Forskel mellem versioner af "Asta 26. juli 1918 Nordlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 8: Linje 8:
 
| u1t=6769.html
 
| u1t=6769.html
 
| wrs=173413
 
| wrs=173413
| død=5 1
+
| død=5 | liv=1
 
| {{gps|6|61|35|1|55}}
 
| {{gps|6|61|35|1|55}}
 
}}
 
}}
Linje 19: Linje 19:
 
| u1=UB+89 | u1s=ub89.html 2 | u1p=3
 
| u1=UB+89 | u1s=ub89.html 2 | u1p=3
 
| {{gps|10|54|21|10|10}}
 
| {{gps|10|54|21|10|10}}
| død=6-7
+
| død=(7)
 
| denk=uboote_wk1/wk1_ub89.htm
 
| denk=uboote_wk1/wk1_ub89.htm
 
}}
 
}}

Versionen fra 19. jan 2019, 07:55

26. juli 1918 Asta

Den 3-mastede stål-sletskonnert Asta med hjælpemotor byggedes 1907 i Svendborg til E.H. Bom på Thurø, men solgtes 1910 til Norge og 1911 til Dragør.

Skibet afsejlede 19. juli 1918 med skipper Poul de Hemmert-Hennetved fra Reykjavik lastet med 167 tons klipfisk bestemt for Barcelona og befandt sig i Nordatlanten i hårdt vejr med høj sø og regn, da det 26. juli 1918 blev skudt i sænk af den tyske ubåd UB 89 med kaptajn Walter Gude.

Besætningen skyndte sig i redningsbåden, men inden denne forlod skibet fik kokken ordre til at hente skibshunden. Da han igen kom på dækket var båden roet ca. 20 meter væk og da han sprang i vandet, roede båden bort uden ham.

Kokken blev ca. 2½ time senere taget ombord i ubåden, der 3 uger senere ud for Vestnorge satte ham ombord i den svenske fiskekutter Neutral, der den 14. august landsatte ham i Lysekil. Den øvrige besætning formenes at være omkommet.

Der var 27. og 29. august 1918 søforhør i København.

UB 89

Ubåden kolliderede 21. oktober 1918 i Kielerfjorden med den lette krydser Frankfurt, hvorved 6-7 mand omkom. Den hævedes igen 30. oktober af bjærgningsskibet Cyclop.

Under udlevering til Storbritannien drev ubåden ud af kurs og bragtes i stedet til IJmuiden og ophuggedes 1920 i Dordrecht.