Clara 1901 Horns Rev

Version fra 31. mar 2019, 01:30 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

22. jan. 1901 Clara

Den norske jernbark eller skonnert Clara med var på vej fra London til vistnok hjemstedet Christiania i ballast, da den 22. januar 1901 kl. 8 pga. strømsætning stødte på Horns Rev ca. 10 km fra land, mens 1. styrmanden var ved at udregne bestikket. Horns Rev fyrskib var ikke set og loddet var ikke blevet brugt.

Ved at lægge roret hårdt styrbord kom skibet flot, men roret var brækket og skibet sprunget læk, så vandet på ½ time var steget 6 for i rummet. På skibsråd besluttede de 13 ombordværende at gå i skibsbåden og søge mod land.

Besætningen ankom kl. 16.30 til den øde Børsmose Strand, hvor de 13 mand delte sig i flere hold, for at søge beboede steder. Heraf ankom 2 forkomne mænd til Blåvand Fyr, som pr. telefon alarmerede redningsstationerne i Henne og Vejers.

Efter at have fundet et efterladt kronometer i et lille læskur ved Ringebjerg båke, lykkedes det trods signal-affyring mm. først ved daggry, at finde 8 mand, som havde gemt sig i lyngen oppe bag klitterne. Skipper A. Samsing, der havde skadet sit ben, og styrmanden fandtes i klitterne ved Børsmose, hvorimod tømmermand Anders O. Emanuelsen fandtes næste middag død i isen i strandkanten mellem Vejers og Oksby.

Der synes at være forvirring om dette skib og et andet som forliste ved Azorerne, som må være forvekslet.