Forskel mellem versioner af "Erik 22. sep. 1918 Østlige Nordatlant"
Hp (diskussion | bidrag) m |
Hp (diskussion | bidrag) m |
||
| Linje 24: | Linje 24: | ||
| {{gps|6|45|19|14|26}} | | {{gps|6|45|19|14|26}} | ||
}} | }} | ||
| − | [[Skonnertbark]]en Erik med skipper K.H. Groth afsejlede 8. september 1918 fra [[Cádiz]] i sydvest[[spanien]] lastet med 350 | + | [[Skonnertbark]]en Erik med skipper K.H. Groth afsejlede 8. september 1918 fra [[Cádiz]] i sydvest[[spanien]] lastet med 350 ton [[salt]] bestemt for [[Thorshavn]], men blev 19. september kl. 15 i den [[østlige Nordatlant]] 75 sømil vest for [[Kap Roca]] i [[Portugal]] beskudt og standset af den tyske ubåd [[SM UB-129|UB 129]] (Neumann). |
Den 7 mand besætning roede i storbåden over til ubåden og fik efter gennemsyn af skibspapirerne tilladelse til at fortsætte rejsen, men skibet var bl.a. ramt af en [[granat (våben)|granat]], hvorved det var blevet læk og havde fået en del ovenbords skade. | Den 7 mand besætning roede i storbåden over til ubåden og fik efter gennemsyn af skibspapirerne tilladelse til at fortsætte rejsen, men skibet var bl.a. ramt af en [[granat (våben)|granat]], hvorved det var blevet læk og havde fået en del ovenbords skade. | ||
Nuværende version fra 12. jul 2021, 18:23
19.-22. sep. 1918 Erik[redigér]
| Erik af Svendborg |
    NSJH |
| Ring Andersen № 34 |
| 1880-1918 (38) |
| 217 brt. 3 m. |
| Billedarkiv |
| JMarcussen |
| Uboat |
| Wrecksite |
| Søfart / Rosendahl |
| 38°5'N 10°17'V 36°54'N 8°12'V |
| ♥ 7 |
| UB 129 |
| Type UB III |
| AG Weser, Bremen |
| 1918 |
| Karl Neumann |
| Uboat 1⛿ 2 ⚔ |
| Wrecksite |
| 45°19'N 14°26'Ø |
Skonnertbarken Erik med skipper K.H. Groth afsejlede 8. september 1918 fra Cádiz i sydvestspanien lastet med 350 ton salt bestemt for Thorshavn, men blev 19. september kl. 15 i den østlige Nordatlant 75 sømil vest for Kap Roca i Portugal beskudt og standset af den tyske ubåd UB 129 (Neumann).
Den 7 mand besætning roede i storbåden over til ubåden og fik efter gennemsyn af skibspapirerne tilladelse til at fortsætte rejsen, men skibet var bl.a. ramt af en granat, hvorved det var blevet læk og havde fået en del ovenbords skade.
Da lækken under de følgende dages sejlads i stormende kuling og høj sø tiltog så stærkt, at skibet ikke kunne holdes på pumperne, besluttedes det at søge Cádiz som nødhavn. Da det den 22. september om eftermiddagen befandt sig ud for Algarve, gik besætningen i bådene, og kl. 18.30 sank det.
Den spanske damper Castilla optog kl. 23 besætningen, der dagen efter landsattes i Cádiz.
- Dansk Skonnert „Erik“ sænket - Nationaltidende 28. sep. 1918
