Forskel mellem versioner af "Britisk minelægning i Øresund ved Kullen 12. marts 1945"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 38: | Linje 38: | ||
Kl. 17.46 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med overvejende canadisk besætning lettet fra [[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.27 ned i [[Kattegat]] ud for [[As Hoved]] mellem [[Juelsminde]] og [[Endelave]], hvorved samtlige 7 ombordværende omkom. | Kl. 17.46 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med overvejende canadisk besætning lettet fra [[RAF Skipton-on-Swale|Skipton-on-Swale]] i [[North Yorkshire]] på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.27 ned i [[Kattegat]] ud for [[As Hoved]] mellem [[Juelsminde]] og [[Endelave]], hvorved samtlige 7 ombordværende omkom. | ||
| − | Liget af den 22-årige bombeudkaster Arthur V. Plante fandtes den 27. maj 1945 som strandvasker i [[As Vig]] nord for [[Juelsminde]]. | + | Liget af den 22-årige bombeudkaster Arthur V. Plante fandtes den 27. maj 1945 som [[strandvasker]] i [[As Vig]] nord for [[Juelsminde]]. |
Han begravedes den 31. maj på Horsens kirkegård og den 3. august opstilledes en mindesten på graven. | Han begravedes den 31. maj på Horsens kirkegård og den 3. august opstilledes en mindesten på graven. | ||
| − | ==== 12. marts 1945 | + | ==== 12. marts 1945 [[Lyne Sogn|Lyne]] syd for [[Tarm]] ==== |
{{kf | {{kf | ||
| reg=PM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>T (ME449) | | reg=PM<span style='font-family:Wingdings'>¤</span>T (ME449) | ||
| Linje 51: | Linje 51: | ||
| liv=5 (✝ 2) | | liv=5 (✝ 2) | ||
}} | }} | ||
| − | Kl. 17.45 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra [[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet | + | Kl. 17.45 var en [[Avro Lancaster|Lancaster]] med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra [[RAF Elsham Wolds|Elsham Wolds]] i [[Lincolnshire]] på minelægnings-missionen, men flyet jagtedes på hjemturen af den tyske [[natjager]] og styrtede kl. 21.45 ned i [[Lyne Sogn]] syd for [[Tarm]], kommende fra sydvest, på gårdejer Svend Jensens mark mellem Østergårdevej, Vallund Hedevej, Skærbækvej og Knudevej. |
| − | I flyvraget | + | I flyvraget fandt lokale tililende de 2 omkomne, englænderen Donald Morris og australieren Harvey James Porter, den ene skudt i hovedet, som bragtes til Tarm Sygehus og næste dag hemmeligt begravedes på Tarm Østermark ved krydset Østermarkvej/Ådumvej, hvor der efter befrielsen etableredes en lille mindelund. |
| − | + | <ref>[http://befrielsen1945.dk/erindringer/indsendte/190.html 63 år efter. Om de nedskudte flyvere og befrielsen den 5. maj 1945] - befrielsen1945.dk</ref> | |
| + | <ref>[http://www.airmen.dk/pdfs/C101TarmM2-da.pdf RAF gravene ved Tarm] - airmen.dk</ref> | ||
| − | De 5 øvrige overlevede ved at springe ud | + | De 5 øvrige overlevede ved at springe ud med [[faldskærm]]. |
| − | + | Foster, som sprang først, kom i kontakt med familien Uhre fra [[Lyne]] og sendtes via [[Ølgod]] til Sverige. | |
| − | + | De 2 australiere Mitchell og Bertie sprang næst efter og fandt hurtigt hinanden i mørket. De vandrede næste morgen ad Vejlevej mod Tarm og kom i kontakt med den 21-årige Dorthea Kristensen, som bragte dem hjem til hendes forældres gård, hvor de tilbragte næste nat. | |
| − | + | De næste 3 dage fandt de kost og logi på forskellige gårde og vandrede 90 km til [[Funder]], hvor landmand Aage Fisker sendte bud efter modstandsmanden Ole Engberg, som den 17. marts om morgenen i sin lastbil hentede dem til [[Ikast]], hvor de tilbragte 5 dage og dernæst 12 dage i Herning. Udstyret med falske identitetskort kørte nedkastningschefen '[[Jens Toldstrup]]' dem natten til den 2. april til [[Ebeltoft]], hvorfra de et par dage senere sendtes med en fiskerbåd mod Sverige og den 16. april fløj tilbage til [[Skotland]]. | |
| + | Piloten Slater og telegrafisten Fairclough blev bl.a. hjulpet af familien Kørvel fra [[Ølgod]] og bragtes via [[Fredericia]] til [[København]] og den 23. marts til Sverige. | ||
== Eksterne links == | == Eksterne links == | ||
Versionen fra 5. maj 2017, 22:17
Indholdsfortegnelse
'Hawthorn' (Hvidtjørn) mineudlægning i Øresund
| Avro Lancaster I |
| M Øresund/Kattegat ved Kullen |
Den 12. marts 1945 sidst på eftermiddagen lettede 19 britiske Royal Air Force Lancaster-fly fra forskellige flyvepladser i England og mødtes kl. 19 på et samlingssted over Nordsøen, hvorfra de i 300 meters højde fløj mod Nordjylland og steg op i 3,3 km højde, inden de udkastede magnetiske søminer i farvandet ud for Kullen ved Øresunds udmunding i Kattegat. Derefter var det planen, at flyene hurtigst muligt skulle flyve den direkte vej tilbage.
