Forskel mellem versioner af "Brierley Hill 1877 Klim"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 1: Linje 1:
=== 25. dec. 1877 Brielly Hill ===
+
=== 25. dec. 1877 Brierley Hill ===
 
{{sk
 
{{sk
| navn=Brielly Hill
+
| navn=Brierley Hill
 
| hjem=Shields
 
| hjem=Shields
 
| værft=
 
| værft=
Linje 10: Linje 10:
 
| liv=1 | død=7
 
| liv=1 | død=7
 
}}
 
}}
Den engelske [[brig]] Brielly Hill/Brielley Hill/Brierley Hill med skipper Duncan var på vej fra [[Kotka]] i Syd[[finland]] lastet med fyrrestaver bestemt for London og nåede 20. december 1877 Helsingør, men var 25. december blevet så læk, at mandskabet kl. 16 beordredes til pumperne, som havde størst virkning, når der styredes med vinden mod land. Mandskabet bestod af 4 englændere og 4 finner og havde været 4 måneder undervejs.
+
Den engelske [[brig]] Brierley Hill/Brielly Hill/Brielley Hill med skipper Duncan var på vej fra [[Kotka]] i Syd[[finland]] lastet med fyrrestaver bestemt for London og nåede 20. december 1877 Helsingør, men var 25. december blevet så læk, at mandskabet kl. 16 beordredes til pumperne, som havde størst virkning, når der styredes med vinden mod land. Mandskabet bestod af 4 englændere og 4 finner og havde været 4 måneder undervejs.
  
 
Kl. 20 sås lys forude og der drejedes af, men kl. 20.30 stødte skibet på yderste revle ud for [[Klim]] og det sattes derefter ind på inderste revle.
 
Kl. 20 sås lys forude og der drejedes af, men kl. 20.30 stødte skibet på yderste revle ud for [[Klim]] og det sattes derefter ind på inderste revle.

Versionen fra 5. sep 2020, 13:55

25. dec. 1877 Brierley Hill

Den engelske brig Brierley Hill/Brielly Hill/Brielley Hill med skipper Duncan var på vej fra Kotka i Sydfinland lastet med fyrrestaver bestemt for London og nåede 20. december 1877 Helsingør, men var 25. december blevet så læk, at mandskabet kl. 16 beordredes til pumperne, som havde størst virkning, når der styredes med vinden mod land. Mandskabet bestod af 4 englændere og 4 finner og havde været 4 måneder undervejs.

Kl. 20 sås lys forude og der drejedes af, men kl. 20.30 stødte skibet på yderste revle ud for Klim og det sattes derefter ind på inderste revle. Masterne gik overbord lidt efter kl. 21 og ½ time senere brød dækket op og lasten flød ud af plimsolleren. Der forsøgtes 10 gange fra land forgæves at opnå forbindelse med raketapparatet.

Skipperen og styrmanden opholdte sig i kahytten, men da dækket var borte, druknede de kort efter. Skipperen havde i øvrigt det meste af dagen været fuld og havde skændtes med kokken, da denne var rorgænger.

Det øvrige mandskab klamrede sig til resten af rælingen, men en efter en skylledes de overbord, og således henved 2-tiden den 20-årige finske matros Jörgen Fogelström, som i ubemærkethed kom levende i land, til de lokale fiskeres forbavselse. Der inddrev omkomne på Kollerup, Tranum, Klim og Rødhus strande.

Der afholdtes strandauktion 23. januar på Klim strand over vrag og ladning, hvoraf størstedelen var ilanddrevet, og i april måned i Tranum og Torup over løse genstande.

Hune kirkebog & avisartikler