Forskel mellem versioner af "Franciska 1868 Blåvandshuk"

Skift til: navigering, søgning
m
m
 
Linje 7: Linje 7:
 
| l=148 | m=2
 
| l=148 | m=2
 
| eba=40
 
| eba=40
 +
| w=List_of_shipwrecks_in_February_1868#12_February
 
| {{gps|}}
 
| {{gps|}}
 
| liv=9
 
| liv=9
 
}}
 
}}
Den pommerske [[brig]] Franciska/Fransiska med skipper Ueker/Ucker af [[Jasienica (Police)|Jasenitz]] og en svensk styrmand var på vej fra [[Sunderland]] til [[Barcelona]] lastet med [[stenkul]], da den under langvarig storm sprang læk og 6. februar 1868 kl. 9 landsattes 250 meter fra strandklitterne 3-4 km mil nord for [[Blåvandshuk]].
+
Den pommerske [[brig]] Franciska/Franziska/Fransiska med skipper Ueker/Ucker af [[Jasienica (Police)|Jasenitz]] og en svensk styrmand var på vej fra [[Sunderland]] til [[Barcelona]] lastet med [[stenkul]], da den under langvarig storm sprang læk og 6. februar 1868 kl. 9 landsattes 250 meter fra strandklitterne 3-4 km mil nord for [[Blåvandshuk]].
  
 
Redningsstationen i Blåvand varsledes kl. 10 og ankom kl. 11 med [[raketapparat]] og kl. 12.30 med redningsbåden, men hverken 8 forsøg med raket eller udsætning af redningsbåden lykkedes, så mellem kl. 19-22 kørte bådmandskabet hjem, for at få noget at styrke sig på.
 
Redningsstationen i Blåvand varsledes kl. 10 og ankom kl. 11 med [[raketapparat]] og kl. 12.30 med redningsbåden, men hverken 8 forsøg med raket eller udsætning af redningsbåden lykkedes, så mellem kl. 19-22 kørte bådmandskabet hjem, for at få noget at styrke sig på.

Nuværende version fra 2. nov 2020, 15:15

6. feb. 1868 Franciska[redigér]

Den pommerske brig Franciska/Franziska/Fransiska med skipper Ueker/Ucker af Jasenitz og en svensk styrmand var på vej fra Sunderland til Barcelona lastet med stenkul, da den under langvarig storm sprang læk og 6. februar 1868 kl. 9 landsattes 250 meter fra strandklitterne 3-4 km mil nord for Blåvandshuk.

Redningsstationen i Blåvand varsledes kl. 10 og ankom kl. 11 med raketapparat og kl. 12.30 med redningsbåden, men hverken 8 forsøg med raket eller udsætning af redningsbåden lykkedes, så mellem kl. 19-22 kørte bådmandskabet hjem, for at få noget at styrke sig på.

Imens måtte de 9 skibbrudne tilbringe 15 timer i mærset og mastekurven uden nogen føde, indtil redningsbåden igen kl. 2 roede ud og med kastedræg haledes sig ind mod skibet og kl. 4 lykkeligt kom i land med de reddede.

Skibets papirer gik tabt, men galionsfiguren bjærgedes og indgik i Skagensamlingen.