Forskel mellem versioner af "Carl 1948 Russarö"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| faf=carl_von_linne_1884.htm | | faf=carl_von_linne_1884.htm | ||
| jma=11034 | | jma=11034 | ||
| + | | fæl=4687 | ||
| wrs=284999 | | wrs=284999 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| død=14 | liv=1 | | død=14 | liv=1 | ||
}} | }} | ||
| − | Den tidligere bornholmerfærge [[S/S Carl von Linne|Carl]] | + | Den tidligere bornholmerfærge [[S/S Carl von Linne|Carl]] med kaptajn Chresten C. Møller afsejlede 25. oktober 1948 kl. 11 fra [[Helsingfors]] lastet med [[krydsfiner]] bestemt for [[Gøteborg]], men samme eftermiddag fik skibet i tiltagende vind i den [[Finske Bugt]] styrbord slagside, så det besluttedes at anløbe [[Hangö]], men undervejs kl. 19.40 grundstødte den ved Stora Tärnskär. |
| + | |||
| + | De 15 ombordværende, deriblandt 2 konsulatspassagerer, samledes på broen og der afgaves nødsignal. | ||
| + | Da det i den høje sø var umuligt at sætte redningsbådene på vandet sprang 3 mand af besætningen ombord på en flåde, der havde revet sig løs fra agterdækket og de forsvandt i mørket. | ||
| − | |||
| − | |||
Et kvarters tid efter grundstødningen sprang 2. maskinmester Gunnar Ivan Petersen overbord og blev kort efter skyllet i land på Stora Tärnskär, hvor han vågnede op efter i kort tid at have været bevidstløs. | Et kvarters tid efter grundstødningen sprang 2. maskinmester Gunnar Ivan Petersen overbord og blev kort efter skyllet i land på Stora Tärnskär, hvor han vågnede op efter i kort tid at have været bevidstløs. | ||
Han hørte skibets klokke og fløjten, der hurtigt ophørte. | Han hørte skibets klokke og fløjten, der hurtigt ophørte. | ||
Næste morgen opdagedes han af fiskere, som sejlede ham til [[Russarö]]. | Næste morgen opdagedes han af fiskere, som sejlede ham til [[Russarö]]. | ||
| − | + | Under eftersøgningen af farvandet fandtes kun liget af donkeymand Carl Vilhelm Hansen, men de øvrige må være omkommet. | |
* http://netnoord.nl/bornholmerfaergen/da/?Østbornholmske_D%2FS___Carl_1884%26nbsp%3B | * http://netnoord.nl/bornholmerfaergen/da/?Østbornholmske_D%2FS___Carl_1884%26nbsp%3B | ||
* http://nexoemuseum.com/ss-carl-von-linneacute.html | * http://nexoemuseum.com/ss-carl-von-linneacute.html | ||
Versionen fra 1. nov 2019, 07:04
25. okt. 1948 Carl
| Carl von Linné Carl af Kbh. |
   OYYJ |
| Motala, Norrköping |
| 1884-1948 (64) |
| 356 brt. |
| Billedarkiv |
| Fakta om fartyg |
| Færgelejet |
| JMarcussen |
| Wrecksite |
| ✝ 14 ♥ 1 |
Den tidligere bornholmerfærge Carl med kaptajn Chresten C. Møller afsejlede 25. oktober 1948 kl. 11 fra Helsingfors lastet med krydsfiner bestemt for Gøteborg, men samme eftermiddag fik skibet i tiltagende vind i den Finske Bugt styrbord slagside, så det besluttedes at anløbe Hangö, men undervejs kl. 19.40 grundstødte den ved Stora Tärnskär.
De 15 ombordværende, deriblandt 2 konsulatspassagerer, samledes på broen og der afgaves nødsignal. Da det i den høje sø var umuligt at sætte redningsbådene på vandet sprang 3 mand af besætningen ombord på en flåde, der havde revet sig løs fra agterdækket og de forsvandt i mørket.
Et kvarters tid efter grundstødningen sprang 2. maskinmester Gunnar Ivan Petersen overbord og blev kort efter skyllet i land på Stora Tärnskär, hvor han vågnede op efter i kort tid at have været bevidstløs. Han hørte skibets klokke og fløjten, der hurtigt ophørte. Næste morgen opdagedes han af fiskere, som sejlede ham til Russarö.
Under eftersøgningen af farvandet fandtes kun liget af donkeymand Carl Vilhelm Hansen, men de øvrige må være omkommet.
