Forskel mellem versioner af "Dünaborg 1897 Henne"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 6: Linje 6:
 
| værft=[[Bergen]]
 
| værft=[[Bergen]]
 
| år=1866 | sbib=1897
 
| år=1866 | sbib=1897
| {{gpss|12|55.78|8.17}}
+
| {{gps|12|55.78|8.17}}
 
| hia=Stranding,_Dunaborg_(6279) | eba=242
 
| hia=Stranding,_Dunaborg_(6279) | eba=242
 
| sjø=7651
 
| sjø=7651

Versionen fra 18. jan 2019, 01:29

9. sep. 1897 Dynaborg

Den norske skonnert Dynaborg/Dunaborg/Dünaburg (det tyske navn for Letlands næststørste by Daugavpils) var på vej fra hjembyen Tvedestrand til Terneuzen-kanalen lastet med planker og befandt sig 7. september 1897 i Nordsøen, da det sprang læk og efter 36 timers pumpming havde fået 2 meter vand i lastrummet. Der styredes derfor i høj sø mod land og skibet landsattes 9. september kl. 9 på Henne strand på ydersiden af mellemste revle 300 meter fra land ¾ mil nordvest for redningsstationen, hvor man allerede var igang med at samle mandskabet.

Da skibsbåden sattes i vandet faldt skipper W. Juul Jacobsen (Jobsen) i og 3 andre sprang straks i båden og fik ham reddet. Uden årer drev de i stormen af nordvest mod land og reddede sig selv. De 3 øvrige forsøgte lidt senere at komme i land på en pram, men den kæntrede og den 21-årige kok Otto Thorin Branne druknede. De 2 tilbageværende klamrede sig til den sunkne pram og drev sydpå langs kysten, hvor de ved forenet hjælp af skibsmandskabet og redningsmandskaberne fra Nymindegab og Henneby, som hånd i hånd dannede en kæde ud i brændingen, meget forkomne blev trukket ind.

Mens de øvrige sømænd sendtes hjem til Norge forblev skipperen indkvarteret hos strandfoged Thomas Jensen i Henneby indtil strandingsauktionen 11. oktober 1897 var overstået.

Redningsmandskabet fra Nymindegab var både før og efter de var i Henne, ude at kigge efter et strandet skib ved Bjerregård, ligesom der også var strandet et skib ved Haurvig. Begge skibe var forladte og sønderslogedes.