Forskel mellem versioner af "DDL T-DOBC 17. sep. 1921 Ask ved Solbjerg"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
===== 17. okt. 1921 [[Solbjerg]] i [[Midtjylland]] =====
+
===== 17. sep. 1921 [[Solbjerg]] syd for [[Århus]] =====
 
{{fly
 
{{fly
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/4671.html T-DOBC]
 
| reg=[http://oy-reg.dk/register/4671.html T-DOBC]
Linje 5: Linje 5:
 
| type=[[Airco DH.9|de Havilland DH.9]] ({{d|uk}})
 
| type=[[Airco DH.9|de Havilland DH.9]] ({{d|uk}})
 
| avisn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=26699
 
| avisn=http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=26699
| baaa=http://baaa-acro.com/1921/archives/crash-of-a-de-havilland-dh-9-in-solbjerg
+
| baaa=http://baaa-acro.com/crash/crash-de-havilland-dh9c-solbjerg
| {{gp|11|56|2|10.1}}
+
| {{gp|13|56.02|10.13}}
 
}}
 
}}
[[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet '''[[T-DOBC (DDL)|T-DOBC]]''' var et 1-motors [[biplan]] af typen [[Airco DH.9|de Havilland DH.9]], som havarerede enten den 16. september eller 17. oktober 1921 ved [[Solbjerg]] i [[Midtjylland]], vistnok syd for [[Århus]].
+
[[Det Danske Luftfartselskab|DDL]]-flyet '''[[T-DOBC (DDL)|T-DOBC]]''' var et 1-motors [[biplan]] af typen [[Airco DH.9|de Havilland DH.9]], som oprindelig var designet af [[Geoffrey de Havilland|de Havilland]] for den britiske flyfabrik [[Airco]] og meget benyttet 2-personers krigsfly under [[1. verdenskrig]], men denne version var muligvis ombygget til model B, som foruden piloten kunne medtage 2 passagerer.
  
Flymodellen var oprindelig designet af [[Geoffrey de Havilland|de Havilland]] for den britiske flyfabrik [[Airco]] og meget benyttet 2-personers krigsfly under [[1. verdenskrig]], men denne version var muligvis ombygget til model B eller C, som foruden piloten kunne tage 2 eller 3 passagerer.
+
Lørdag den 16. september 1921 fra kl. 14 foretog kaptajn Faber 4 vellykkede flyvninger med passagerer ind over Århus, men på den 5. tur med 2 unge piger  lidt efter kl. 16 gik det galt over Pederstrup Mark mellem [[Solbjerg]] og [[Malling]], da en sidestyreline til den ene vinge med et pludseligt ryk sprang i 400 meters højde. Maskinen kobledes fra og da glideflugt var umulig var flyet nød til at gå ned i spiralflugt.
 +
Ved landingen i en lavning ramte den ene vinge jorden og tog af for farten, men flyet splintredes.
 +
 
 +
Kun den ene passager frk. Valborg Maarssøe, en datter af forstanderparret på Ask Højskole, blev lettere kvæstet, da hun fik tæerne i klemme og lå i flyvraget med en stor oliedunk over brystet, men blev straks trukket fri af kaptajn Faber og tililende. Den anden passager var en datter af fhv. sognerådsformand Niels Jensen.
 +
 
 +
{{a|1921-09-17}}
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A0372d42e-d44a-4e2d-bd64-2cf0439ecee2/query/solbjerg/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A3e9575d2-4f48-4826-b594-38f0d70f2163 Et Flyveuheld ved Solbjerg] - [[Aarhus Amtstidende]] 18. sep. 1921
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A4a558f70-3e43-4796-99ff-c9ade48f96a4/query/solbjerg Flyveulykke paa Pederstrup Mark ved Solbjerg] - Demokraten 19. sep. 1921
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A95b4fef3-c7d1-4a57-bdd1-cc8825bd7a29/query/solbjerg Flyveuheldet ved Solbjerg] - [[Aarhus Amtstidende]] 20. sep. 1921
 
<noinclude>
 
<noinclude>
  

Versionen fra 16. maj 2020, 02:38

17. sep. 1921 Solbjerg syd for Århus

DDL-flyet T-DOBC var et 1-motors biplan af typen de Havilland DH.9, som oprindelig var designet af de Havilland for den britiske flyfabrik Airco og meget benyttet 2-personers krigsfly under 1. verdenskrig, men denne version var muligvis ombygget til model B, som foruden piloten kunne medtage 2 passagerer.

Lørdag den 16. september 1921 fra kl. 14 foretog kaptajn Faber 4 vellykkede flyvninger med passagerer ind over Århus, men på den 5. tur med 2 unge piger lidt efter kl. 16 gik det galt over Pederstrup Mark mellem Solbjerg og Malling, da en sidestyreline til den ene vinge med et pludseligt ryk sprang i 400 meters højde. Maskinen kobledes fra og da glideflugt var umulig var flyet nød til at gå ned i spiralflugt. Ved landingen i en lavning ramte den ene vinge jorden og tog af for farten, men flyet splintredes.

Kun den ene passager frk. Valborg Maarssøe, en datter af forstanderparret på Ask Højskole, blev lettere kvæstet, da hun fik tæerne i klemme og lå i flyvraget med en stor oliedunk over brystet, men blev straks trukket fri af kaptajn Faber og tililende. Den anden passager var en datter af fhv. sognerådsformand Niels Jensen.