Hans Hedtoft 1959 Sydgrønland

Version fra 21. aug 2017, 04:34 af Hp (diskussion | bidrag) Hp (diskussion | bidrag)
(forskel) ←Ældre version | Nuværende version (forskel) | Nyere version→ (forskel)
Skift til: navigering, søgning

30. jan. 1959 M/S Hans Hedtoft

Bygget på Frederikshavn Værft & Tørdok i 1958 til Kongelige Grønlandske Handel på foranledning af minister Johannes Kjærbøl fra Grønlandsministeriet.

På jomfrurejsen, startet 7. januar 1959 fra København til Qaqortoq/Julianehåb, Nuuk/Godthåb, Sisimiut/Holsteinsborg, Maniitsoq/Sukkertoppen og igen Qaqortoq/Julianehåb, hvorfra hjemturen mod København begyndte 19. januar kl. 21.15, var der 40 besætningsmedlemmer og 55 passagerer ombord.

Næste dag den 30. januar 1959 kolliderede skibet i hård sø mod et isbjerg i Nordatlanten på den omtrentlige positionen 59°5 N 43° V, som er omkring 55 syd for vejrstationen i Prins Christians Sund lidt øst for Kap Farvel, som kl. 13.56 lokal tid modtog S.O.S. fra Hans Hedtofts telegrafist Carl Dejligbjerg.

Blandt de tililende skibe var den tyske trawler Johannes Krüss, som befandt sig ca. 25 sømil øst for. Sidste radiokontakt var kl. 17.41, hvor meldingen lød: vi synker langsomt..., hvorefter skibet sank i Nordatlanten med bl.a. en uerstattelig last af arkivmateriale, heriblandt alle ældre grønlandske kirkebøger, som skulle have været sendt til affotografering på Rigsarkivet.

Alle 95 ombordværende forsvandt sporløst og blev aldrig fundet, hvor iblandt kan nævnes lærer og forfatter Augo Lynge (som også var grønlandsk medlem af Folketinget) og fiskeren Carl Egede.

Nyere avis