Forskel mellem versioner af "Carla 1911 New Zealand"
Hp (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
{{a|1911-11-19}} | {{a|1911-11-19}} | ||
| − | + | * [https://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A2d4a1124-5a98-47ff-b206-f081ee443600/query/Carlas%20Forlis%20/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A9780b27d-4edf-4a3b-8dea-17db66dff4c3 Mægler Grube bad Bestyrelsen oplyse, hvorledes „Carlas“ Forlis var foregaaet, ...] - [[Ærø Avis]] 12. feb. 1912 | |
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Stålsejlskib]] | [[kategori:Stålsejlskib]] | ||
Nuværende version fra 8. jun 2021, 19:50
19. nov. 1911 Carla[redigér]
| Voorlichter Carla af Marstal Wanganui |
    NRLM |
| Verstockt, Martenshoek |
| 1902-1911- |
| 341 brt. 1 d. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Marhisdata |
| Museet for Søfart |
| ♥ 8 |
Stålbarkentinen Carla med skipper Christian Albertsen var på vej fra Newcastle i Australien til Whanganui på New Zealands Nordø lastet med 451 ton kul, men ved ankomsten 19. november 1911 på slæb efter en bugserdamper sprængtes trossen 2 gange og i 3. forsøg på at opnå forbindelse kolliderede skibene.
Carla mistede sit bovspryd og kom i drift så det andet anker sattes, men bordfyldtes og kl. 21 søgte den 8 mand besætning tilflugt i bugserdamperen natten over.
Skibet drev ind mod kysten ved Castle Point og var ved besigtigelse løbet fuld af vand og kondemneredes, men solgtes til Wellington i New Zealand og omdøbtes Wanganui. I 1922 afriggedes skibet til hulk og indrettedes til flydende pakhus for stykgods.
