Zeppelin L 49 Serqueux i Haute-Marne 20. okt. 1917
L 48 ← Luftskib L 49 (LZ 96) → L 50 | ||||
---|---|---|---|---|
Type | Zeppelin U-klasse | |||
Producent | Luftschiffbau Zeppelin i Löwental | |||
Ejer | Reichsmarineamt (Kaiserliche Marine) | |||
1. flyvning | 13. juni 1917 | |||
Lufthavn | 15. juni 1917 Ahlhorn (Aladin-hallen) 16. juni 1917 Wildeshausen (Seibert-hallen) 12. juli 1917 Wittmundhaven (Wünsch-hallen) | |||
Flyvninger | 21, deraf 2 opklaringer og 1 bombeangreb | |||
Angreb | | |||
Sidste tur | 20. oktober 1917 | |||
Skæbne | Nødlanding ved Bourbonne-les-Bains i Nordøstfrankrig | |||
Årsag | Kuldestorm fra nordvest, 2 defekte motorer, benzin-mangel og forfølgelse af franske fly | |||
Krigsbytte | En måned senere demonteret og delene fremvist i Hôtel des Invalides i Paris Kopieret i helium-luftskibet USS Shenandoah | |||
Besætning | Krigsfanger | |||
Før | L 9 og L 16 | |||
Periode | 15. juni 1917 - 20. oktober 1917 | |||
Tur № | 3 - 21 (eller 15) | |||
Kommand. | Hans Karl Gayer | |||
1. officer | Kurt Otto Dehn | |||
Styrmand | Wald | |||
Maskinme. | Wahl | |||
Højderor | Lehmann Scharenberg | |||
Ror | Güldner Leuschner Wagner | |||
Maskinist | Alvert Baumbach Bessel Feldt Helms Hellwig Hörnlein Keller Kühn Plog Schmidt Wulff | |||
Telegrafist | Casparek Krieger | |||
Sejlmager | Baumann |
Marineluftskib L 49 (LZ 96) blev bygget i 1917 på Luftschiffbau Zeppelin i Löwental som et luftskib i Zeppelin U-klassen. Efter nødlanding 20. oktober 1917 ved Bourbonne-les-Bains og som fransk krigsbytte blev det næsten intakte luftskibs design kopieret i bl.a. det første amerikanske helium-luftskib USS Shenandoah.
Indholdsfortegnelse
Kommandant Gayer i Wittmundhaven
Det nybyggede luftskib blev 15. juni 1917 overtaget af Kapitänleutnant Hans Karl Gayer og Oberleutnant zur See Kurt Otto Dehn, som hhv. kommandant og 1. officer.
Efter et kort visit i Ahlhorn stationeredes luftskibet en måneds tid i den nærvedliggende hærlufthavn Wildeshausen og fra 12. juli 1917 i hærlufthavnen Wittmundhaven.
19. oktober 1917 Silent Raid
Ud på aftenen den 19. oktober 1917 ankom L 49 til Norfolks nodkyst ved Holkham og ventede med en defekt motor indtil himlen var helt mørk inden kysten krydsedes og kastede derefter 42 bomber over Norfolk, men de dræbte kun nogle kvæg og gjorde mindre skade på landbrugsbygninger. Kl. 23.09 passerede luftskibet i god sigt hen over Folkestone i det sydlige Kent og videre over den Engelske Kanal. [1]
I den stærke uventede kuldevind fra nord skal kommandant Gayer have fejlbedømt sin position for værende 100 km nordligere ved Scarborough, North Yorkshire i Yorkshire.
20. oktober 1917 nødlanding ved Bourbonne-les-Bains
Kl. 8 næste morgen befandt luftskibet sig over Lorraine ved Neufchâteau, da det blev angrebet af 5 Nieuport-fly fra den franske eskadrille 152 og blev tvunget til at nødlande i en skov 5 km nord for Bourbonne-les-Bains på grænsen mellem Haute-Marne og Vosges i Apance-floddalen, hvor besætningen overgav sig og blev taget som krigsfanger. [2] [3] [4] [5] [6] [7]
Eksterne links
- wp:en:List of Zeppelins#LZ 96
- LZ 96 - luftschiff.de
- LZ96 - sebastianrusche.com
- Lz96 - L49 - L’atterrissage forcé du Zeppelin L.49 - L'atterrissage du L49 - lzdream.net (fransk)
- LZ96(L49) - air-ship.info (kinesisk)
- Luftschiff L 49 - frontflieger.de
- ↑ One of the engines of the L.49 ... - The war in the air (1931)
- ↑ Le Zeppelin L-49 abattu près de Bourbonne-les-Bains - Avions Allemands - Zeppelins et Moteurs (1917)
- ↑ L'odyssée des dirigeables L.50, L.49 et L.44 en Lorraine - jmpicquart.pagesperso-orange.fr
- ↑ La capture du Zeppelin L49 - serqueux52.fr
- ↑ Balade dans la campagne de Bourbonne les bains - recoin.fr
- ↑ Escadrille N-152 Zeppelin de Bourbonne-les-Bains - ancestramil.fr
- ↑ Zeppelin Wreck 1917 - britishpathe.com (video)
|