og retur til Aunø.
Flyene var opdelt i 2 hold og i det første hold, som lettede kl. 11.30 deltog den 24-årige militærflyver og mineunderkvartermester Jørn F. Boyhus i et tosædet åbent SAI KZ-II propelfly.
Efter en vellykket landing på Skovlunde Flyveplads ved godt 13-tiden, hvor han dog var usædvanligt langt nede, ville han foretage endnu et landingsforsøg, men under regntykning fløj han kl. 13.25 mod en højspændingsmast 250 meter sydøst for flyvepladsen og styrtede i en regn af gnister ned i en kornmark ved siden af masten.
Kørestrømmen til den nyanlagte S-togs linje til Ballerup gik, men selvom masten knækkede og bøjede 2-3 master med i faldet, holdt ledningerne.
Der gik ild i flyet, men piloten kunne tidsnok kravle ud nærmest uden en skramme og kunne tage del i slukningsarbejdet, der dog var nytteløst, for bortset fra halen udbrændte vraget fuldstændigt og det hentedes et par timer senere af folk fra Værløselejren.
Den uheldige pilot returnerede til Avnø sammen med øvelsesturens leder kaptajn Meincke i dennes fly.
- Militær Flyvemaskine styrtet ned - Roskilde Avis 13. juni 1949
- Aunø-Flyver styrtet ned ved Skovlunde Flyveplads - Sorø Amts Dagblad 14. juni 1949
- Fløj mod Højspændingsmast. Uskadt ud af Maskinens Vrag - Nationaltidende 14. juni 1949
- Marinefly »spiddet« på højspændingsmast - Land og Folk 14. juni 1949
