Forskel mellem versioner af "Else/Saint Blaise 8. nov. 1942 Casablanca"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 15: | Linje 15: | ||
| {{gps|}} | | {{gps|}} | ||
}} | }} | ||
| − | [[Dampskibet]] Kotonia tilhørte [[ | + | [[Dampskibet]] Kotonia tilhørte [[D/S Union]], [[D/S Hafnia]] og [[D/S Norden]], alle hjemmehørende i København. indtil det 1935 solgtes til [[D/S Vesterhavet]] og omdøbtes Else. |
Ved [[besættelsen]] 9. april 1940 var skibet i færd med at laste [[kul]] i [[Garston, Liverpool|Garston]] ved [[Liverpool]] bestemt for Danmark, hvorefter det 11. april beslaglagdes af [[Ministry of War Transport]] og 23. april i [[Rouen]] overdragedes til Frankrig og omdøbtes Saint Blaise. | Ved [[besættelsen]] 9. april 1940 var skibet i færd med at laste [[kul]] i [[Garston, Liverpool|Garston]] ved [[Liverpool]] bestemt for Danmark, hvorefter det 11. april beslaglagdes af [[Ministry of War Transport]] og 23. april i [[Rouen]] overdragedes til Frankrig og omdøbtes Saint Blaise. | ||
Versionen fra 11. mar 2020, 15:55
8. nov. 1942 Saint Blaise
| Kotonia / Else Saint Blaise |
    OYTB |
| Helsingør |
| 1906-1942 |
| 2624 brt. 2 d. |
| Billedarkiv |
| Coasters Remembered |
| JMarcussen |
| Krigsseiler-Sjøhistorie |
| Søfart / Rosendahl |
Dampskibet Kotonia tilhørte D/S Union, D/S Hafnia og D/S Norden, alle hjemmehørende i København. indtil det 1935 solgtes til D/S Vesterhavet og omdøbtes Else.
Ved besættelsen 9. april 1940 var skibet i færd med at laste kul i Garston ved Liverpool bestemt for Danmark, hvorefter det 11. april beslaglagdes af Ministry of War Transport og 23. april i Rouen overdragedes til Frankrig og omdøbtes Saint Blaise.
Skibet beordredes til Casablanca i fransk Marokko, men ved indsejlingen 1. juni 1940 fik det ved grundstødning ødelagt skruen og bjærgedes i havn.
Fra 16. april 1942 fungerede skibet som fransk militærfængsel i Casablanca, men blev under amerikansk luftbombardement 8. november 1942 kl. 9.15 ramt af en granat agter, hvorved der fremkom et betydeligt hul i bagbords 4. lastrum og skibet begyndte at synke. Alle ombordværende bragtes i land og kl. 9.50 sank skibet, således at overpartiet af styrehuset forblev oven vande.
Vraget blev 29. april 1944 formelt overgivet til J. Lauritzen og 1951 blev det ophugget i Casablanca.
