Forskel mellem versioner af "Emil Stang 1918 Nordsøen"

Skift til: navigering, søgning
m
m
Linje 16: Linje 16:
 
| liv=14
 
| liv=14
 
}}
 
}}
Den tidligere canadiske og norske [[bark]] Emil Stang med skipper W. Petersen afsejlede 25. december 1918 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 800 tons [[kul]] og [[koks]] bestemt til [[Odense]], men viste sig ved midnat natten til 27. december at være stærkt læk.
+
Den tidligere canadiske og norske [[bark]] Emil Stang med skipper W. Petersen afsejlede 25. december 1918 fra [[Newcastle upon Tyne|Newcastle]] lastet med 800 ton [[kul]] og [[koks]] bestemt til [[Odense]], men viste sig ved midnat natten til 27. december at være stærkt læk.
  
 
Da vandet trods fortsat pumpning stadig steg, og da sejlene blæste i stykker sattes kl. 10 nødsignal for den forbipasserende norske damper Santa Cruz, som nægtede at tage sejlskibet på slæb, men tilbød at tage den 14 mand besætning ombord.
 
Da vandet trods fortsat pumpning stadig steg, og da sejlene blæste i stykker sattes kl. 10 nødsignal for den forbipasserende norske damper Santa Cruz, som nægtede at tage sejlskibet på slæb, men tilbød at tage den 14 mand besætning ombord.

Versionen fra 12. jul 2021, 18:20

27. dec. 1918 Emil Stang

Den tidligere canadiske og norske bark Emil Stang med skipper W. Petersen afsejlede 25. december 1918 fra Newcastle lastet med 800 ton kul og koks bestemt til Odense, men viste sig ved midnat natten til 27. december at være stærkt læk.

Da vandet trods fortsat pumpning stadig steg, og da sejlene blæste i stykker sattes kl. 10 nødsignal for den forbipasserende norske damper Santa Cruz, som nægtede at tage sejlskibet på slæb, men tilbød at tage den 14 mand besætning ombord.

Efter afholdt skibsråd besluttedes det kl. 11 at forlade skibet, som lå farligt for sejladsen og derfor blev stukket i brand. Besætningen toges ombord i damperen og landsattes i Bergen.

Det brændende og forladte vrag observeredes bl.a. af det amerikanske krigsskib Chester.