Forskel mellem versioner af "Alexandros 6. nov. 1915 Husby Klit"
m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (6 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
| k=NTJQ | | k=NTJQ | ||
| navn=Alexandros | | navn=Alexandros | ||
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| værft=[[Syros]], Grækenland | | værft=[[Syros]], Grækenland | ||
| år=1892 | sbib=1915 | | år=1892 | sbib=1915 | ||
| + | | b=476 | m=3 | ||
| + | | ms=A-C.pdf | ||
| jma=6492 | | jma=6492 | ||
| + | | vragg=2408 | ||
| wrs=7304 | | wrs=7304 | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
| liv=10 | | liv=10 | ||
}} | }} | ||
| − | Den | + | Den græske [[bark]] Alexandros var fra 1902 svensk og fra september 1915 ejet af skipper Rasmus F.C. Rasmussen fra [[Hellerup]]. |
| − | Skibet afsejlede 27. oktober 1915 fra [[West Hartlepool]] lastet med 588 | + | Skibet afsejlede 27. oktober 1915 fra [[West Hartlepool]] lastet med 588 ton kul bestemt for [[Korsør]]. |
Efter henved 3 dages kryds i Nordsøen blev positionen bestemt ved solobservation, men derefter blev vejret diset og stormende fra nordvest. | Efter henved 3 dages kryds i Nordsøen blev positionen bestemt ved solobservation, men derefter blev vejret diset og stormende fra nordvest. | ||
Undervejs arbejdede skibet sig så læk, at pumpen uafbrudt måtte holdes i gang, og den 6. november kl. 19.45 sås et fyr, som fejlagtigt antoges for at være [[Hanstholm Fyr]], men i virkeligheden var [[Lyngvig Fyr]]. | Undervejs arbejdede skibet sig så læk, at pumpen uafbrudt måtte holdes i gang, og den 6. november kl. 19.45 sås et fyr, som fejlagtigt antoges for at være [[Hanstholm Fyr]], men i virkeligheden var [[Lyngvig Fyr]]. | ||
| − | + | Skipper M. Petersen lagde kursen mod nordøst og gik om læ, men ved 22-tiden ændrede den vagthavende styrmand kursen til østnordøst og kl. 23.45 grundstødte skibet ved [[Husby Klit]]. | |
Der afgaves nødsignal og da skibet kl. 5 var fuld med vand ved jævnligt at overskylles af søerne, gik besætningen i skibets båd, hvormed de et par timer senere kom ind til kysten, hvor nogle fiskere hjælp dem i land. | Der afgaves nødsignal og da skibet kl. 5 var fuld med vand ved jævnligt at overskylles af søerne, gik besætningen i skibets båd, hvormed de et par timer senere kom ind til kysten, hvor nogle fiskere hjælp dem i land. | ||
Skibet blev vrag. | Skibet blev vrag. | ||
| + | |||
| + | {{a|1915-11-06}} | ||
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeeed5179-21ce-4048-8d72-578cd1b7ed50/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A913b650e-c4c8-4c1a-8163-29ccfd39fef8 Stranding. Lørdag Aften Kl. 11¾ strandede et Skib udfor Husby.] - [[Lemvig Folkeblad]] mandag d. 8. nov. 1915 | * [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Aeeed5179-21ce-4048-8d72-578cd1b7ed50/page/doms_aviser_page%3Auuid%3A913b650e-c4c8-4c1a-8163-29ccfd39fef8 Stranding. Lørdag Aften Kl. 11¾ strandede et Skib udfor Husby.] - [[Lemvig Folkeblad]] mandag d. 8. nov. 1915 | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
| Linje 28: | Linje 33: | ||
[[kategori:Kul| 1915-11-06]] | [[kategori:Kul| 1915-11-06]] | ||
[[kategori:Husby Klit| 1915-11-06]] | [[kategori:Husby Klit| 1915-11-06]] | ||
| + | [[kategori:Nordsøen under 1. verdenskrig| 1915-11-06]] | ||
[[kategori:Stranding| 1915-11-06]] | [[kategori:Stranding| 1915-11-06]] | ||
| + | [[Kategori:Vrag]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:21
6. nov. 1915 Alexandros[redigér]
| Alexandros af Kbh. |
    NTJQ |
| Syros, Grækenland |
| 1892-1915 (23) |
| 476 brt. 3 m. |
| JMarcussen |
| Vragguiden |
| Wrecksite |
| Museet for Søfart |
| ♥ 10 |
Den græske bark Alexandros var fra 1902 svensk og fra september 1915 ejet af skipper Rasmus F.C. Rasmussen fra Hellerup.
Skibet afsejlede 27. oktober 1915 fra West Hartlepool lastet med 588 ton kul bestemt for Korsør. Efter henved 3 dages kryds i Nordsøen blev positionen bestemt ved solobservation, men derefter blev vejret diset og stormende fra nordvest.
Undervejs arbejdede skibet sig så læk, at pumpen uafbrudt måtte holdes i gang, og den 6. november kl. 19.45 sås et fyr, som fejlagtigt antoges for at være Hanstholm Fyr, men i virkeligheden var Lyngvig Fyr. Skipper M. Petersen lagde kursen mod nordøst og gik om læ, men ved 22-tiden ændrede den vagthavende styrmand kursen til østnordøst og kl. 23.45 grundstødte skibet ved Husby Klit.
Der afgaves nødsignal og da skibet kl. 5 var fuld med vand ved jævnligt at overskylles af søerne, gik besætningen i skibets båd, hvormed de et par timer senere kom ind til kysten, hvor nogle fiskere hjælp dem i land.
Skibet blev vrag.
- Stranding. Lørdag Aften Kl. 11¾ strandede et Skib udfor Husby. - Lemvig Folkeblad mandag d. 8. nov. 1915
