Forskel mellem versioner af "Aerial 1914 Vorupør"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(En mellemliggende version af den samme bruger vises ikke)
Linje 13: Linje 13:
 
| liv=5
 
| liv=5
 
}}
 
}}
[[Skonnertbrig]]gen Aerial med skipper J.R. Christensen afsejlede 7. maj 1914 fra [[Brevik]] i Norge lastet med ca. 200 tons [[is]] bestemt for [[Ipswich]], men natten til den 10. maj var der vestlig hård kuling i Nordsøen, så alle man var på dækket for at rebe, men kort efter kom en svær sø over agterskibet, så ratakslen blev slået ud af sit leje.
+
[[Skonnertbrig]]gen Aerial med skipper J.R. Christensen afsejlede 7. maj 1914 fra [[Brevik]] i Norge lastet med ca. 200 ton [[is]] bestemt for [[Ipswich]], men natten til den 10. maj var der vestlig hård kuling i Nordsøen, så alle man var på dækket for at rebe, men kort efter kom en svær sø over agterskibet, så ratakslen blev slået ud af sit leje.
  
 
Skaden blev med besvær repareret, men i mellemtiden var skibet kommet så tæt på kysten, at landet ikke kunne klares.
 
Skaden blev med besvær repareret, men i mellemtiden var skibet kommet så tæt på kysten, at landet ikke kunne klares.
Linje 31: Linje 31:
 
[[kategori:Nørre Vorupør Redningsstation, Thy| 1914-05-10]]
 
[[kategori:Nørre Vorupør Redningsstation, Thy| 1914-05-10]]
 
[[kategori:Raketapparat| 1914-05-10]]
 
[[kategori:Raketapparat| 1914-05-10]]
 +
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:28

10. maj 1914 Aerial[redigér]

Skonnertbriggen Aerial med skipper J.R. Christensen afsejlede 7. maj 1914 fra Brevik i Norge lastet med ca. 200 ton is bestemt for Ipswich, men natten til den 10. maj var der vestlig hård kuling i Nordsøen, så alle man var på dækket for at rebe, men kort efter kom en svær sø over agterskibet, så ratakslen blev slået ud af sit leje.

Skaden blev med besvær repareret, men i mellemtiden var skibet kommet så tæt på kysten, at landet ikke kunne klares. Det besluttedes derfor at søge landsætning, og kl. 4.30 grundstødte skibet ud for Sønder Vorupør.

Redningsmandskabet stod da på kysten, og kort efter blev der etableret forbindelse ved raketapparat, hvorefter besætningen kl. 5.30 var bjærget i land ved hjælp af redningsstol.

Skibet blev vrag.