Forskel mellem versioner af "Bele 1921 Vestgrønland"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (3 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
| faf=bele_1880.htm | | faf=bele_1880.htm | ||
| sext=torrlast/b/ss-bele-1879- | | sext=torrlast/b/ss-bele-1879- | ||
| − | | {{ | + | | {{gps|10|72|9|-56}}<br>{{gps|10|72|7|-56}} |
| grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | | grønl=SkibeiGroenlandsfarten.pdf | ||
}} | }} | ||
[[Dampskib]]et Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen. | [[Dampskib]]et Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen. | ||
| − | Skibets nye ejer [[Svenska Lloyd]] i [[Gøteborg]] udlejede skibet til Styrelsen for Grønlands Kolonier med afrejse fra København i juni 1921 med kaptajn C.G.W. | + | Skibets nye ejer [[Svenska Lloyd]] i [[Gøteborg]] udlejede skibet til Styrelsen for Grønlands Kolonier med afrejse fra København i juni 1921 med kaptajn C.G.W. Sahlström, for at bringe materiel og vinterforråd til [[Knud Rasmussen]]s 5. Thule-ekspedition, der varede til 1925. |
Skibet lagde til i [[Aasiaat]]/Egedesminde, [[Umanak]], [[Kangersuatsiaq]]/Prøven og muligvis i [[Upernavik]] i Vestgrønland, inden det 14. juli 1921 grundstødte ved Tukingassoq/Dark Head nær [[Upernavik Kujalleq|Søndre Upernavik]]. | Skibet lagde til i [[Aasiaat]]/Egedesminde, [[Umanak]], [[Kangersuatsiaq]]/Prøven og muligvis i [[Upernavik]] i Vestgrønland, inden det 14. juli 1921 grundstødte ved Tukingassoq/Dark Head nær [[Upernavik Kujalleq|Søndre Upernavik]]. | ||
| Linje 21: | Linje 21: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Dampskib]] | [[kategori:Dampskib]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Skibsværft ved Gøteborg]] |
[[Kategori:Vestgrønland| 1921-07-14]] | [[Kategori:Vestgrønland| 1921-07-14]] | ||
[[Kategori:Grundstødning| 1921-07-14]] | [[Kategori:Grundstødning| 1921-07-14]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 26. maj 2021, 08:57
18. juli 1921 Bele[redigér]
| Bele af Gøteborg |
| Motala, Gøteborg |
| 1880-1921 (41) |
| Fakta om fartyg |
| Sextanten |
| Grønlandsfart |
| 72°9'N 56°V 72°7'N 56°V |
Dampskibet Bele havde sejlet en del år for et dampskibsrederi i Gøteborg på en rute til London, men havde i december 1917 et uheld med stranding i Vestnorge og repareredes i Bergen.
Skibets nye ejer Svenska Lloyd i Gøteborg udlejede skibet til Styrelsen for Grønlands Kolonier med afrejse fra København i juni 1921 med kaptajn C.G.W. Sahlström, for at bringe materiel og vinterforråd til Knud Rasmussens 5. Thule-ekspedition, der varede til 1925.
Skibet lagde til i Aasiaat/Egedesminde, Umanak, Kangersuatsiaq/Prøven og muligvis i Upernavik i Vestgrønland, inden det 14. juli 1921 grundstødte ved Tukingassoq/Dark Head nær Søndre Upernavik.
Med radioen tilkaldtes hjælp til DFDS-dampskibet Island, der fungerede som kongeskib, og den 18. juli blev skibet forladt.
Hændelsen medvirkede til, at det danske Landsting bevilgede penge til byggeri af 4-5 radiostationer i Grønland oprettelsen af Grønlands Televæsen.
