Dansk privatflyulykke

Dødsulykker med mindre fly i Danmark

Herunder fatale ulykker med ultralet fly og svævefly.

28. aug. 1955 Limfjorden

Begge ombordværende omkom 28. august 1955, da et tidligere engelsk og dansk Percival Proctor træningsfly OY-ACN, efter at have udført et loop, gik i ukontrollabel spin og havarerede i Limfjorden syd for Uttrup ved Ålborg.

29. nov. 1971 Billund

En nyindkøbt Cessna 402B fra Sterling Airways forulykkede 29. november 1971 under start på en træningstur fra Billund Lufthavn, men begge piloter overlevede.

29. juli 1986 Roskilde

Alle 5 ombordværende omkom, da de i et privatfly af typen Cessna 421 Golden Eagle på vej fra Roskilde til Luton styrtede i havet ud for Bjerge Strand. Flyet ejedes af Dansk Totalenterprise.

6. okt. 1987 Tirstrup

Piloten omkom 6. eller 7. oktober 1987, da han i en Piper PA-31 Navajo-350 Chieftain fra Muk Air under indflyvning fra øst til Tirstrup styrtede ned 5 km fra lufthavnen ved Fuglslev.

17. jan. 1991 Rønne

Piloten omkom, da han i en Cessna 402 under indflyvning til Rønne styrtede ned i Onsbæk Plantage.

27. okt. 2004 Kerteminde

Piloten og en flyveelev omkom, da et ultralet fly styrtede ned ved Revninge syd for Kerteminde.

5. april 2010 Sæby

Familien Birch Nielsen fra Horne ved Hirtshals var 5. april 2010 ombord i en Piper PA-28 Cherokee Warrior på vej fra sommerhus-ferie på Læsø til Sindal, da de i skyet og tåget vejr fløj lavt og styrtede ned i nogle grantræer ved Solsbæk 2 km syd for Sæby. Piloten, den 53-årige familiefar Niels Birch Nielsen, som var direktør for Dansk Nybyg i Hjørring, havde kun certifikat til visuel flyvning. Kun den yngste 17-årige datter overlevede.

11. okt. 2010 Herning

Et ultralet fly forulykkede ved Herning flyveplads, mens piloten trænede start og landing. Flyets pilot omkom ved styrtet.

22. juli 2011 Jyderup

Den 65-årige pilot Bjarne Levisen fra Bjerremose ved Horne omkom, da han i sit ældre Cessna 150B lettet fra Bornholm efter at have afbrudt sin flyveplan mod Karlskrona i stedet fløj mod Jylland, men ramte wirer fra den 320 m høje TV2 sendemast ved Høed mellem Jyderup og Stigs Bjergby vest for Holbæk. En vinge blev revet af og lå 30 meter fra sendemasten på den ene side, mens flyvraget lå 158 meter fra masten på den anden side.

24. marts 2012 Skrydstrup

Den 37-årige brudgom Glenn Mensel omkom 24. marts 2012 under fejring af sin polterabend, da han 24. marts 2012 var på en flyvetur fra Flyvestation Skrydstrup som passager i et fly af typen Aermacchi F-260, da flyet i lav højde ramte en række træer og styrtede ned. Piloten brækkede ryggen og overlevede, men blev tiltalt for uagtsomt manddrab.

15. sep. 2012 Rønne

En tysk Learjet 24D styrtede lørdag den 15. september 2012 ned under indflyvning til Rønne lufthavn. Årsagen til styrtet skyldes brændstofmangel forårsaget af pilotfejl. Pilotens certifikat var udløbet og omstændighederne ved flyvningen uklare. Pilot og passager kom begge alvorligt til skade. Der blev efterfølgende rejst tiltale mod piloten.

6. marts 2013 Roskilde

Begge ombordværende omkom 6. marts 2013 ved 17.30-tiden, da deres propelfly under indflyvning til Roskilde Lufthavn ved en drejemanøvre styrtede ned og brød i brand. Den 74-årige pilot og 47-årige passager, der begge var fra Københavns-området, havde været i luften i 6 timer og 43 minutter for at tælle fugle over Vadehavet sammen med en 3. kollega fra Fyn, der tidligere på dagen var stået af i Billund.

