Amerikansk bombetogt mod Anklam, Malbork og Gdynia 9. okt. 1943
Den 9. oktober 1943 udførte USAAF VIII Bomber Command med Boeing B-17F 'flyvende fæstning' bombefly lettet fra England et ødelæggende bombardement mod Focke-Wulf-flyfabrikken udenfor Marienburg/Malbork i Pommern (hvortil produktionen af Fw 190-jagerfly var flyttet fra Bremen) og samtidig mineudlægningsaktion i Østersøen ud for havnebyen Gdynia.
Indholdsfortegnelse
Angribende amerikanske fly
USAAF VIII Bomber Command angreb lørdag den 9. oktober 1943 følgende mål i Pommern:
- Kl. 11.45: Industriområde i Anklam angrebet af 106 Boeing B-17 bombefly, 18 fly tabt
- Kl. 13.00: Focke-Wulf-flyfabrikken ved Marienburg/Malbork angrebet af 96 Boeing B-17 bombefly, 2 fly tabt
- Kl. 13.05: Ubådsværftet og havnen i Danzig/Gdańsk angrebet af 41 Consolidated B-24 bombefly, 2 fly tabt
- Kl. 13.15: Havnen i Gotenhafen/Gdynia med hospitalskibet Stuttgart angrebet af 127 Boeing B-17 bombefly og mineudlægning, 6 fly tabt. [1]
På hjemvejen gik følgende fly tabt over Sydjylland;
9. okt. 1943 Nørholm ved Varde
| 'Miss Nonalee II' (42-30336) |
| Boeing B-17F |
| 548th Bomb Sq./385th Bomb Gr. |
| Great Ashfield i Suffolk |
| M Marienburg/Malbork |
En Boeing B-17 lettet fra Great Ashfield i Suffolk var på vej retur fra Marienburg/Malbork, da den fik problemer og nødlandede kl. 11.15 på en mark ved Nørholm Gods nord for Varde.
9. okt. 1943 Juvre Sande på Rømø
| 'Gynida' (42-30802) |
| Boeing B-17F |
| 560th Bomb Sq./388th Bomb Gr. |
| Knettishall i Suffolk |
| M Gdynia |
| ♥ 10 |
En Boeing B-17F lettet fra Knettishall i Suffolk var vej retur fra minelægning i Østersøen ud for Gdynia, da en tysk Focke-Wulf Fw 190 skød flyets motor nr. 3 (højre indermotor) i brand og flyet kl. 14.54 styrtede ned på Bollert Sand/Juvre Sande ved det nordlige Rømø. [2]
Alle 10 overlevede ved at springe ud med faldskærm og landede på Koresand ved Mandø, hvorefter de blev sendt til Stalag-krigsfangelejre i Tyskland.
9. okt. 1943 Nordsøen ved Fanø
| 'Iza Angel II' (42-30371) |
| Boeing B-17F |
| 560th Bomb Sq./388th Bomb Gr. |
| Knettishall i Suffolk |
| M Gdynia |
| ♥ 8 (✝ 2) |
En Boeing B-17F lettet fra Knettishall i Suffolk var vej retur fra minelægning i Østersøen ud for Gdynia, da den kl. 15.45 blev skudt ned i Nordsøen nær Flak Stjert ud for det sydlige Fanø
2 besætningsmedlemmer flygtede til Sverige.
9. okt. 1943 Nordsøen vest for Fanø
| JW¤B (42-3554) |
| Boeing B-17G |
| 326th Bomb Sq./92d Bomb Gr. |
| Podington i Bedfordshire |
| M Gdynia |
| ♥ 5 (✝ 5) |
En Boeing B-17G lettet fra Podington i Bedfordshire var vej retur fra minelægning i Østersøen ud for Gdynia og havde passeret Fanø, da den kl. 16.45 blev skudt ned i Nordsøen sydvest for Blåvandshuk og vest for Fanø.
Af de 10 ombordværende nåede 5 at springe ud med faldskærm inden flyet eksploderede i luften. De sendtes senere til tyske Stalag-krigsfangelejre.
Topskytten Harold R. Hecker blev begravet i Fovrfeld den 12. oktober 1943. Liget af navigatøren David T. Emery fandtes som strandvasker nær Fjaltring og blev den 16. november 1943 begravet på Lemvig Kirkegård. De 3 øvrige blev aldrig fundet.
Forsvarende tyske fly
- Bækskov ved Vojens Focke-Wulf Fw 190A-3 + White 12 (12487) fra 1./JG 11 fra Husum? kl. 15.25 [3]
- Tjæreborg Junkers Ju 88C-6 D5+GW (750498) fra 12./NJG 3 fra Grove? kl. 15.30 [4]
