Forskel mellem versioner af "Christiansborg Slot 1750 Gøteborg"
HPK (diskussion | bidrag) |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af 2 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 2: | Linje 2: | ||
{{sk | {{sk | ||
| navn=Christiansborg Slot | | navn=Christiansborg Slot | ||
| − | | hjem=Kbh. | + | | hjem=[[København|Kbh.]] |
| værft=[[Asiatisk Plads]] | | værft=[[Asiatisk Plads]] | ||
| år=1742-1750 | | år=1742-1750 | ||
| + | | m=3 | d=1 | ||
| jma=203 | | jma=203 | ||
}} | }} | ||
| − | En [[Kravelbygning|kravelbygget]] | + | En [[Kravelbygning|kravelbygget]] [[fregat]], som i 1742 byggedes på [[Asiatisk Plads]] på [[Christianshavn]] til [[Asiatisk Kompagni]], opkaldtes efter det såkaldte første [[Christiansborg]] Slot, der indviedes i 1740. |
Skibet var i 1744-45, 1745-47 og 1747-49 på rejser til Kina, men på udturen på den 4. Kina-rejse forliste skibet i januar 1750 ved [[Elfsborg]] i [[Göteborgs skärgård|Gøteborgs skærgård]]. | Skibet var i 1744-45, 1745-47 og 1747-49 på rejser til Kina, men på udturen på den 4. Kina-rejse forliste skibet i januar 1750 ved [[Elfsborg]] i [[Göteborgs skärgård|Gøteborgs skærgård]]. | ||
| Linje 16: | Linje 17: | ||
<noinclude> | <noinclude> | ||
[[kategori:Fregat]] | [[kategori:Fregat]] | ||
| − | [[ | + | [[Kategori:Asiatisk Plads]] |
[[kategori:Asiatisk Kompagni]] | [[kategori:Asiatisk Kompagni]] | ||
| − | [[kategori:Gøteborg| 1750-01 | + | [[Kategori:Ostindiefarer| 1750-01]] |
| + | [[Kategori:Søfart til Ostindien| 1750-01]] | ||
| + | [[kategori:Gøteborg| 1750-01]] | ||
</noinclude> | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 12. sep 2020, 16:05
januar 1750 Christiansborg Slot[redigér]
| Christiansborg Slot af Kbh. |
| Asiatisk Plads |
| 1742-1750 (8) |
| 1 d. 3 m. |
| JMarcussen |
En kravelbygget fregat, som i 1742 byggedes på Asiatisk Plads på Christianshavn til Asiatisk Kompagni, opkaldtes efter det såkaldte første Christiansborg Slot, der indviedes i 1740.
Skibet var i 1744-45, 1745-47 og 1747-49 på rejser til Kina, men på udturen på den 4. Kina-rejse forliste skibet i januar 1750 ved Elfsborg i Gøteborgs skærgård. Ladningen bjærgedes og blev bragt til København.
Den udbetalte forsikringssum benyttedes til byggeri af skibet Dronning Juliane Marie.
