Forskel mellem versioner af "Ann Helen Clausen 21. april 1945 Helnæs"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(17 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist)
Linje 1: Linje 1:
=== 23. april 1940 Progres ===
 
{{sk
 
| bia=http://billedarkiv.mfs.dk/fotoweb/archives/5001-Billedarkiv/?q=Progres
 
| k=OUKF
 
| navn=Progres
 
| hjem=Kbh.
 
| værft=København
 
| år=1914-[http://sbib.dk/files/bibliotek/statistik/1940.pdf 1940]
 
| jma=1271
 
| wrs=91559
 
| ms=O-Q.pdf
 
| {{gpss|12|55|32.2|12|39.7}}
 
| død=5 ♥ 1
 
}}
 
Sandpumper-dampskibet Progres var på vej fra København til Strøby på [[Stevns]] i ballast og befandt sig i [[Øresund]] 3 km vest for [[Drogden Fyr]], da det 23. april 1940 kl. 7.13 ramtes af en voldsom eksplosion i agterskibet, hvorved redningsbåden og flåden slyngedes over bord og skibet sank på 7 minutter.
 
 
En agten for skibet nærværende motorjagt kom hurtigt til stede og bjærgede et besætningsmedlem, hvorimod de 5 øvrige omkom, heriblandt kaptajn Theodor P. Christiansen.
 
 
Eksplosionen antages at skyldes krigshandlinger, altså en [[sømine]].
 
 
=== 8. april 1942 Bertha ===
 
Dampskibet Bertha var på vej fra [[Emden]] til Esbjerg, da det 8. april 1942 ramtes af en voldsom eksplosion og sank på et minut.
 
 
6 overlevende i en redningsflåde blev taget op af et tysk skib, men 8 mand af besætningen omkom, foruden kaptajnen, som blev fundet bevidstløs i en redningskrans.
 
 
 
=== 21. april 1945 Ann Helen Clausen ===
 
=== 21. april 1945 Ann Helen Clausen ===
 
{{sk
 
{{sk
 
| k=OUJH
 
| k=OUJH
 
| navn=Ann Helen Clausen
 
| navn=Ann Helen Clausen
| hjem=Kolding
+
| hjem=[[Kolding]]
| værft=[[Svendborg Værft]]
+
| værft=[[Svendborg Skibsværft]] {{nr|50|SVB}}
| år=1943-1945
+
| år=1943 | sbib=1945
 
| jma=12964
 
| jma=12964
 
| wrs=128842
 
| wrs=128842
| {{gpss|}}
+
| {{gps|}}
| død=4 3
+
| død=4 | liv=3
 
}}
 
}}
Skibet var på vej fra [[Svendborg]] vestpå til Brunshuse og befandt sig mellem [[Helnæs]] og øen [[Illum (ø)|Illum]], da der indtraf en voldsom eksplosion, hvorved styrehuset bortsprængtes og redningsbådene knustes.
+
[[Sandsuger]]-[[motorskib]]et Ann Helen Clausen var på vej fra [[Svendborg]] vestpå til Brunshuse i [[ballast]] og befandt sig i farvandet mellem [[Helnæs]] og øen [[Illum (ø)|Illum]], da der 21. april 1945 kl. 17.50 indtraf en voldsom eksplosion, hvorved styrehuset bortsprængtes, redningsbådene knustes og skibet blev læk og begyndte hurtigt at synke.
 +
 
 +
Af den 7 mand besætning forsøgte 2 at redde sig på taget af styrehuset, som flød langs skibssiden, men da det ikke lykkedes at få taget klar af skibet, blev en redningsflåde fra agterdækket kastet over bord, og de 2 mand reddede sig op på den.
 +
1 mand sprang over bord med en [[redningskrans]] og blev bjerget op på redningsflåden.
 +
Efter ca. ½ time blev de 3 overlevende, som alle var sårede, reddet af tililende fiskerbåde og efter landsætning indlagt på hospitalet.
 +
 
 +
Af den øvrige besætning fandtes 1 mand dræbt i motorrummet, vistnok styrmand Norman Halvor Jensen, der fandtes 2. maj 1945. De 3 sidste, bla. kaptajn G. Baagøe Hansen, savnedes.
  
4 omkom mens 3 sårede blev red­det af fiskerbåde.
+
Der var 25. maj 1945 søforhør i Svendborg.
 +
* http://mortenclausen.dk/GEDHT/fam102xx/fam10283.htm
  
[[kategori:Søfart under 2. verdenskrig]]
+
[[Kategori:Motorskib]]
[[Kategori:Søfart]]
+
[[Kategori:Sandsuger| 1945-04-21]]
 +
[[Kategori:Hjemmeflåden under 2. verdenskrig]]
 +
[[Kategori:Østersøen 2. verdenskrig]]
 +
[[kategori:Sømine under 2. verdenskrig| 1945-04-21]]
 +
[[Kategori:Helnæs| 1945-04-21]]

Nuværende version fra 6. maj 2021, 00:42

21. april 1945 Ann Helen Clausen[redigér]

Sandsuger-motorskibet Ann Helen Clausen var på vej fra Svendborg vestpå til Brunshuse i ballast og befandt sig i farvandet mellem Helnæs og øen Illum, da der 21. april 1945 kl. 17.50 indtraf en voldsom eksplosion, hvorved styrehuset bortsprængtes, redningsbådene knustes og skibet blev læk og begyndte hurtigt at synke.

Af den 7 mand besætning forsøgte 2 at redde sig på taget af styrehuset, som flød langs skibssiden, men da det ikke lykkedes at få taget klar af skibet, blev en redningsflåde fra agterdækket kastet over bord, og de 2 mand reddede sig op på den. 1 mand sprang over bord med en redningskrans og blev bjerget op på redningsflåden. Efter ca. ½ time blev de 3 overlevende, som alle var sårede, reddet af tililende fiskerbåde og efter landsætning indlagt på hospitalet.

Af den øvrige besætning fandtes 1 mand dræbt i motorrummet, vistnok styrmand Norman Halvor Jensen, der fandtes 2. maj 1945. De 3 sidste, bla. kaptajn G. Baagøe Hansen, savnedes.

Der var 25. maj 1945 søforhør i Svendborg.