Forskel mellem versioner af "Asta 26. juli 1918 Nordlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 27: Linje 27:
 
Stål-[[motorskonnert]]en Asta byggedes 1907 i [[Svendborg]] til E.H. Bom på [[Thurø]], men solgtes 1910 til Norge og 1911 til [[Dragør]].
 
Stål-[[motorskonnert]]en Asta byggedes 1907 i [[Svendborg]] til E.H. Bom på [[Thurø]], men solgtes 1910 til Norge og 1911 til [[Dragør]].
  
Skibet afsejlede 19. juli 1918 med skipper Poul de Hemmert-Hennetved fra [[Reykjavik]] lastet med 167 tons [[klipfisk]] bestemt for [[Barcelona]] og befandt sig i hårdt vejr med høj sø og regn på grænsen mellem [[Norskehavet]] og den [[nordlige Nordsø]], da det 26. juli 1918 blev skudt i sænk af den tyske [[ubåd]] [[SM UB-89|UB 89]] (Gude).
+
Skibet afsejlede 19. juli 1918 med skipper Poul de Hemmert-Hennetved fra [[Reykjavik]] lastet med 167 ton [[klipfisk]] bestemt for [[Barcelona]] og befandt sig i hårdt vejr med høj sø og regn på grænsen mellem [[Norskehavet]] og den [[nordlige Nordsø]], da det 26. juli 1918 blev skudt i sænk af den tyske [[ubåd]] [[SM UB-89|UB 89]] (Gude).
  
 
Besætningen skyndte sig i redningsbåden, men inden denne forlod skibet fik kokken ordre til at hente skibshunden.
 
Besætningen skyndte sig i redningsbåden, men inden denne forlod skibet fik kokken ordre til at hente skibshunden.

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:20

26. juli 1918 Asta[redigér]

Stål-motorskonnerten Asta byggedes 1907 i Svendborg til E.H. Bom på Thurø, men solgtes 1910 til Norge og 1911 til Dragør.

Skibet afsejlede 19. juli 1918 med skipper Poul de Hemmert-Hennetved fra Reykjavik lastet med 167 ton klipfisk bestemt for Barcelona og befandt sig i hårdt vejr med høj sø og regn på grænsen mellem Norskehavet og den nordlige Nordsø, da det 26. juli 1918 blev skudt i sænk af den tyske ubåd UB 89 (Gude).

Besætningen skyndte sig i redningsbåden, men inden denne forlod skibet fik kokken ordre til at hente skibshunden. Da han igen kom på dækket var båden roet ca. 20 meter væk og da han sprang i vandet, roede båden bort uden ham.

Kokken blev ca. 2½ time senere taget ombord i ubåden, der 3 uger senere ud for Vestnorge satte ham ombord i den svenske fiskekutter Neutral, der den 14. august landsatte ham i Lysekil. Den øvrige besætning formenes at være omkommet.

Der var 27. og 29. august 1918 søforhør i København.

UB 89[redigér]

Ubåden kolliderede 21. oktober 1918 i Kielerfjorden med den lette krydser Frankfurt, hvorved 6-7 mand omkom. Den hævedes igen 30. oktober af bjærgningsskibet Cyclop.

Under udlevering til Storbritannien drev ubåden ud af kurs og bragtes i stedet til IJmuiden og ophuggedes 1920 i Dordrecht.