Forskel mellem versioner af "Beda 1941 Anholt"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(2 mellemliggende versioner af en anden bruger ikke vist)
Linje 20: Linje 20:
 
Styrbord anker rev bunden op, så der opstod lækage og skibet blev vrag.
 
Styrbord anker rev bunden op, så der opstod lækage og skibet blev vrag.
 
<noinclude>
 
<noinclude>
[[kategori:Motorskonnert]]
+
[[Kategori:Motorskonnert]]
[[kategori:Skibsværft i Sverige]]
+
[[Kategori:Skibsværft i Småland (Kalmar)]]
 +
[[Kategori:Skib fra Skåne i Sverige]]
 
[[Kategori:Skib fra Bohuskysten i Sverige]]
 
[[Kategori:Skib fra Bohuskysten i Sverige]]
[[kategori:Ballast| 1941-06-02]]
+
[[Kategori:Ballast| 1941-06-02]]
[[kategori:Anholt| 1941-06-02]]
+
[[Kategori:Anholt| 1941-06-02]]
[[kategori:Anker| 1941-06-02]]
+
[[Kategori:Anker| 1941-06-02]]
[[kategori:Anholt Redningsstation| 1941-06-02]]
+
[[Kategori:Anholt Redningsstation| 1941-06-02]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 26. maj 2021, 09:36

2. juni 1941 Beda[redigér]

Den svenske skonnert Beda blev i 1933 solgt til skipper A.R. Karlsson i Hovenäset/Näset på Bohuskysten, og samme år installeredes motor.

Motorskonnerten var med skipper Karlsson på vej fra København til Oddesund i ballast, men lå under stiv sydøstlig kuling for anker i Pakhusbugten på sydøstsiden af Anholt, da bagbord ankerkæde 2. juni 1941 kl. 3.30 brast og skibet drev på grund.

Den 4 mand besætning bjærgedes af redningsbåden fra Anholt havn.

Styrbord anker rev bunden op, så der opstod lækage og skibet blev vrag.