Forskel mellem versioner af "Activ 1886 Nordøstlige Nordsø"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
| m=3 | l=137 | | m=3 | l=137 | ||
| jma=6420 | | jma=6420 | ||
| − | | ms= | + | | ms=A-C.pdf |
| {{gps|6|56|8|2|3}} | | {{gps|6|56|8|2|3}} | ||
| liv=8 | | liv=8 | ||
Versionen fra 10. maj 2019, 21:37
19. okt. 1886 Activ
| Theo. Curtis / Catharine Activ af Vejle |
    NLSP |
| Freeport, Maine |
| 1855-1886 (31) |
| 137 læst 3 m. |
| JMarcussen |
| Museet for Søfart |
| 56°8'N 2°3'Ø |
| ♥ 8 |
Den dansk-vestindiske bark Catharine solgtes 1872 til Vejle, hvor den omdøbtes Activ og 1886 omtakledes som skonnertbark.
Activ var på vej fra Burntisland i Skotland til Vejle lastet med 335 tons kul, men blev under storm 18. oktober 1886 om aftenen stærk læk og holdtes på pumperne indtil kl. 4 næste morgen, da den i hast måtte forlades i Nordsøen ca. 30 km fra Lindesnes fyr.
Den 8 mand besætning gik i storbåden og optoges derfra af den engelsk brig Cognac af Sunderland, men 2 mand, som ved optagelsen faldt i vandet, reddedes af skipper L. Knudsen, som greb fat i dem. Straks efter sank skibet for deres øjne. Besætningen landsattes 23. oktober i Yarmouth.
At der et sted står at J.C. Berthelsen var skipper indtil forliset, må være en misforståelse.
- Søfarer- og skibsrederslægten H.C. Brodersen i Flensborg og dens tilknytning til søfarten på Dansk Vestindien, af Hans Rührmann (1974)
- Efter hvad vi erfare, er den tremastede Skonnert Activ, ... - Kallundborg Avis torsdag d. 28. okt. 1886
