Forskel mellem versioner af "Quito 1890 Anholt Østerrev"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa02b151a-aeaf-4b06-9589-9fdb20c12050/query/dampskib%20turner Stranding] - Horsens Avis 24. feb. 1890 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aa02b151a-aeaf-4b06-9589-9fdb20c12050/query/dampskib%20turner Stranding] - Horsens Avis 24. feb. 1890 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Dampskib]] |
[[kategori:Skib fra England]] | [[kategori:Skib fra England]] | ||
[[kategori:Bomuld| 1890-02-10]] | [[kategori:Bomuld| 1890-02-10]] | ||
Versionen fra 8. feb 2019, 03:44
10. feb. 1890 Quito
| Quito af Hull |
| -1890- |
| ♥ 22 |
Det engelske dampskib Quito med kaptajn Turner var på vej fra hjemstedet Hull til Tallinn/Reval lastet med bomuld og stykgods, da det pga. tåge 10. februar 1890 kl. 22 strandede på Anholts østerrev ca. 1 sømil fra land.
Den 22 mand besætning blev ombord. Efter at ca. 500 baller bomuld var blevet overlosset til tilstedeværende bjærgningsdampskibe, som af disse førtes til København, kom skibet flot og sejlede ligeledes til København.
- Stranding ved Anholt - Jyllandsposten 22. feb. 1890
- Stranding - Horsens Avis 24. feb. 1890
