Forskel mellem versioner af "E.68 Maja 1926 Nordsøen"
HPK (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| (5 mellemliggende versioner af 3 andre brugere ikke vist) | |||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
| navn={{f|E|68|esbjerg/8346_.htm}} Maja | | navn={{f|E|68|esbjerg/8346_.htm}} Maja | ||
| værft=Rasmussen, Ålborg | | værft=Rasmussen, Ålborg | ||
| − | | år=1915 | sbib=1926 | | + | | år=1915 | sbib=1926 | lco= |
| b=23 | h=40 | | b=23 | h=40 | ||
| død=4 | | død=4 | ||
}} | }} | ||
| − | Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i [[Ålborg]] og hjemmehørende i [[Nykøbing Mors]], fra 1921 [[Skagen]] og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes. | + | Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i [[Ålborg]] og hjemmehørende i [[Nykøbing Mors]], fra 1921 [[Skagen]] og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 brutto[[registerton]]. |
| − | + | Båden afsejlede 29. september 1926 fra [[Kingston upon Hull|Hull]] og blev 7. oktober set på [[Dogger Banke]], men borteblev og forsvandt med sin 4 mand besætning under ledelse af ejeren fiskeskipper Kristian P. Iversen. | |
| − | Der var 28. oktober 1926 søforklaring og søforhør i Esbjerg. | + | Der var 28. oktober 1926 [[søforklaring]] og søforhør i Esbjerg. |
| − | Det senere oplyst at dele af skibets styrehus er drevet i land ved Thyborøn. | + | Det senere oplyst at dele af skibets styrehus er drevet i land ved [[Thyborøn]]. |
| + | <noinclude> | ||
| + | [[kategori:Dæksbåd]] | ||
| + | [[kategori:Skibsværft i Ålborg]] | ||
| + | [[kategori:Fiskeri i Nordsøen| 1926-10-07]] | ||
| + | [[kategori:Dogger Banke| 1926-10-07]] | ||
| + | [[kategori:Undergang| 1926-10-07]] | ||
| + | [[kategori:Fiskernes Mindelund| 1926-10-07]] | ||
| + | </noinclude> | ||
Nuværende version fra 3. maj 2021, 19:44
oktober 1926 Maja[redigér]
| A.721 S.85 Maja E.68 Maja |
    NFRP |
| Rasmussen, Ålborg |
| 1915-1926 (11) |
| 23 brt. 40 hk. |
| ✢ 4 |
Dæksmotorbåden Maja var bygget 1915 i Ålborg og hjemmehørende i Nykøbing Mors, fra 1921 Skagen og fra 1923 Esbjerg, hvor den under ombygning i 1924 forlængedes og derved udvidedes fra 20 til 23 bruttoregisterton.
Båden afsejlede 29. september 1926 fra Hull og blev 7. oktober set på Dogger Banke, men borteblev og forsvandt med sin 4 mand besætning under ledelse af ejeren fiskeskipper Kristian P. Iversen.
Der var 28. oktober 1926 søforklaring og søforhør i Esbjerg. Det senere oplyst at dele af skibets styrehus er drevet i land ved Thyborøn.
