Forskel mellem versioner af "Newbridge 1894 Knopper"
Hp (diskussion | bidrag) m |
m |
||
Linje 11: | Linje 11: | ||
| wrs=151609 | | wrs=151609 | ||
| liv=20 | | liv=20 | ||
− | | {{ | + | | {{gps|14|56.656|8.157}} |
}} | }} | ||
Det skotske dampskib Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra [[Leith]] ved [[Edinburgh]] til [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]] lastet med 2.000 ton [[kul]], da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for Knobber ved [[Harboøre]]. | Det skotske dampskib Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra [[Leith]] ved [[Edinburgh]] til [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]] lastet med 2.000 ton [[kul]], da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for Knobber ved [[Harboøre]]. |
Versionen fra 18. jan 2019, 02:00
3. nov. 1894 Newbridge
Allie Newbridge af Leith |
E. Withy, W. Hartlepool |
Hartlepool / Tees |
1883-1894 (11) |
Vragguiden |
Wrecksite |
56.656°N 8.157°Ø |
♥ 20 |
Det skotske dampskib Newbridge med kaptajn Clark var på vej fra Leith ved Edinburgh til Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad lastet med 2.000 ton kul, da det natten til den 3. november 1894 kl. 1.30 i frisk vind fra sydvest og urolig sø strandede på yderste revle ud for Knobber ved Harboøre. I den tætte tåge strandede også en del andre skibe, bl.a. ved Skagen.
I 2 omgange bjærgedes den 20 mand besætning af redningsbåden fra Flyvholm ved 7-tiden.
Vraget solgtes 14. december 1894 for ca. 8.000 kr. og ligger 200 meter fra land vest for Cheminova lige syd for høfde 41,
I 1901 strandede lige ved siden af på ydersiden af vraget det svenske dampskib Selma, lastet med kunstgødning.
Samtidig avis
- Strandinger - Lemvig Folkeblad lørdag d. 6. nov. 1904