Havarikommissionen ville ikke udelukke, at træthed utilsigtet kan have fremhævet et ubevidst ønske hos piloten om at lande på hjemmebasen med en så afkortet flyvetid som mulig og derved have påvirket pilotens risikovurderinger og beslutningsprocesser i en negativ retning,

4. sep. 2014 Munkebo

Et ældre tysk par fra Walsrode syd for Hamborg omkom, da i deres sportsfly var lettet fra Endelave under en drejemanøvre under indflyvning til en privat flyveplads på Kertinge Mark ved Munkebo, styrtede i vandet 200-300 m fra flyvepladsen.

12. marts 2015 Vorupør

Den 66-årige pilot Per Brusgaard omkom 12. marts 2015, da han i et ultralet fly af typen ATEC 321 Faeta styrtede ned ved landing på en privat flyveplads i Sønder Vorupør og flyet brød i brand.

Ulykker med danskere i mindre fly i udlandet

5. okt. 1956 Schweiz

Begge ombordværende omkom 5. oktober 1956, da et af Zonens fly af typen Avro 652 Anson A-V styrtede ned i Grammont-bjergene i Schweiz.

18. sep. 1982 Luxembourg

Alle 3 ombordværende, heraf 2 besætningsmedlemmer og 1 passager, omkom da et fly fra Jetair af typen Beechcraft Super King Air 200C under indflyvning fra nordøst til Luxembourg styrtede ned ca. 3 km fra lufthavnen ved Roodt-sur-Syre.

4. marts 1986 Sturup ved Malmø

Piloten omkom 4. marts 1986, da han i et Muk Air fly af typen Partenavia P.68 forsøgte at lande i Sturup øst for Malmø.

16. aug. 1992 Karlstad

Ud af 8 ombordværende omkom 5 den 16. august 1992, da en Piper PA-31 Navajo på vej fra Roskilde til Karlstad styrtede i Vänern syd for lufthavnen.

12. okt. 1998 Stord i Vestnorge

Den 62-årige pilot og 8 passagerer, som alle var danskere, omkom 12. oktober 1998 kl. 00.25 ombord i et lejet 2-motors fly fra Jetair i Roskilde af typen Cessna 402A på vej fra Ålborg til Stord, da flyet under indflyvningen i god sigtbarhed pludselig foretog en højredrejning og styrtede ned i skoven 300 meter fra landingsbanen og gik i brand.

Piloten havde startet dagen i Tune Lufthavn ved Roskilde og fløjet til Ålborg, hvorfra han havde planlagt at flyve 3 returflyvninger med danske arbejdere til Stord og derefter returnere alene til Tune. Passagererne var danske arbejdere fra firmaet Altek Isolering i Bindslev ved Hjørring, som skulle have udført arbejde på Aker Stord-skibsværftet.

Den norske havarikommission konkluderede, at flyets højre motor på et kritisk tidspunkt kort før landingen var gået i stå, fordi højre hovedtank var løbet tør, hvorimod reservetankene var fulde. Ansvaret for ulykken lagdes på piloten, som i flere henseender ikke handlede i forhold til god flyverstandard.

11. marts 2007 Headcorn i Kent

Et faldskærmsudspringerfly af typen de Havilland Canada DHC-2 Beaver med en pilot og 8 faldskærmsudspringere ombord forsøgte at lette fra Headcorn-flyvepladsen i Kent, men ramte et skilt og stallede. Piloten døde en time efter styrtet, mens resten overlevede.

7. dec. 2008 Baffin Island

Den 45-årige fynbo Troels Hansen fløj sin nyindkøbte 2-motors Cessna Skymaster fra Ohio med mellemlanding i Wabush på Labradorhalvøen i Canada mod Iqaluit på Baffin Island sammen med sin 25-årige svensk-australske co-pilot Oliver Edwards-Neil, da de den 7. december 2008 om aftenen fik problemer med begge motorer og nødlandede i Hudsonstrædet. De var på vej mod Gøteborg, hvor Troels Hansen havde boet de seneste 10 år. Iført overlevelsesdragter nåede de at redde sig over på en lille isflage i størrelsen 5x10 meter, hvor de tilbragte natten i -20°C kulde.

Først efter 15 timers venten spottedes de 2 meget forfrosne savnede af den Nova Scotia-baserede reje-trawler Atlantic Enterprise og reddedes ombord, inden de af en helikopter bragtes til hospitalet i Iqaluit.

Eksterne links

• wp:Flyulykker i Danmark

• Aviser og nyhedsmedier (a)

• Nyere nyhedsmedier (n)