Forskel mellem versioner af "Dania 1894 Østlige Nordsø"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
(7 mellemliggende versioner af den samme bruger vises ikke)
Linje 8: Linje 8:
 
| m=2 | b=184
 
| m=2 | b=184
 
}}
 
}}
Den forpommerske [[brig]] Antares fandtes 1872 drivende i [[Kattegat]] afmastet og forladt.
+
Den forpommerske [[brig]] Antares var på vej fra [[Stettin]] til [[Dieppe]] lastet med egetræ, da den 1872 fandtes drivende i [[Kattegat]] afmastet og forladt og derefter slæbtes til Helsingør.
  
Ved [[strandauktion]] i [[Helsingør]] 16. maj 1872 solgtes den til [[Dragør]] og omtakledes derefter til [[skonnertbrig]].
+
Ved [[strandauktion]] i [[Helsingør]] 16. maj 1872 solgtes skibet til [[Dragør]] og omtakledes derefter til [[skonnertbrig]].
 +
Den udlossede last af ca. 18.000 egetræs brædder og planker samt 30 egestammer solgtes på auktion 17. maj.
 +
 
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Ab034cadc-13db-4e57-b5c0-121950d0cf43/query/antares%20stralsund%20egetræ Auktion over Egetræ] - [[Dagbladet]] 8. maj 1872
  
 
=== Antares dec. 1891 [[Østersøen]]  ===
 
=== Antares dec. 1891 [[Østersøen]]  ===
Linje 22: Linje 25:
 
| rosd=AnneMargrethe-BerthaogLovise.pdf
 
| rosd=AnneMargrethe-BerthaogLovise.pdf
 
}}
 
}}
[[Skonnertbriggen]] blev 1885 hjemmehørende i [[Marstal]] og var på vej fra [[Danzig]] til [[Grangemouth]], da den i december 1891 havarerede i [[Østersøen]].
+
Med skipper Starcke var skibet på vej fra [[Danzig]] til [[Grangemouth]], da den efter havari i [[Østersøen]] 10. december 1891 indkom til nødhavnen [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]]/Kønigsberg.
 +
 
 +
Under reparationen blev skibet beslaglagt af kreditorerne og ved rettens foranledning solgt til et [[partrederi]] i [[Ærøskøbing]].
  
Under reparationen i [[Baltijsk]]/Pillau ved [[Kaliningrad]] bev skibet beslaglagt af kreditorerne og ved rettens foranledning solgt til et [[partrederi]] i [[Ærøskøbing]].
+
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A3b033b61-afc0-4832-b6c4-e50d173b4fa6/query/Antares%20Danzig Antares, Starcke, fra Danzig som Nødhavn] - [[Jyllandsposten]] 18. dec. 1891
  
 
=== Dania 28. sep. 1894 [[Østlige Nordsø]] ===
 
=== Dania 28. sep. 1894 [[Østlige Nordsø]] ===
Linje 34: Linje 39:
 
| år=1862-1872-1891 | sbib=1894 | alder=32
 
| år=1862-1872-1891 | sbib=1894 | alder=32
 
| jma=12947
 
| jma=12947
| {{gps|7|55|15|6|5}}
+
| {{gps|7|55|15|6|15}}
 
| liv=6
 
| liv=6
 
}}
 
}}
[[Skonnertbriggen]] Dania med skipper H.J. Christensen afsejlede 24. september 1894 fra [[Sunderland]] til [[Svendborg]] lastet med 243 tons [[kul]], men sprang læk under hård storm og svær sø i den [[vestlige Nordsø]], så da vandet trods stadig pumpning var steget til 1 meter i lastrummet holdtes skibsråd og nødflag hejstes.
+
[[Skonnertbriggen]] Dania med skipper H.J. Christensen afsejlede 24. september 1894 fra [[Sunderland]] til [[Svendborg]] lastet med 243 ton [[kul]], men sprang dagen efter læk under hård storm og svær sø, så da vandet den 28. september trods stadig pumpning var steget til 1 meter i lastrummet holdtes skibsråd og nødflag hejstes.
 +
 
 +
I nærheden befandt sig Geestemünde-fiskedamperen Neck, og da man ikke turde benytte sejlskibets storbåd måtte fiskedamperens lille jolle i 2 omgange med stort besvær hente den 6 mand besætning ombord.
 +
Mens fiskedamperen holdt sig gående i nærheden sank sejlskibet 28. september 1894 kl. 17 i den [[østlige Nordsø]].
  
