Forskel mellem versioner af "Agur 1889 Samoa"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| liv=9 | | liv=9 | ||
}} | }} | ||
| − | + | [[Nordby (Fanø)|Nordby]]-[[skonnerten]] Agur var under losning i [[Apia]]s havn på [[Samoa]] i [[Polynesien]], da den under en [[1889 Apia cyclone|cyklon 16. marts 1889]] drev ind på en [[Koralrev|koral]]-klippe og søndersloges. | |
| − | + | Skipper {{mip|978-skipper-m/2245-mathiasen-hans-andersen-skibsreder-skibsforer-og-sparekassedirektor|Hans A. Mathiasen}} og hans besætning reddede sig i land i egen båd. | |
Skibet var forsikret for 27.000 kr. og solgtes som vrag for 400 kr. | Skibet var forsikret for 27.000 kr. og solgtes som vrag for 400 kr. | ||
Versionen fra 19. jul 2019, 00:23
16. marts 1889 Agur
| Agur af Nordby |
    NVWF |
| Abrahamsen, Nordby |
| 1886-1889 (3) |
| 315 brt. 299 rt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Lohfert |
| Mit Fanø |
| Søfart / Rosendahl |
| ♥ 9 |
Nordby-skonnerten Agur var under losning i Apias havn på Samoa i Polynesien, da den under en cyklon 16. marts 1889 drev ind på en koral-klippe og søndersloges.
Skipper Hans A. Mathiasen og hans besætning reddede sig i land i egen båd.
Skibet var forsikret for 27.000 kr. og solgtes som vrag for 400 kr.
Mange andre skibe forliste under cyklonen der indfandt sig under Samoa-krisen, heriblandt de amerikanske krigsskibe Vandalia, Trenton og Nipsic, og de tyske Adler, Eber og Olga, hvorimod det britiske skib Calliope klarede sig fri uskadt.