En Junkers Ju 88G-6 natjager D5╬AL fra 1./ NJG 3 med pilot hauptmann Eduard Schröder, telegrafisterne Theo Hessenmüller og Werner Zeinert, samt mekaniker Erich Brunsendorf, fik imidlertid ram på 3 af Lancaster-flyene, som i løbet af 29 minutter styrtede ned.
12. marts 1945 Kattegat vest for Samsø
| P4¤J (RA526) |
| 153 Squadron RAF |
| Scampton i Lincolnshire |
| ✝ 6 (heraf 1 savnet) og ♥ 1 |
Kl. 17.35 var en Lancaster lettet fra Scampton i Lincolnshire på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af enten den tyske natjager eller af flak ved Samsø og styrtede brændende ned kl. 21.26 i Kattegat vest for Ringebjerg ved Onsbjerg på Samsø, imens besætningen i mørket sprang ud med faldskærm.
Kun den 20-årige bombeudkaster Robert Mains overlevede ved, vistnok i flere timer iført sin redningsvest, at svømme til Samsø. Hans egen beretning og en engelsk avisartikel af forløbet stemmer ikke helt overens, men han reddede sig i land og gemte sig på et høloft, hvor han næste morgen fandtes af landmanden, som tilkaldte dyrlæge Larsen. Efter behandling på det lokale sygehus for sår i sin bagdel blev han i samarbejde med modstandmanden fyrvogter Otto Mønsted på Vesborg Fyr gemt væk på et loft hos en ældre dame, inden den tyske garnison på øen fik nys om ham og han blev udleveret og bragt til København. Efter behandling på et tysk militærhospital der sendtes han 4. april til Tyskland, men efter en uges fangenskab lykkedes det ham at flygte og skjule sig i en lade, indtil han den 13. april befriedes af amerikanerne.
Ligene af 5 omkomne fra flyet fandtes indenfor de næste måneder forskellige steder ved Samsø og begravedes på Tranebjerg kirkegård, hvorimod en enkelt af de formodet omkomne aldrig er fundet.
12. marts 1945 Kattegat nær Endelave
| BM¤E (NG233) |
| 433 Squadron RCAF |
| Skipton-on-Swale i N. Yorkshire |
| ✝ 7 (heraf 6 savnede) |
Kl. 17.46 var en Lancaster med overvejende canadisk besætning lettet fra Skipton-on-Swale i North Yorkshire på minelægnings-missionen, men flyet ramtes på hjemturen af den tyske natjager og styrtede kl. 21.27 ned i Kattegat ud for As Hoved mellem Juelsminde og Endelave, hvorved samtlige 7 ombordværende omkom.
Liget af den 22-årige bombeudkaster Arthur V. Plante fandtes den 27. maj 1945 som strandvasker i As Vig nord for Juelsminde. Han begravedes den 31. maj på Horsens kirkegård og den 3. august opstilledes en mindesten på graven.
12. marts 1945 Lyne syd for Tarm
| PM¤T (ME449) |
| 103 Squadron RAF |
| Elsham Wolds i Lincolnshire |
| Shot Down / Militærhistorie |
| ♥ 5 (✝ 2) |
Kl. 17.45 var en Lancaster med 4 britiske og 3 australske besætningsmedlemmer lettet fra Elsham Wolds i Lincolnshire på minelægnings-missionen, men flyet jagtedes på hjemturen af den tyske natjager og styrtede kl. 21.45 ned i Lyne Sogn syd for Tarm, kommende fra sydvest, på gårdejer Svend Jensens mark mellem Østergårdevej, Vallund Hedevej, Skærbækvej og Knudevej.
I flyvraget fandt lokale tililende de 2 omkomne, englænderen Donald Morris og australieren Harvey James Porter, den ene skudt i hovedet, som bragtes til Tarm Sygehus og næste dag hemmeligt begravedes på Tarm Østermark ved krydset Østermarkvej/Ådumvej, hvor der efter befrielsen etableredes en lille mindelund. [1] [2]
De 5 øvrige overlevede ved at springe ud med faldskærm. Foster, som sprang først, kom i kontakt med familien Uhre fra Lyne og sendtes via Ølgod til Sverige. De 2 australiere Mitchell og Bertie sprang næst efter og fandt hurtigt hinanden i mørket. De vandrede næste morgen ad Vejlevej mod Tarm og kom i kontakt med den 21-årige Dorthea Kristensen, som bragte dem hjem til hendes forældres gård, hvor de tilbragte næste nat. De næste 3 dage fandt de kost og logi på forskellige gårde og vandrede 90 km til Funder, hvor landmand Aage Fisker sendte bud efter modstandsmanden Ole Engberg, som den 17. marts om morgenen i sin lastbil hentede dem til Ikast, hvor de tilbragte 5 dage og dernæst 12 dage i Herning. Udstyret med falske identitetskort kørte nedkastningschefen 'Jens Toldstrup' dem natten til den 2. april til Ebeltoft, hvorfra de et par dage senere sendtes med en fiskerbåd mod Sverige og den 16. april fløj tilbage til Skotland. Piloten Slater og telegrafisten Fairclough blev bl.a. hjulpet af familien Kørvel fra Ølgod og bragtes via Fredericia til København og den 23. marts til Sverige.
Eksterne links
- ↑ 63 år efter. Om de nedskudte flyvere og befrielsen den 5. maj 1945 - befrielsen1945.dk
- ↑ RAF gravene ved Tarm - airmen.dk