Geestemünde-fiskedamperen Neck satte sin båd ud og reddede efter stort besvær den 6 mand besætning ombord og holdt sig gående i nærheden indtil sejlskibet sank 28. september 1894 kl. 17.
+
Med undtagelse af skibspapirerne blev intet reddet. Besætningen bragtes ind til Bremerhaven og hjemsendtes derfra.
Besætningen landsattes i Bremerhaven. Med undtagelse af skibspapirerne blev intet reddet.
 
  
 
{{a|1894-09-28}}
 
{{a|1894-09-28}}
* [ „“, ...] - [[Ribe Stiftstidende]]  
+
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3A139794ce-5db0-4cfd-a02d-0dc3a6b487f3/query/dania%20neck Forladt Skib] - [[Ærø Avis]] 6. okt. 1894
 +
* [http://www2.statsbiblioteket.dk/mediestream/avis/record/doms_aviser_page%3Auuid%3Adbb535d8-e11a-4fdd-bfa5-5db415958008/query/dania%20sunderland Forlist i rum Sø] - [[Nationaltidende]] 13. okt. 1894
 
<noinclude>
 
<noinclude>
 
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]]
 
[[kategori:Skonnertbrig (brigantine)]]
 
[[kategori:Skibsværft i Forpommern]]
 
[[kategori:Skibsværft i Forpommern]]
 
[[kategori:Skib fra Forpommern]]
 
[[kategori:Skib fra Forpommern]]
 +
[[Kategori:Trælast fra Østersøen| 1872]]
 
[[kategori:Kattegat| 1872]]
 
[[kategori:Kattegat| 1872]]
 
[[kategori:Strandauktion| 1872-05-16]]
 
[[kategori:Strandauktion| 1872-05-16]]
 +
 +
[[kategori:Kaliningrad| 1891-12-10]]
  
 
[[kategori:Partrederi på Ærø]]
 
[[kategori:Partrederi på Ærø]]
Linje 56: Linje 67:
 
[[kategori:Lækage| 1894-09-28]]
 
[[kategori:Lækage| 1894-09-28]]
 
[[kategori:Multi]]
 
[[kategori:Multi]]
 +
[[Kategori:Vrag]]
 
</noinclude>
 
</noinclude>

Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:23

Antares 1872 Kattegat[redigér]

Den forpommerske brig Antares var på vej fra Stettin til Dieppe lastet med egetræ, da den 1872 fandtes drivende i Kattegat afmastet og forladt og derefter slæbtes til Helsingør.

Ved strandauktion i Helsingør 16. maj 1872 solgtes skibet til Dragør og omtakledes derefter til skonnertbrig. Den udlossede last af ca. 18.000 egetræs brædder og planker samt 30 egestammer solgtes på auktion 17. maj.

Antares dec. 1891 Østersøen[redigér]

Med skipper Starcke var skibet på vej fra Danzig til Grangemouth, da den efter havari i Østersøen 10. december 1891 indkom til nødhavnen Baltijsk/Pillau ved Kaliningrad/Kønigsberg.

Under reparationen blev skibet beslaglagt af kreditorerne og ved rettens foranledning solgt til et partrederi i Ærøskøbing.

Dania 28. sep. 1894 Østlige Nordsø[redigér]

Skonnertbriggen Dania med skipper H.J. Christensen afsejlede 24. september 1894 fra Sunderland til Svendborg lastet med 243 ton kul, men sprang dagen efter læk under hård storm og svær sø, så da vandet den 28. september trods stadig pumpning var steget til 1 meter i lastrummet holdtes skibsråd og nødflag hejstes.

I nærheden befandt sig Geestemünde-fiskedamperen Neck, og da man ikke turde benytte sejlskibets storbåd måtte fiskedamperens lille jolle i 2 omgange med stort besvær hente den 6 mand besætning ombord. Mens fiskedamperen holdt sig gående i nærheden sank sejlskibet 28. september 1894 kl. 17 i den østlige Nordsø.

Med undtagelse af skibspapirerne blev intet reddet. Besætningen bragtes ind til Bremerhaven og hjemsendtes derfra.